Правила: они не сложные, читать их не долго, соблюдать их не трудно, а нарушать их недостойно.



АвторСообщение





Сообщение:43
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми
ссылка на сообщение  Отправлено:22.10.07 20:02.Заголовок:Опознайте самолёт




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов -264 ,стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All [только новые]







Сообщение:59
Зарегистрирован:19.07.07
Откуда:Российская Федерация,Челябинск
ссылка на сообщение  Отправлено:23.10.07 15:22.Заголовок:Re:


Какой-то странный "Фоккер". Одно понятно, что экспериментальный, не серийный.

Стариков Игорь

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:90
Зарегистрирован:18.10.07
Откуда:Украина,Запорожье
ссылка на сообщение  Отправлено:23.10.07 15:38.Заголовок:Re:


???Может D.VII производства OAW????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:44
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми
ссылка на сообщение  Отправлено:23.10.07 19:29.Заголовок:Re:


Да Fokker, да экспериментальный. Но не DVII и не OAW.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:109
Зарегистрирован:18.10.07
Откуда:Украина,Запорожье
ссылка на сообщение  Отправлено:23.10.07 20:52.Заголовок:Re:


Ну во всяком случае он создан в 1918 и уже после модели DVII .

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:463
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:23.10.07 22:21.Заголовок:Re:



Прототип Фоккера В.34 (Fokker V.34)

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:112
Зарегистрирован:18.10.07
Откуда:Украина,Запорожье
ссылка на сообщение  Отправлено:24.10.07 13:53.Заголовок:Re:


Встречная загадка.

(Подсказочка-мой любимый самолет.)


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:48
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми
ссылка на сообщение  Отправлено:24.10.07 20:16.Заголовок:Re:


Это Fokker V.33 последняя разработка Fokker V.9, прототипа DVI


А.Фоккер в это время, видимо экспериментировал с прямоугольным килём т.к. в таком ракурсе очень похоже на V.34.

Поздравления Бобу

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:471
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:24.10.07 21:13.Заголовок:Re:


Igor пишет:

 цитата:
Поздравления Бобу


М... да с хвоста их различить довольно трудновато.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:441
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:17.02.08 19:03.Заголовок:Что за самолет? :sm..


Что за самолет?


Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:77
Зарегистрирован:16.12.07
Откуда:Россия,Москва
ссылка на сообщение  Отправлено:17.02.08 20:07.Заголовок:Сергей Климов пишет:..


Сергей Климов пишет:

 цитата:
Что за самолет?


Двухместный Сопвич Снайп? Хотя и понимаю, что идея несколько бредовая, ибо сам ни о чем подобном не слышал.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:442
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:17.02.08 20:53.Заголовок:Эрих фон Гепнер пише..


Эрих фон Гепнер пишет:

 цитата:
Двухместный Сопвич Снайп? Хотя и понимаю, что идея несколько бредовая, ибо сам ни о чем подобном не слышал.


Чуть чуть не попал, Sopwith Camel, 2-х местный, вроде было сделано всего 3 штуки, я сам

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:194
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:12.04.08 15:59.Заголовок:Ешё один самолёт на ..


Ешё один самолёт на опознание.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:200
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:15.04.08 20:16.Заголовок:Ешё один самолёт на опознание.


Подсказка. На этом самолёте летали Жан Наварр и Шарль Нунжессер (последний, совсем недолго )

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:205
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:18.04.08 21:26.Заголовок:Ответ на вопрос смо..


Ответ на вопрос смотрите в ветви "Самолёты".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:777
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:04.07.08 16:43.Заголовок:Что за аэроплан? SPA..



Что за аэроплан? SPAD?


Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:292
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:04.07.08 20:20.Заголовок:Fokker DVII без воор..


Fokker DVII без вооружения, с поздним вариантом написания весовой таблицы.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:779
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:04.07.08 20:34.Заголовок:Да я тоже обратил вн..


Да я тоже обратил внимание на немецкие надписи, но почему на нем летал канадец Harold Evans? Во всеком случае так говорится в названии фото на аукционе.

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:293
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:04.07.08 20:42.Заголовок:Если порыться, можно..


Если порыться, можно найти кучу фото DVII трофейных, контрабандных, конфискованых и пр. пр.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:904
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:14.09.08 12:31.Заголовок:http://s41.radikal.r..




Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:342
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:14.09.08 13:20.Заголовок:Сергей Климов Австр..


Сергей Климов
Австро-Даймлер 175 л.с. ?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:905
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:14.09.08 13:24.Заголовок:Да Бог его знает, я ..


Да Бог его знает, я спросил, потому что сам не знаю, это видимо аварийная посадка, а самолет, вернее его передне-нижнюю часть видно в правом верхнем углу.

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:208
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:14.09.08 20:34.Заголовок:Да помоему BMW D.III..


Да помоему BMW D.III в 185 л.с. такие на Junkers CL.10 (J.10)
ставили по этому и сталкивался.


Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:209
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:14.09.08 20:35.Заголовок:Опечатка Junkers CL...


Опечатка Junkers CL.I


Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:378
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:15.10.08 19:39.Заголовок:Непонятный Фоккер


Что за Фоккер? Почему не знаю?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1016
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:15.10.08 19:45.Заголовок:Реплика! :sm38: ..


Реплика!

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:379
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:15.10.08 19:49.Заголовок:Конечно! :sm3: Причё..


Конечно! Причём не очень похожая на оригинал, но на e-bay выдавалась за старинное фото!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:406
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:08.11.08 19:46.Заголовок:Что за самолёт? Инте..


Что за самолёт? Интересное конструктивное решение нижнего крыла.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:105
Зарегистрирован:29.10.07
Откуда:Украина,поезд Киев-Днепропетровск
ссылка на сообщение  Отправлено:08.11.08 20:12.Заголовок: Одно из двух: либо ..


Одно из двух: либо "Фотошоп", либо "Белланка ЭйрКрузер"
(шютка)...

When the weight of the paper equals the weight of the airplane, only then you can go flying.

- Donald Douglas
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:407
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:08.11.08 20:25.Заголовок:Что вы, сэр! Я не мо..


Что вы, сэр! Я не могу оскорбить уважаемое общество "фотошопом".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:439
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:25.11.08 20:07.Заголовок:М-да! Ни у кого ника..


М-да! Ни у кого никаких предположений. Ау, знатоки!
То же фото, не из журнала.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:76
Зарегистрирован:05.06.07
Откуда:България,София
ссылка на сообщение  Отправлено:26.11.08 20:55.Заголовок:Igor пишет: М-да! Н..


Igor пишет:

 цитата:
М-да! Ни у кого никаких предположений. Ау, знатоки!
То же фото, не из журнала.



Siemens-Schuckert Werke D.I
Форафия опубликована в Over the Front, 2005 г.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:440
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:26.11.08 21:18.Заголовок:Да, это SSW D.I. Фот..


Да, это SSW D.I. Фото (первое) было опубликовано в журнале "Flight" . Этот самолёт использовался для тренировок в одном из подразделений в Фландрии. При посадке порыв ветра наклонил самолёт, и он ударился плоскостью об землю, пилот дал ручку в противоположную сторону, в результате получилось то, что вы видите на фото.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1047
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:21.12.08 13:19.Заголовок:http://i029.radikal...




Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:81
Зарегистрирован:05.06.07
Откуда:България,София
ссылка на сообщение  Отправлено:21.12.08 18:11.Заголовок:Caproni, най-более в..


Caproni, най-более вероятно C.E.P. 1 B2 с моторoм Canton-Unne (Salmson) и два ротативных LeRhone.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1051
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:21.12.08 19:28.Заголовок:5+..


5+

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:3
Зарегистрирован:26.12.08
ссылка на сообщение  Отправлено:26.12.08 17:40.Заголовок:Что за самолет? http..


Что за самолет?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:119
Зарегистрирован:29.10.07
Откуда:Украина,поезд Киев-Днепропетровск
ссылка на сообщение  Отправлено:26.12.08 18:39.Заголовок:Это ваш хреновый Фот..


Это ваш хреновый Фотошоп.

Знаем, видели.

When the weight of the paper equals the weight of the airplane, only then you can go flying.

- Donald Douglas
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:5
Зарегистрирован:26.12.08
ссылка на сообщение  Отправлено:26.12.08 19:54.Заголовок:АГ 88, вам двойка! С..


АГ 88, вам двойка!
Смотреть надо сайты известные
http://www.buddecke.de/immelmann.htm

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение:824
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено:26.12.08 22:33.Заголовок:Herr Flieger сообще..


Herr Flieger
сообщение ваше подчистил. Ещё одно оскорбление-забаню нахрен

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:472
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:26.12.08 23:48.Заголовок:Herr Flieger пишет: ..


Herr Flieger пишет:

 цитата:
Что за самолет?


Dr.Präzise и Dipl. Ing. Zeit конструкторы фирмы "Brekker" создали этот самолёт специально для пролёта Иммельмана через Триумфальную арку в Париже.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:8
Зарегистрирован:26.12.08
ссылка на сообщение  Отправлено:26.12.08 23:59.Заголовок:Igor пишет: пролёта..


Igor пишет:

 цитата:
пролёта Иммельмана через Триумфальную арку в Париже.



Можно поподробнее?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:474
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 00:28.Заголовок:H.F. Включите "..


H.F.
Включите "думалку" ! Ответ зашифрован в моём посте 472.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:9
Зарегистрирован:26.12.08
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 19:00.Заголовок:Это ирония? Она не о..


Это ирония? Она не очень уместна.
http://www.buddecke.de/fotos_und_postkarten/immelmann/immelm20.jpg



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:82
Зарегистрирован:05.06.07
Откуда:България,София
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 20:54.Заголовок:Я не уверен что Имме..


Я не уверен что Иммелманн встречал такого самолета Breguet, так что Фотошоп не вчера придумали :)
С наступающим ...
Явор

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:15
Зарегистрирован:26.12.08
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 21:08.Заголовок:Это фото висит сами ..


Это фото висит сами видели где.
Вероятность подделки исключена

Щас полетят петлюровские "Фоккеры" Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:477
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 21:15.Заголовок:H.F. пишет: Это иро..


H.F. пишет:

 цитата:
Это ирония? Она не очень уместна.


А как можно относится к "газетной утке" 90 летней давности?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:17
Зарегистрирован:26.12.08
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 21:30.Заголовок:Это поминальная карт..


Это поминальная карточка (Gedenkkarte)

Щас полетят петлюровские "Фоккеры" Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:479
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:27.12.08 21:36.Заголовок:H.F. пишет: Это пом..


H.F. пишет:

 цитата:
Это поминальная карточка (Gedenkkarte)


Ну тогда "поминальной утке".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:547
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 21:53.Заголовок:http://s41.radikal.r..




Самолёт достаточно известный, детище Де Хевиленда DH-3. А вот подписи к ним в ЦГАКФФД - загадочные.
Шифр А 202; Шифр А 204
Оригинал/копия репродукция
Аннотация Двухмоторный французский самолет (2 мотора Рено 225 лошадиных сил).
Дата съемки 1916г.
Место съемки Петербургская губерния/Гатчина ст.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1174
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 22:46.Заголовок:Igor пишет: Аннотац..


Igor пишет:

 цитата:
Аннотация Двухмоторный французский самолет (2 мотора Рено 225 лошадиных сил).


А шо перепутали малехо, в смысле британский самолет с французскими моторами, назвали хранцузским.

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:550
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:02.Заголовок:Было построено два п..


Было построено два прототипа и двигатели на них были Beardmor 120 л.с. и 160 л.с. В Россию их вроде не отправляли.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1175
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:09.Заголовок:Да вроде так, но на ..


Да вроде так, но на моем фото ентот самолет с номером на хвосте

P.S. Вы не помните в Российской империи может был Абрамович?

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:551
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:17.Заголовок:Сергей Климов пишет:..


Сергей Климов пишет:

 цитата:
в Российской империи может был Абрамович?


Конечно был, русский авиатор В.М.Абрамович, работавший шеф-пилотом фирмы Flugmaschine Wright.
На Вашем фото - второй прототип DH-3 имевший номер 7744.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение:902
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:20.Заголовок:Сергей Климов пишет:..


Сергей Климов пишет:

 цитата:
P.S. Вы не помните в Российской империи может был Абрамович?



и даже не один. их у меня трое и один Абрамов

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1176
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:25.Заголовок: :sm36: А шо купили ..


А шо купили усе два прототипа.

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение:903
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:27.Заголовок:так все трое-лётчики..


так все трое-лётчики, а не миллиардеры

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1177
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:28.Заголовок: :sm64: :sm64: :sm..




Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1178
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:13.03.09 23:32.Заголовок:Львович прекращай ши..


Львович прекращай шифроваться.

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1205
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:17.04.09 19:42.Заголовок:http://s49.radikal.r..




Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:583
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:18.04.09 20:13.Заголовок:http://aviaww1.forum..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1208
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:18.04.09 20:37.Заголовок:Угу...


Угу.

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:590
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:29.04.09 19:49.Заголовок:Замаскировали,блин! ..


Замаскировали,блин!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1203
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:29.04.09 22:12.Заголовок:Тэкс..., тэкс, фарма..


Тэкс..., тэкс, фарман Дуксовский.
"Откуда дровишки?..."

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:258
Зарегистрирован:19.07.07
Откуда:Россия,Казань
ссылка на сообщение  Отправлено:29.04.09 22:31.Заголовок:Кстати, господа, наз..


Кстати, господа, назовите хотя бы основные отличия, по которым можно Фарман 16 отличить от 20?

От винта! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1206
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:30.04.09 11:22.Заголовок:Svoyskiy пишет: Кст..


Svoyskiy пишет:

 цитата:
Кстати, господа, назовите хотя бы основные отличия, по которым можно Фарман 16 отличить от 20?


Хароший вапрос аднака!...
Внешне почти ничем, так как "двадцатка" развитие шестнадцатой модели, вроде как была несколько крупнее последней.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:592
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:30.04.09 18:13.Заголовок:Боб пишет: "Отк..


Боб пишет:

 цитата:
"Откуда дровишки?..."


С "E-bay" вестимо! Вроде уже купили. По моему мнению - Фарман "три Х" Есть ещё слегка увеличеное фото:


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1210
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:30.04.09 19:48.Заголовок:Igor пишет: По моем..


Igor пишет:

 цитата:
По моему мнению - Фарман "три Х" Есть ещё слегка увеличеное фото


Аннотации нет?

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:595
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:30.04.09 19:53.Заголовок:Аннотация: Military...


Аннотация: Military.Airplane_Camuflaged.Weengs

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1211
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено:30.04.09 20:29.Заголовок:Замаскированный, ну-..


Замаскированный, ну-ну, так что верхние планы снесло?..

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:259
Зарегистрирован:19.07.07
Откуда:Россия,Казань
ссылка на сообщение  Отправлено:30.04.09 21:50.Заголовок:Боб пишет


"Внешне почти ничем, так как "двадцатка" развитие шестнадцатой модели, вроде как была несколько крупнее последней."
А по Шаврову они одинаковые 13760мм размах, 8060 мм длина

От винта! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:597
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:02.05.09 11:02.Заголовок:http://s49.radikal.r..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1223
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Краснодар
ссылка на сообщение  Отправлено:02.05.09 12:01.Заголовок:LWF..


LWF

Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:601
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:02.05.09 14:11.Заголовок:http://www.kolobok.u..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:1474
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
ссылка на сообщение  Отправлено:20.08.09 18:43.Заголовок:http://s43.radikal.r..




Homo homini Lupus est Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:552
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:21.08.09 22:59.Заголовок:А я знаю! :sm15: Н..


А я знаю! Но не скажу!

I KNOW that I shall meet my fate
Somewhere among the clouds above. (c) W.B. Yeats
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:587
Зарегистрирован:20.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:07.11.09 19:00.Заголовок:Народ, а что же это ..


Народ, а что же это все аки за аппарат radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/0905/29/2e2b289ff28f.jpg.html

Может Igor откыл бы ужо так сказать карты До сих пор заинтрегован донельзя

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:771
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:07.11.09 19:09.Заголовок:"Американец"..


"Американец" Curtiss JN-2, фото сделано между 1916-1917 годом

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:589
Зарегистрирован:20.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:07.11.09 19:12.Заголовок:А-а-а, точно они же ..


А-а-а, точно они же летали и с темными (красными кажеться) звездами также. Во время операции против мексиканцев например

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:592
Зарегистрирован:20.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:07.11.09 20:24.Заголовок:http://s54.radikal.r..


[URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0911/c9/b71408b3e961.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i143

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:593
Зарегистрирован:20.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:08.11.09 17:51.Заголовок:http://s57.radikal.r..




СОРРИ, давече ошибочку сделал (так что пред. сообщение можно стирать)

Кстати, взята картинка с warandgame.wordpress.com/2007/09/05/

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:348
Зарегистрирован:29.06.09
Откуда:Украина,Харьков
ссылка на сообщение  Отправлено:21.02.10 03:23.Заголовок:Большая просьба, есл..


Большая просьба, если было обсуждение по этой машине, не ругайте, а потыкайте пальцем (с) :)



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1579
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:21.02.10 12:44.Заголовок:Трофейный Альбатрос ..


Трофейный Альбатрос модель, думаю B.II, так как пулемет установлен за передней кабиной. Предположительно снято в 6-м армейском отряде летом 1916 года.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:349
Зарегистрирован:29.06.09
Откуда:Украина,Харьков
ссылка на сообщение  Отправлено:21.02.10 16:13.Заголовок:Спасибо, а о боевом ..


Спасибо, а о боевом применении что-либо известно ?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1580
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:21.02.10 16:49.Заголовок:dr.Wagen пишет: Спа..


dr.Wagen пишет:

 цитата:
Спасибо, а о боевом применении что-либо известно ?


Нет, неизвестно.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:408
Зарегистрирован:29.06.09
Откуда:Украина,Харьков
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 01:57.Заголовок:Перелистывая журнал ..


Перелистывая журнал Флайт наткнулся на вот такую фотографию.
Заинтересовала подпись под ней.



Это не ошибка ?
Кокарды триколор, лыжи ....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1824
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 06:24.Заголовок:Ошибка в чем, самоле..


Ошибка в чем, самолеты такого типа украинцам достались из наследства старой императорской армии, так что неудивительно что на них российские О. З.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:409
Зарегистрирован:29.06.09
Откуда:Украина,Харьков
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 13:56.Заголовок:Меня смутило что нап..


Меня смутило что написано что это именно украинский спад.
Неужели они столько прожили ?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1825
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 14:38.Заголовок:dr.Wagen пишет: Неу..


dr.Wagen пишет:

 цитата:
Неужели они столько прожили ?


Да, кстати, единичные экземпляры встречались и в Красной армии, мне в литературе попадалось фото этой машины со звездами.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:410
Зарегистрирован:29.06.09
Откуда:Украина,Харьков
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 15:52.Заголовок:Спасибо за консульта..


Спасибо за консультацию :)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2125
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 16:11.Заголовок:dr.Wagen пишет: Мен..


dr.Wagen пишет:

 цитата:
Меня смутило что написано что это именно украинский спад.
Неужели они столько прожили ?


По моим данным это зима 1916г. действие действительно происходило на Украине, пилот Николай Кокорин.

Боб пишет:

 цитата:
Да, кстати, единичные экземпляры встречались и в Красной армии, мне в литературе попадалось фото этой машины со звездами.





Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1826
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 19:47.Заголовок:Сергей Климов пишет:..


Сергей Климов пишет:

 цитата:
По моим данным это зима 1916г. действие действительно происходило на Украине, пилот Николай Кокорин.


Так, так..., а по подробнее можно?

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2126
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 20:00.Заголовок:Боб пишет: Так, так..


Боб пишет:

 цитата:
Так, так..., а по подробнее можно?


Ну если честно говоря, это Дуркота, фото самолета размещено в разделе про Кокорина, правда указано, что на таком типе самолета он летал вместе с подпоручиком Белокуровым, 100% автор не утверждает, что именно эта машина его, но как бы это предполагает, хотя в тексте пишется, что в том злосчастном вылете 15 апреля 1916 г. самолет был вооружен, аж 2-мя автоматическими пистолетам, что он имел ввиду не понятно, может личное оружие пилотов? Тем не менее, они вступили в бой с самолетом неприятеля, который был вооружен пулеметом, Белокуров был ранен, самолет получил повреждения, но благополучно вернулся на базу. За этот вылет Кокорин получил Георгия.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1828
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 20:04.Заголовок:Нет, тогда Кокорин е..


Нет, тогда Кокорин еще на "парасоле" летал, на "спаде с кабиной" он тоже летал, но позже осенью и возможно зимой 1916 - 1917 года.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2128
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 20:16.Заголовок:Ну тогда точно его ..


Ну тогда точно его

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1829
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 20:41.Заголовок:Сергей Климов пишет:..


Сергей Климов пишет:

 цитата:
Ну тогда точно его


Ну, ну хотите погадать какой именно
Вот согласно Виктору Куликову полный список этих аппаратов, присланных в Россию:

S.42 (№446) А.2 XIVКАО 17.11.1916 – 1.02/1917
S.43 (№ …) А.2

S.44 (№ …) А.2 IVКАО 1.11.1916 – 29.05.1917 в XIVКАО (ст. унтер-
офицер Гуде, 55 минут налета к 1.06.1917)
S.45 (№ …) А.2
S.46 (№ …) А.2 (P.U. 160, PC 100) возможно на нем был установлен мотор Rhon 110 л.с. вместо восьмидесяти сильного двигателя.
S.47 (№ …) А.2 2.09.1916 налицо в 4-ом Арт. АО (штаб-ротмистр
Широков, 24 часа 20 минут на 1.04.1917.
S.48 (№ …) А.4 возможно это бывший тип S.A.2 переделанный в S.A.4 для русских.
S.49 (№ …) А.4
S.50 (№ …) А.4
S.51 (№454) А.4 IIКАО 1.11.1916 – 21.01.1917 в XXVIIIКАО (поручик
Тихомиров, под поручик Гурков, 7 часов 2 минуты к
1.04.1917
S.52 (№455) А.4 IVКАО 1.11.1916 – 15.01.1917 в XXVIIКАО (поручик
Шишковский, 1 час 16 минут).
S.53 (№456) А.4 XVIIIКАО (прапорщик Канюков, 64 часа 10 минут к 1
июня 1917)
S.54 (№ …) А.4 Rhon 80 IТурк.КАО, опустился за линиями противника у
м. Красне, экипаж попал в плен в июне 1917 (дата
колеблется между 15 -28 июня), согласно рапорту
инспекции аппарата во Flik 14, после чего последний
был отправлен во Flep 4.
S.55 (№ …) А.4 IVКАО 1.11.1916 – ?...
S.56 (№ …) А.4
S.57 (№ …) А.4
S.58 (№ …) А.4
S.59 (№462) А.4
S.60 (№463) А.4
S.61 (№464) А.4
S.62 (№ …) А.4
S.63 (№466) А.4
S.64 (№467) А.4
S.65 (№ …) А.4
S.66 (№ …) А.4 XIXКАО 1.11.1916 – 31.01.1917 в XXVIIКАО
S.67 (№ …) А.4 Rhon 80, Colt IIКАО 1.11.1916 ?... – 1.03.1917 в XXVIКАО
S.68 (№ …) А.4
S.69 (№ …) А.4 IVКАО 1.11.1916 – 5.01.1917 в XIVКАО
S.70 (№ …) А.4 IVКАО 29.07.1916 – 31.05.1917 в XXXКАО
S.71 (№474) А.4
S.72 (№475) А.4
S.73 (№476) А.4 IVКАО 1.11.1916 – ?...
S.74 (№477) А.4 IIКАО 1.11.1916 – 10.01.1917 в XXIIКАО
S.75 (№478) А.4
S.76 (№479) А.4
S.77 (№480) А.4
S.78 (№481) А.4
S.79 (№482) А.4
S.80 (№483) А.4
S.81 (№484) А.4
S.82 (№ …) А.4
S.83 (№ …) А.4
S.84 (№ …) А.4
S.85 (№488) А.4
S.86 (№489) А.4
S.87 (№490) А.4
S.88 (№ …) А.4 IVКАО 1.11.1916 – 15.01.1917 в XXVIIКАО
S.89 (№492) А.4 IIКАО 1.11.1916 – 5.01.1917 в XIVКАО
S.90 (№493) А.4 IVКАО 1.11.1916 – 15.01.1917 ?...
S.91 (№ …) А.4
S.92 (№ …) А.4
S.93 (№ …) А.4 XIXКАО 1.11.1916 - ?...
и так далее до S.107


Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2130
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 20:54.Заголовок:А тут и гадать нечег..


А тут и гадать нечего S.79 (№482) А.4


Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1830
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 20:57.Заголовок:Угу, только вот в &#..


Угу, только вот в "четверке" его не было, так что наврал всё Дуркота.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:953
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 21:06.Заголовок:В журнале Avions №49..


В журнале Avions №49 есть другое фото этого самолёта с такой подписью.
le S.A.4 "S-79" en service avec le 30ème Détachement Aérien de Corps, durant l'hiver 1916-1917... (photo : coll. V. Kulikov).

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2132
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 21:07.Заголовок:Боб пишет: так что ..


Боб пишет:

 цитата:
так что наврал всё Дуркота


А жаль

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1831
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.10 21:32.Заголовок:Igor пишет: В журна..


Igor пишет:

 цитата:
В журнале Avions №49 есть другое фото этого самолёта с такой подписью.
le S.A.4 "S-79" en service avec le 30ème Détachement Aérien de Corps, durant l'hiver 1916-1917... (photo : coll. V. Kulikov).


Возможно, странно что Виктор забыл внести эти сведения в общий список, по моим данным на июль 1917 года за 30-м КАО числились S.60; S.61; S.83, S.88 и S.94.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:411
Зарегистрирован:29.06.09
Откуда:Украина,Харьков
ссылка на сообщение  Отправлено:28.05.10 19:50.Заголовок:Как много интересног..


Как много интересного узнаешь

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:127
Зарегистрирован:20.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:08.06.10 22:45.Заголовок:А что за модель Альб..


А что за модель Альбатроса?
Заранее спасибо



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:1868
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:09.06.10 05:39.Заголовок:Ранний "Б" т..


Ранний "Б" тип, после введния номеров моделей, трехстоечные аппрараты были поименованы как "Б1", а двухстоечные как "Б 2" (Albatros B.I - B.II). Само деление было довольно условным, внутри обоеих групп можно было встретить машины раннего выпуска с низким вертикальным оперением, как c короткими, так и длинными фюзеляжами. Это типичный поздний "Б 2" с укороченным фюзеляжем и высоким оперением.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:128
Зарегистрирован:20.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:09.06.10 07:14.Заголовок:огромное спасибо..


огромное спасибо

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2369
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:08.08.10 20:32.Заголовок:http://s55.radikal.r..

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:35
Зарегистрирован:15.03.10
Откуда:Санкт Петербург,Царское село
ссылка на сообщение  Отправлено:14.08.10 08:06.Заголовок:что за самолет?может..


что за самолет?может понятно где-версии две ЧФ или БФ
<\/u><\/a>

заранее с уважением!

я с http://kortic.borda.ru/ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:221
Зарегистрирован:05.06.07
Откуда:България,София
ссылка на сообщение  Отправлено:14.08.10 10:45.Заголовок:pz.kpfw пишет: что ..


pz.kpfw пишет:

 цитата:
что за самолет?может понятно где-версии две ЧФ или БФ



SIAI S.16 bis (Societa Idovolanti Alta Italia, Sesto Calende, Lago Maggiore, или Savoia)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2393
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:24.08.10 10:49.Заголовок:Вот такое фото на ау..


Вот такое фото на аукционе, но подпись к нему гласит "Щербиново, Россия 1917", что бы то значило?
<\/u><\/a>

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2005
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:24.08.10 11:42.Заголовок:Теоретически да, лет..


Теоретически да, летом - осенью 1917 года, на Юго-Западном фронте действовал английский отряд майора Валлентея, летавший на "БЕ-2" с кокардами РАФ. Были ли у них потери я лично не вкурсе.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2394
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:24.08.10 11:54.Заголовок:Боб пишет: Были ли ..


Боб пишет:

 цитата:
Были ли у них потери я лично не вкурсе.


Судя по всему были.
Спасибо.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:249
Зарегистрирован:25.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:03.10.10 00:02.Заголовок:Обращаюсь к коллекти..


Обращаюсь к коллективному разуму - вот такой пепелац обретался на С.-Западе РСФСР в 1922-24 гг. Я опознать не могу - что скажут коллеги?
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

Последним смеется тот, у кого есть "Калашников". Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1169
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:03.10.10 00:48.Заголовок:Vickers Vernon или V..


Vickers Vernon или Vickers Vimy Commercial, у нас кто-то из них как минимум в одном экземпляре был. Использовался в том числе и для экспериментов по парашютному десантированию.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1170
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:03.10.10 00:54.Заголовок:Похоже - "Вернон..


Похоже - "Вернон", движки "Нейпир - Лайон" и переднего колеса нет, похоже.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:250
Зарегистрирован:25.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:03.10.10 09:27.Заголовок: :sm36: спасибо..


спасибо

Последним смеется тот, у кого есть "Калашников". Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:173
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:РФ,Красноярск
ссылка на сообщение  Отправлено:03.10.10 13:56.Заголовок:Новый ребус :sm12: ..

ПАЛИТРА КРЫЛА
http://wp.scn.ru/
Военная и гражданская авиация, камуфляж и окраска
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:230
Зарегистрирован:05.06.07
Откуда:България,София
ссылка на сообщение  Отправлено:24.10.10 04:39.Заголовок:... фото из музея в ..


... фото из музея в Крумово, недалеко от Пловдива ...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:225
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:РФ,Красноярск
ссылка на сообщение  Отправлено:19.11.10 08:39.Заголовок:YavorD пишет: фото ..


YavorD пишет:

 цитата:
фото из музея в Крумово, недалеко от Пловдива



Оно, да. А название пепелаца?

ПАЛИТРА КРЫЛА
http://wp.scn.ru/
Военная и гражданская авиация, камуфляж и окраска
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:231
Зарегистрирован:05.06.07
Откуда:България,София
ссылка на сообщение  Отправлено:19.11.10 11:00.Заголовок:Божиновъ 1 :) ссыл..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:50
Зарегистрирован:15.03.10
Откуда:Санкт Петербург,Царское село
ссылка на сообщение  Отправлено:18.01.11 23:02.Заголовок:Ревель 1919, ангары ..


Ревель 1919, ангары гидроавиации
<\/u><\/a>
можно ли опознать самолеты и откуда они?

я с http://kortic.borda.ru/ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1116
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:18.01.11 23:26.Заголовок:Слева направо: Ньюпо..


Слева направо: Ньюпор 10 производства Дукс, Ньюпор 10, ДХ-9 ?, Ньюпор 17/23, Альбатрос Б.1.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:710
Зарегистрирован:19.07.07
Откуда:Россия,Казань
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:18.01.11 23:35.Заголовок:Между ньюпом 10 и 1..


Между ньюпом 10 и 17/23 стоит ещё один немец и самый задний - тоже крупный немец-гидроплан, возможно нижнее крыло (консоль) с поплавком - от него

От винта! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2134
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:19.01.11 17:40.Заголовок:Igor пишет: Слева н..


Igor пишет:

 цитата:
Слева направо: Ньюпор 10 производства Дукс, Ньюпор 10, ДХ-9 ?, Ньюпор 17/23, Альбатрос Б.1.


Да, так и есть, только фюзеляж без мотора, это не Де Хевилянд 9, а "Ариэйт" (RE 8), про прочих надо подумать.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:56
Зарегистрирован:15.03.10
Откуда:Санкт Петербург,Царское село
ссылка на сообщение  Отправлено:20.01.11 22:41.Заголовок:http://s004.radikal...

я с http://kortic.borda.ru/ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:713
Зарегистрирован:19.07.07
Откуда:Россия,Казань
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:20.01.11 23:43.Заголовок:А присмотритесь госп..


А присмотритесь господа всё же - тут явно фюзеляж с капотом под ротативный движлк и с белым крестом перед англичанином. Ей Богу есть!
<\/u><\/a>

От винта! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1260
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:21.01.11 00:48.Заголовок:Есть. И толстый...


Есть. И толстый.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2136
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:21.01.11 07:14.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Svoyskiy пишет:

 цитата:
А присмотритесь господа всё же - тут явно фюзеляж с капотом под ротативный движлк и с белым крестом еред англичанином. Ей Богу есть!


Присмотрелись, нет там никакого "немца", а крест на "Ариэйте" намалеван.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2137
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:22.01.11 22:19.Заголовок:Svoyskiy пишет: Меж..


Svoyskiy пишет:

 цитата:
Между ньюпом 10 и 17/23 стоит ещё один немец и самый задний - тоже крупный немец-гидроплан, возможно нижнее крыло (консоль) с поплавком - от него


<\/u><\/a><\/u><\/a>
Про "заднего немца" это Фридрихсгафен ФФ41 (FF41), на Балтике было несколько таких аппаратов за флотскими №№: 996-1000 и 1209.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:715
Зарегистрирован:19.07.07
Откуда:Россия,Казань
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:23.01.11 01:11.Заголовок:А чья консоль с попл..


А чья консоль с поплавком?

От винта! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2138
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:23.01.11 03:12.Заголовок:Думаю, что это от ка..


Думаю, что это от какой-нибудь лодки Григоровича.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:506
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.11 06:14.Заголовок:Тогда Вам вот вопрос..


Тогда Вам вот вопросик. Это не J.1 стоит? Первый самолет Юнкерса, просто судя по D.I это или 18 или 19 год. А он стоит в цеху место занимает. <\/u><\/a>

Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1296
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.11 08:42.Заголовок:Так он самый, и J.2 ..


Так он самый, и J.2 за ним, и их крылья у стены. По некоторым данным это фото послевоенное, цех в Дессау, прибранный к визиту союзной комиссии или сразу после ее отъезда.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:508
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.11 09:33.Заголовок:То есть всё по сусек..


То есть всё по сусекам подобрали

Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2581
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.11 10:30.Заголовок:Ну так это же немцы,..


Ну так это же немцы, берегут для музея.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2187
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.11 10:57.Заголовок:Wasa пишет: То есть..


Wasa пишет:

 цитата:
То есть всё по сусекам подобрали


И подбирать необязательно было, машинка "железная", ресурс ого-го какой! Чего дальше то не использовать, ну хотя бы как тот же опытный стенд.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:509
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.11 14:17.Заголовок:Странно, что в цехе ..


Странно, что в цехе нет не одной J.I или CL.I

Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:392
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:22.05.11 14:34.Заголовок: Здесь повыше обсужд..


Здесь повыше обсуждали в каких отрядах были Спады.

http://aviaww1.f.qip.ru/?1-17-0-00000015-000-80-0-1303211847

А вот фото из воспоминаний фотографа 4 - го Сибирского АО.



И, по его словам в 4САО:
...Были и другие самолёты, например Спад. У него впереди была кабина наблюдателя, прикреплённая к крыльям и к шасси, потом стоял двигатель, за которым сидел пилот. В воздухе эта прилепленная кабина наблюдателя тряслась, как в лихорадке. И лететь в таком гнезде казалось страшно...

Фото В.Жуковского (V.Žukauskas )

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:393
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:22.05.11 14:44.Заголовок: P.S. 1916..


P.S. 1916

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:395
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:23.05.11 19:50.Заголовок: А вот это Ньюпор - ..


А вот это Ньюпор - 17 или 21? И почему на левом нижнем крыле отсутствует ОЗ? В книге написано, что 17-ый.




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1310
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:24.05.11 00:48.Заголовок:Скорее всего это име..


Скорее всего это именно - 21, но мотора не видно, точно не сказать - а ведь в этом практически единственная разница между ними. И потом, наши все-таки на 17-е старались цельные капоты ставить. Впрочем, это возможно и французской постройки аппарат - номер на хвосте. Точнее по такому фото не сказать.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:397
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:24.05.11 09:14.Заголовок: А это что за "Б..


А это что за "Бреге" на лыжах?



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1198
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:24.05.11 17:13.Заголовок:Согласно В.Б. Шавров..


Согласно В.Б. Шаврову один "Бреге-Мишлен" был в ЭВК во второй половине 1917. По фото можно сказать, что похож на ранние BUM (заводское обозначение: B-Breguet, U-Canton-Unne(двигатель), M-Michelin) или армейское BM-10.
С кокардами не видел, спасибо! Ещё бы фото получше.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:398
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:24.05.11 17:51.Заголовок: Спасибо,Igor . Инте..


Спасибо,Igor . Интересная машинка. Фото из книги. И ещё одно из "снежной" серии.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:215
Зарегистрирован:28.04.07
ссылка на сообщение  Отправлено:24.05.11 20:54.Заголовок:Кадрон G III?..


Кадрон G III?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:400
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:25.05.11 08:31.Заголовок: Cпасибо,Nils . Три..


Cпасибо,Nils . Три последних фото "на снегу" из книги J.Balčiūnas, Lėktuvai,Lakūnai, žygdarbiai, Mokslas, Vilnius, 1975.

И оттуда же "дрова".



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:574
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.11 02:09.Заголовок:Я даже понять не мог..


Я даже понять не могу Фарман или Вуазьен. Вроде Фарман-30 или 40. Плохо морду гондолы видно.

Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2213
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:27.05.11 09:46.Заголовок:Wasa пишет: Я даже ..


Wasa пишет:

 цитата:
Я даже понять не могу Фарман или Вуазьен. Вроде Фарман-30 или 40. Плохо морду гондолы видно.


"Тридцатка" российской работы (Дукс), однозначно!

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:575
Зарегистрирован:09.02.08
Откуда:Россия,Иркутск
ссылка на сообщение  Отправлено:29.05.11 00:31.Заголовок:У меня тоже основная..


У меня тоже основная мысль была такая.

Лучше быть, чем казаться. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:401
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:04.06.11 07:32.Заголовок: Относительно фото Н..


Относительно фото Ньюпора.Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
но мотора не видно, точно не сказать - а ведь в этом практически единственная разница между ними


Но вот Peter Cooksley в Nieuport Fighters in action, squadron/signal publications, Aircraft Number 167, говорит о Nieuport 21:
Only small features distinguished this Nieuport single seater from earlier Nie.17 from which it was developed, these details being parallel flying wires and the often installation of headreast. More importantly it was powered by an 80-hp Le Rhone engine and was lightened in weight ...
Т.е. как и упоминалось основное отличие двигатель. Что он был легче. На некоторых были подголовники. А вот что такое flying wires,- и где их искать?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1204
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:04.06.11 19:50.Заголовок:nikolai пишет: А во..


nikolai пишет:

 цитата:
А вот что такое flying wires,- и где их искать?


Небольшой "ликбез".


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:402
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:04.06.11 21:25.Заголовок: Спасибо Igor . Очен..


Спасибо Igor . Очень наглядно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:403
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:04.06.11 22:02.Заголовок: И ещё из воспоминан..


И ещё из воспоминаний фотографа 4САО В.Жуковского:
...Скорость самолёта была маленькой. Даже ворона, почти, его обгоняла. А, когда поднимался вверх при вылете на фронт, то около часа кружился над аэродромом, пока наберёт пару тысяч метров высоты...
... при полёте против ветра, был почти неподвижен, - и, кроме того, русские лётчики при посадке довольно часто их ломали.



фото В.Жуковского

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:82
Зарегистрирован:15.03.10
Откуда:Санкт Петербург,Царское село
ссылка на сообщение  Отправлено:14.06.11 19:03.Заголовок:Igor пишет: Небольш..


Igor пишет:

 цитата:
Небольшой "ликбез".


спасибо!

я с http://kortic.borda.ru/ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:88
Зарегистрирован:15.03.10
Откуда:Санкт Петербург,Царское село
ссылка на сообщение  Отправлено:24.06.11 08:36.Заголовок: :sm33: http://i048..





я с http://kortic.borda.ru/ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1314
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:24.06.11 10:20.Заголовок:Если не не "Лебе..


Если не не "Лебедь", то какой-нибудь вооруженный Albatros B.I

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:601
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:22.02.12 18:59.Заголовок: Два аппарата. 1. ..


Два аппарата.

1. Немецкий самолёт пытавшийся в нарушение норм международного права пролететь над территорией Голландии.
2. Обломки немецкого самолёта потерянного по дороге в Лондон. (Когда - то, кто-то интересовался какие аппараты долетали до Лондона.



Фото из журнала "Военные Иллюстрации" 1918 г. предоставлены Еленой Наумовой

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1332
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:22.02.12 20:40.Заголовок:Под слоем ретуши - в..


Под слоем ретуши - вполне себе DFW C.V, если не ошибаюсь.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:602
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:22.02.12 20:55.Заголовок:Спасибо. Геннадий Не..


Спасибо. Геннадий Нечаев .
Если других мнений нет, так и запишем.

А обломки, вероятно, "Готы"?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1333
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:22.02.12 21:30.Заголовок:nikolai пишет: А об..


nikolai пишет:

 цитата:
А обломки, вероятно, "Готы"?



А черт ее знает. Может и "фридрихсхафена" - не могу опознать.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:110
Зарегистрирован:24.06.11
Откуда:Россия,Москва
ссылка на сообщение  Отправлено:23.02.12 09:35.Заголовок:Первый действительно..


Первый действительно очень похож на DFW C.V.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:603
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:23.02.12 18:25.Заголовок:Геннадий Нечаев, Вое..


Геннадий Нечаев, Военлет , cпасибо.
Теперь из того же источника "бомберы" союзников.
Собственно фирмы указаны. Интересует полное название.
Фото от Елены Наумовой



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:111
Зарегистрирован:24.06.11
Откуда:Россия,Москва
ссылка на сообщение  Отправлено:23.02.12 21:33.Заголовок:Самый нижний - Трипл..


Самый нижний - Триплан Капрони (вроде) (а может Са.4?).
Средний - "Бреге" БМ-4 (вроде)
Первый - какой-то "Хендли - Пейдж" (0400?).

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1334
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:05.03.12 05:37.Заголовок:Военлет пишет: Сред..


Военлет пишет:

 цитата:
Средний - "Бреге" БМ-4 (вроде)


Это несомненно "Бреге-Мишлен", но какой именно - сказать не берусь.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:279
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:05.03.12 08:56.Заголовок:Верхний - однозначно..


Верхний - однозначно HP O/100, средний - Bre 4, нижний - Caproni Ca.4/40.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:610
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:05.03.12 18:19.Заголовок: И,наконец, ещё один..


И,наконец, ещё один лист из упомянутого уже журнала.
Кажись уже где-то было. Но,на всякий ...

Получено от Елены Наумовой





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1296
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:05.03.12 18:49.Заголовок:Эти картинки "гу..


Эти картинки "гуляли" по разным журналам, например: click here ,самолёт похож на MF.11.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:280
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:07.03.12 14:34.Заголовок:Igor пишет: самолёт..


Igor пишет:

 цитата:
самолёт похож на MF.11


Да, это MF.11

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1308
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:19.04.12 18:22.Заголовок:Пусть будет загадка...


Пусть будет загадка.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1341
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:20.04.12 00:41.Заголовок:Да кабы не поплавков..


Да кабы не поплавковый "Бранденбугр", вот биплан или моноплан - не скажу. Только вот турель рядом смущает. Это ведь французская ТОЕ-1bis, нет?

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1309
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:20.04.12 16:23.Заголовок:Геннадий Нечаев Как..


Геннадий Нечаев
Как бы не поплавковый, и как бы не "Бранденбург". Турель да, французская T.O. 1bis.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:528
Зарегистрирован:29.03.10
Откуда:Россия,Орел
ссылка на сообщение  Отправлено:20.04.12 20:32.Заголовок:мне кажется, что это..


мне кажется, что это французский Salmson-Moineau SM.1 вон, у него внутри фюзеляжа мотор виден и лесенка очень приметная

Après nous le déluge Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2429
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:20.04.12 20:39.Заголовок:avk tehnik Согласен..


avk tehnik
Согласен, капотнул похоже.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2429
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:20.04.12 20:39.Заголовок:avk tehnik Согласен..


avk tehnik
Согласен, капотнул похоже.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1310
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:21.04.12 10:26.Заголовок:Да, это Salmson-Moi..


Да, это Salmson-Moineau SM.1. Фото сделано в Франции.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1314
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:08.05.12 16:52.Заголовок:На французском форум..


На французском форуме по авиации ПМВ выложили фото самолёта, просят опознать. http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/aviation-1914-1918/avions-russie-guerre-sujet_1937_1.htm



Там же выложено ещё несколько интересных фото. Бреге и Блерио. http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/aviation-1914-1918/avions-russie-guerre-sujet_1938_1.htm

Триплан Безобразова. http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/aviation-1914-1918/avions-russie-guerre-sujet_1936_1.htm


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:57
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:14.05.12 07:49.Заголовок:На ибее нашел "п..


На ибее нашел "полосатика", а вот кто это определить не смог
Подскажите, плиз, что за птЫц?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1346
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:14.05.12 12:51.Заголовок:"Да это-ж бубльг..


"Да это-ж бубльгум!" (с)
RAF BE.2с это.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1317
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:14.05.12 17:47.Заголовок:Spit Это RAF BE2e L..


Spit
Это RAF BE2e, самолёт Lt Markham, инструктора лётной школы. Аэродром Witney 1918 год.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1347
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:14.05.12 18:34.Заголовок:Точно - "Е"...


Точно - "Е". Я как полосы увидал - сразу "Zebra" вспомнил из "виндсока", а она точно "С" Да, не только на полоски смотреть надо!

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:58
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:15.05.12 04:55.Заголовок:Igor Большое спасибо..


Igor Большое спасибо! На модификацию "с" у меня уже кавалер VC запланирован, а вот над вариантом "е" можно и задуматься
Они сильно отличались, кстати?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1349
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:15.05.12 17:46.Заголовок:Сильно, крыло совсем..


Сильно, крыло совсем другое. ВЕ.2е и ВЕ.12/12а "Роден" обещает к концу года выпустить.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1318
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:15.05.12 19:29.Заголовок:Spit пишет: а вот н..


Spit пишет:

 цитата:
а вот над вариантом "е" можно и задуматься


Как вам такой вариант?

Windsock Datafile 14 RAF BE 2e вроде был в сети.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1350
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:15.05.12 22:18.Заголовок:Igor пишет: Как вам..


Igor пишет:

 цитата:
Как вам такой вариант?


Красиво! Из закромов май. Валентайна, не иначе?
Все равно крыло с нуля строить. Когда-то была модель "Е" в 48-ом от Aeroclub, достать еще можно, но проще "Роден" подождать.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:59
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:16.05.12 12:56.Заголовок:Спасибо, Гена! Поста..


Спасибо, Гена! Поставлю себе в "ожидание" - уж очень пёстрый борт должен получиться

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:60
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:16.05.12 12:57.Заголовок:Спасибо, Гена! Поста..


Igor пишет:

 цитата:
Как вам такой вариант?


Да, хорош! Но после засилья серо-зеленых бриттов WWII хочется чего-нибудь пёстрого
Да и повторятся в камо не хочется кавалер VC почти в таком же камо летал, ну, кроме звёзд конечно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1351
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:16.05.12 13:30.Заголовок:Spit пишет: Но посл..


Spit пишет:

 цитата:
Но после засилья серо-зеленых бриттов WWII хочется чего-нибудь пёстрого


Так кто тебе мешает борт "Zebra" сделать? Он "С" и почти в такую же полосочку, только чуть почаще.



Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:61
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:16.05.12 19:10.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Так кто тебе мешает борт "Zebra" сделать? Он "С" и почти в такую же полосочку, только чуть почаще.


Никто, кроме моего пристрастия к аэропланам кавалеров VC, а на "С" летал William Leefe Robinson.
Так, что "звиняйте, занято", а "Е" свободна, тем более визуально сильно отличается от "С"
Гена, будь добрым человеком, покажи ту самую "зебру С" для повышения уровня осведомлённости, плиз!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1352
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:17.05.12 00:02.Заголовок:Ня! http://f3.s.qip..


Ня!



Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1353
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:17.05.12 00:05.Заголовок:Spit пишет: кроме ..


Spit пишет:

 цитата:
кроме моего пристрастия к аэропланам кавалеров VC


Ээээ... Тоже воспользовался распродажей на Palladin Press?

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:62
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:17.05.12 05:15.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Ня!


Ну, "С" даже не рассматривается на роль полосатика - у этого только фюзель, а там весь "зЁбра"

Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Ээээ... Тоже воспользовался распродажей на Palladin Press?




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1354
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:17.05.12 11:02.Заголовок: :sm54: Я у них там..


Я у них там тоже весь ларек вынес )))

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:1
Зарегистрирован:03.09.12
ссылка на сообщение  Отправлено:03.09.12 21:46.Заголовок:Уважаемые знатоки, п..


Уважаемые знатоки, помогите опознать самолёт.

Это Чёрное море. Внизу эскадренный броненосец СИНОП. Фото, исходя из внешнего вида корабля сделано не позднее весны 1915 года.
С уважением Александр.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1392
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 02:30.Заголовок:Я так думаю, что это..


Я так думаю, что это вероятно Curtiss Model F.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:2
Зарегистрирован:03.09.12
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 08:54.Заголовок:Что- не "вяжется..


Что- не "вяжется" с Curtiss Model F.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1393
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 10:15.Заголовок:Действительно - не п..


Действительно - не похоже. Треугольный киль и вырез в стабилизаторе перед ним + какая-то пирамида внизу. Причем, киль неподвижный - судя по оттяжкам. Ни на один из "Фарманов" не похоже, как и на "Кадроны". То есть более-менее распространенные типы отпадают.
Не - я пасс. Если только предположить, что аэроплан не наш?

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:290
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 12:09.Заголовок:Я бы назвал это изде..


Я бы назвал это изделие - Curtiss А-1. Не знаю, были ли они на вооружении в России?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1394
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 12:48.Заголовок:Oldman пишет: Не зн..


Oldman пишет:

 цитата:
Не знаю, были ли они на вооружении в России?



Curtiss Triad определенно - были (есть не мало фото в подтверждение, и документы есть), но не похоже. У него киль, он же РН почти квадратный и в стабилизаторе треугольный вырез, а не трапецевидный.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:291
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 13:17.Заголовок:Так это передний ста..


Так это передний стабилизатор, а не хвостовой.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:3
Зарегистрирован:03.09.12
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 17:20.Заголовок:Большое всем СПАСИБО..


Большое всем СПАСИБО!!!
С уважением Александр.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:292
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 21:11.Заголовок:Boiarin пишет: Боль..


Boiarin пишет:

 цитата:
Большое всем СПАСИБО!!!
С уважением Александр.


Гм... Как бы еще не за что. Вы уже определились по типу самолета? Я, например, до конца еще нет, просто высказал предположение, с определенной, конечно, долей уверенности, основанной на некотором знании предмета. Не более того.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1395
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:04.09.12 23:12.Заголовок:Oldman пишет: Так э..


Oldman пишет:

 цитата:
Так это передний стабилизатор, а не хвостовой.


Не танцует - увы! На переднем нет вертикалной поверхности.
Oldman пишет:

 цитата:
Вы уже определились по типу самолета?


Скорее Boiarin разочаровался в наших способностях!

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:293
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:05.09.12 08:20.Заголовок:Ну, что ж - придется..


Ну, что ж - придется выдать парочку па.
Во-первых, самоль имел массу модификаций (двух одинаковых было трудно найти), вплоть до летающей лодки (наращивались борта центрального поплавка). Во-вторых, посмотрите на фото Боярина - судя по конфигурации стабилизатора, самоль летит вперед (от нас), значит в поле зрения объектива мог попасть только передний стабилизатор. В третьих, вот пара фотографий - на первой видна конфигурация стабилизатора, совпадающая с нашей, на второй на передней плоскости просматривается небольшая вертикальная поверхность (к ней идет тяга), скорее всего качалка, взятая в обтекатель (своеобразный фальшкиль). Вторая фотография демонстрирует только возможность иметь вертикальную плоскость, но это не есть тот самоль, который на фото Боярина. Скорее всего, самоль Боярина близок к первой фотографии. Прошу, Ваш выход в танцкруг.

http://shot.qip.ru/0051ye-2xN3PiK6U/
http://shot.qip.ru/0051ye-2xN3PiK6V/

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1396
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:05.09.12 10:29.Заголовок:Хех, я потому так и ..


Хех, я потому так и сказал осторожно: Curtiss Triad. На самом деле под этим весьма общим названием скрывалось несколько разных моделей, похожих по схеме. Такой "рог" на гидропланах встречается очень редко и преимущественно на Model D, а я как-то полагал, что у нас Model E закупали. Хотя кто сказал, что на фото именно "поплавок"?

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:294
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:05.09.12 10:54.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Хотя кто сказал, что на фото именно "поплавок"?


Я чего-то не могу припомнить лодку с ПГО. Разве были такие?
Возвращаясь к фото Боярина, можно еще вот о чем сказать. Судя по ракурсу съемки передняя плоскость лежит ниже фотоаппарата, где-то на уровне ног пилота, т.е. так как у рассматриваемого Кертисса. Это, кстати, характерная деталь этого аппарата. Других таких (с низким стабилизатором, не берем один из первых сухопутных Фарманов), я не могу припомнить.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1397
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:05.09.12 14:21.Заголовок:Oldman пишет: Я чег..


Oldman пишет:

 цитата:
Я чего-то не могу припомнить лодку с ПГО.


Почему лодку? Поплавковый самолет. Модели D и Е существовали в обоих вариантах: колесном и поплавковом. На колесном шасси этот "рог" встречается регулярно, на поплавковом - вот, впервые вижу на вашем втором фото.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:295
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:05.09.12 14:38.Заголовок:Полностью с Вами сог..


Полностью с Вами согласен - это может быть как гидро, так и сухопутная машина.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1398
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:05.09.12 15:43.Заголовок:Даже скорее сухопутн..


Даже скорее сухопутная: на фото я видел только наши поплавковые "Модель Е" без киля. Хотя кто знает? Тех фоток-то штук пять всего у меня.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:296
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:06.09.12 08:31.Заголовок:Шавров пишет, что Ке..


Шавров пишет, что Кертиссы в морском и сухопутном вариантах начали закупать с 1912 г. Основная их часть базировалась на Черном море, где состояли на вооружении до 1917 г.
Короче, - это Кертисс Триад. Э-э-э... вероятнее всего.
Геннадий, Вам не кажется, что Боб подозрительно молчалив? Не готовит ли он нам сюрприз?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1399
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:06.09.12 11:23.Заголовок:Oldman пишет: Вам н..


Oldman пишет:

 цитата:
Вам не кажется, что Боб подозрительно молчалив?


Хто-ж яво знаить! )))

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2471
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:07.09.12 10:26.Заголовок:Oldman, Геннадий Неч..


Oldman, Геннадий Нечаев
Народ, вы уж извиняйте, только я сейчас в хате окна меняю, так что мне сейчас немного не до обсуждений на форуме.
К тому же, я по гидро не спец, это к Андрею Александрову.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1400
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:07.09.12 13:17.Заголовок:Боб пишет: только я..


Боб пишет:

 цитата:
только я сейчас в хате окна меняю


Мои глубочайшие соболезнования! Но что-ж в сентябре-то???
У меня на старой квартире так было. Приехали, замерили, изготовили, привезли. Сняли старые, пошли на обед. И пропали на двое суток! А на дворе октябрь, и коты самоубиваться лезут. )))))

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:297
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:08.09.12 08:13.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Приехали, замерили, изготовили, привезли. Сняли старые, пошли на обед. И пропали на двое суток!

Судя по замедленной реакции Боба, у него работают Ваши строители. Сидит, бедолага, без окон без дверей. У меня во время капремонта дома (в октябре заканчивается, слава Богу) два человека четыре окна поменяли за 1,5 рабочих дня. Боб, может дать адресок?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:4
Зарегистрирован:03.09.12
ссылка на сообщение  Отправлено:09.09.12 19:38.Заголовок:Мужки, отсутствовал ..


Мужки, отсутствовал по работе, был урывками. А материал вот.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1401
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:09.09.12 21:28.Заголовок:Ага, тут модели D и ..


Ага, тут модели D и Е в одной кучке. Однако - были и поплавки с "рогом" - не знал.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:298
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 08:14.Заголовок:Очень приличные фото..


Очень приличные фото (где взяли, Боярин?), занес к себе в архив.
Считаем, что проблема с фото Боярина решена однозначно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1402
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 11:50.Заголовок:Oldman пишет: (где ..


Oldman пишет:

 цитата:
(где взяли, Боярин?),


Не знаю, где коллега нашел, но тут есть очень некислая коллекция "кёртиссов":
http://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/sets/72157624596259200/

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:5
Зарегистрирован:03.09.12
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 12:01.Заголовок:Ещё раз спасибо. А и..


Ещё раз спасибо. А искал везде по признаку:- "Curtiss Triad", с подачи Геннадия Нечаева.
С уважением Александр.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:299
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 12:58.Заголовок:Спасибо за ссылку, Г..


Спасибо за ссылку, Геннадий.
Интересно, а почему в альбом Кертисса попал этот Burgess-Dunne?

http://shot.qip.ru/0051ye-2xN3PiKah/

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1403
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 13:49.Заголовок:Там можно написать к..


Там можно написать комментарий - поправят. Я так среди "Летордов" опознал редчайший Henry Farman Bn.2 - поправили.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:300
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 21:28.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Там можно написать комментарий - поправят. Я так среди "Летордов" опознал редчайший Henry Farman Bn.2 - поправили.


Я посмотрел еще раз - там в тэгах есть указание на Burgess-Dunne. Фирма Burgess Company and Curtis (Greeley S. Curtis - не путать с Гленом Кертиссом ), Inc. в 1914 г. была приобретена компанией Глена Кертисса - отсюда присутствие ее самолетов в альбоме.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1405
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:10.09.12 23:36.Заголовок:Я не рассматривал по..


Я не рассматривал пока внимательно. Кстати, стоит именно так фото и прокомментировать.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1343
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:11.09.12 19:12.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Там можно написать комментарий - поправят. Я так среди "Летордов" опознал редчайший Henry Farman Bn.2 - поправили.


Если имеется ввиду это фото http://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/7585530996/ то вы ошибаетесь, это не Farman.
И главного конструктора двигателей "Sunbeam" звали L. Coatalen, а вовсе не G.H.M. Canton и P.G. Unné которые работали в другой фирме и в другой стране.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:301
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:12.09.12 10:47.Заголовок:Igor пишет: Если им..


Igor пишет:

 цитата:
Если имеется ввиду это фото http://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/7585530996/ то вы ошибаетесь, это не Farman.


Это Caudron C.23.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:63
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:19.10.12 07:37.Заголовок:На ибее наткнулся на..


На ибее наткнулся на белого бегемотика - весьма интересная бортовая живопись.
А вот борт опознать не могу - помогите, плиз



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2869
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:19.10.12 09:02.Заголовок:По моему это Rumpler..


По моему это Rumpler, какой нибудь C.Ic.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:306
Зарегистрирован:04.05.07
Откуда:Минск
ссылка на сообщение  Отправлено:19.10.12 09:23.Заголовок:Spit пишет: А вот б..


Spit пишет:

 цитата:
А вот борт опознать не могу - помогите, плиз


Похоже - Rumpler C.IV

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1409
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:20.10.12 21:56.Заголовок:Это Rumpler C.IV пер..


Это Rumpler C.IV первой производственной серии, судя по номеру - один из самых ранних самолетов этого типа, выпуска осени 1916. Особенность данного экземпляра - "высокое" кольцо турели, на некоторых самолетах такое встречалось. Окраска зелено-коричневая со светлым низом.
Spit
Где ты их находишь-то, в каких разделах? Мне уже месяца два ничего не попадается по теме.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:64
Зарегистрирован:02.06.10
Откуда:Россия,Кемерово
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:22.10.12 06:46.Заголовок:Спасибо! Точно похож..


Спасибо! Точно похож на Rumpler C.IV. Если первых серий, то движок Benz IV стоял.
Значит можно на Румплер от Planet Model засунуть караевский движок без капота
Будет по взрослому да и бегемотик прикольный

Гена, дык, чего проще, задаёшь поиск по категориям - Collectables, Militaria, World War I (1914-1918), Photographs
и получаешь результат - 1,252 results found. И это только на британском ибее (доставка дешевле)


Вот, например, очередная загадка - от кого кокпит так хорошо засняли?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1410
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:22.10.12 08:44.Заголовок:Не такая уж и загадк..


Не такая уж и загадка. Это почти 100% какой-то ранний Aviatik, предположу, что B.II типа Р.15, вид из задней кабины. Верхний гаргрот между кабинами снят.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2870
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:28.10.12 15:45.Заголовок:Геннадий Нечаев пише..


Геннадий Нечаев пишет:

 цитата:
Не такая уж и загадка. Это почти 100% какой-то ранний Aviatik, предположу, что B.II типа Р.15, вид из задней кабины. Верхний гаргрот между кабинами снят.


Ну надо же какая прозорливость (Windsock Datafile 102, стp.33). Про Р.15. на стр.30.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1411
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:28.10.12 19:39.Заголовок:Ба, экстрасенс детек..


Ба, экстрасенс детектед!
Жаль, не догодался сразу в "виндсок" глянуть - может быть не час спустя ответил бы, а через 10 минут.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:2871
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россия,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:28.10.12 21:17.Заголовок: :sm55: ..




Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:775
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:07.11.13 19:10.Заголовок: Загадка от Koloman:..


Загадка от Koloman:

Что? Где? Когда?



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2502
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:08.11.13 12:15.Заголовок:Ранняя "Анатра Д..


Ранняя "Анатра Д", похоже трофей австро-венгров.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:776
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:08.11.13 17:27.Заголовок:Боб пишет: похоже т..


Боб пишет:

 цитата:
похоже трофей австро-венгров.


Совершенно верно,-

г. Хотин, "пленный" русский самолёт 1917 г. Flik 7.

Только чей это был аппарат до захвата ?

(Фото из военного архива Австрии)




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:801
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:02.05.14 18:48.Заголовок: A это, что за аппар..


A это, что за аппарат?
Источник тот же.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:1399
Зарегистрирован:22.04.07
Откуда:Россия,Респ. Коми г.Ухта
ссылка на сообщение  Отправлено:02.05.14 20:19.Заголовок:"Меня терзают см..


"Меня терзают смутные сомненья!"©
Но если "взглянуть вооруженным глазом"© центральная W-образная стойка и топливный бак между кабинами, намекают что это "сопвич полуторастоечный".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3007
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:02.05.14 20:30.Заголовок:Да Игорь, я бы еще д..


Да Игорь, я бы еще добавил, что форма киля говорит о твоей правоте.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:802
Зарегистрирован:13.10.10
ссылка на сообщение  Отправлено:03.05.14 09:31.Заголовок:Оригинальная подпись..


Оригинальная подпись гласит, -Zerstörtes russisches Flugzeug in Czortkow.
Как я понимаю, уничтоженный русский самолёт в Чорткове ?



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3013
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:08.06.14 08:04.Заголовок:Народ, как думаете, ..


Народ, как думаете, чья кокарда была на самолете до пленения?



Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2537
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:09.06.14 07:36.Заголовок:Я думаю, это был фра..


Я думаю, это был француз.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1471
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:14.06.14 23:39.Заголовок:Скорее всего - дейст..


Скорее всего - действительно француз: англичане не рисовали кокарды снизу верхнего крыла (как правило, исключения есть - но очень мало), тогда как для французов - нормальная практика, на "ньюпорах" особенно.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3019
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:14.07.14 21:48.Заголовок:Чей фюзеляж? http://..


Чей фюзеляж?


Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1472
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:15.07.14 07:28.Заголовок:Какой-то "моран-..


Какой-то "моран-парасоль", характерные Л-образные стойки видны впереди по бортам, причем позднего типа, с килем перед РН.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:12
Зарегистрирован:03.08.14
Откуда:Донецк
ссылка на сообщение  Отправлено:09.08.14 13:53.Заголовок:Не совсем самолёт ,в..


Не совсем самолёт, вероятнее всего новозеландская реплика Fokker D IV,но встретилось впервые,собственно ,вопрос - есть ли ещё изображения этого экспоната?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3059
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:09.08.14 14:22.Заголовок:Увы, ничего не нашел..


Увы, ничего не нашел.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1474
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:09.08.14 15:00.Заголовок:Однако! Накостраляпи..


Однако! Накостраляпили, орлы. Есть фотки его "двуединого" извода, Fokker D.II (MAG)

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение:2565
Зарегистрирован:20.04.07
Откуда:Российская Федерация,Санкт-Петербург
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:09.08.14 19:24.Заголовок:Rata пишет: Не совс..


Rata пишет:

 цитата:
Не совсем самолёт, вероятнее всего новозеландская реплика Fokker D IV,но встретилось впервые,собственно ,вопрос - есть ли ещё изображения этого экспоната?


Хм, больше на "единицу" похож, а что новозеландцы не признаются?


Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1476
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:09.08.14 20:55.Заголовок:Нет, не похож. У D.I..


Нет, не похож. У D.I элеронов нет. Ну если похож - то очень отдаленно, понятно, что "Фоккер". А вот на этого красавца (А-В серийный вариант Fokker D.IV) - действительно, весьма похож: http://shot.qip.ru/00riQA-537EZxhAi/
Боб пишет:

 цитата:
а что новозеландцы не признаются?


О, они там много, чего наклепали в таком стиле, по мотивам прототипов. Где-то вдидео реплики Halberstadt D.IV, даже в полете. Издалека - ну очень даже похож.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:76
Зарегистрирован:03.08.14
Откуда:Донецк
ссылка на сообщение  Отправлено:17.09.14 17:21.Заголовок:Наткнулся на фото - ..


Наткнулся на фото - подпись типа "SPAD SA 4 , модифицирован в одноместный в Красной Армии". Так оно и было ?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3159
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:17.09.14 17:36.Заголовок:Дима, наши шо хош мо..


Дима, наши шо хош могли модифицировать, уже не помню, по моему в подфоруме Из последних поступлений, Петр (петрович) выкладывал такого Франкенштейна, мама не горюй, а тут всего-то убрали переднюю гондолу и прилепили кок на винт.
Справедливости ради скажу, сам такое вижу впервые.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1479
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:17.09.14 19:29.Заголовок:Попадались мне фото ..


Попадались мне фото такого аппарата, ЕМНИП, их даже пара таких была

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:78
Зарегистрирован:03.08.14
Откуда:Донецк
ссылка на сообщение  Отправлено:18.09.14 11:25.Заголовок:А они летали? Всё-та..


А они летали? Всё-таки центр тяжести должен был сместиться солидно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3161
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:18.09.14 12:14.Заголовок:Я думаю летали, они ..


Я думаю летали, они там капот прилепили и кок на винт, наверное для смещения центра тяжести, я не инженер, но думаю наверняка конструкторы предусматривали тот вариант, что носовая гондола могла по тем или иным причинам отвалиться в полете, не погибать же летчику из-за этого.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1480
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:18.09.14 14:58.Заголовок:Случаи удачной посад..


Случаи удачной посадки СПАД-ов после отрыва носовой кабины известны.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3162
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:18.09.14 16:30.Заголовок:Геннадий Нечаев Ну ..


Геннадий Нечаев
Ну дык и я об чем, наблюдателя-стрелка конечно жаль, но летчик-то дороже....

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:79
Зарегистрирован:03.08.14
Откуда:Донецк
ссылка на сообщение  Отправлено:18.09.14 18:03.Заголовок: :sm38: :sm38: :sm..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:58
Зарегистрирован:10.03.08
Откуда:Украина,Киев
ссылка на сообщение  Отправлено:10.11.14 22:49.Заголовок:Предлагаю уважаемым ..


Предлагаю уважаемым аксакалам сайта определить аэроплан, место действия и по возможности подробности этой истории.
[LINK:shot.qip.ru|http://shot.qip.ru/00BiEl-6uFoPM2cP/]

http://shot.qip.ru/00BiEl-6uFoPM2cP/

cumulus Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1481
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:11.11.14 06:02.Заголовок:Аэроплан - наверное ..


Аэроплан - наверное Caudron G.3 судя по наклонным стойкам близко к краю нижнего крыла, а верхнее ему отчекрыжило малость.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:44
Зарегистрирован:03.11.10
ссылка на сообщение  Отправлено:12.11.14 06:46.Заголовок:Фото не очень, но бо..


Фото не очень, но больше «Муромца» напоминает, там как раз без табуретки верхнее крыло не достать. Серия возмоно Г1. За цивильных ничего не скажу, а вот боец кажется без погон, так что гражданская возможно. Впрочем могу и ошибиться.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение:59
Зарегистрирован:10.03.08
Откуда:Украина,Киев
ссылка на сообщение  Отправлено:16.11.14 12:40.Заголовок:Кажется настала пора..


Кажется настала пора «вскрываться»… время было дано и все желающие могли высказать свои версии.
Итак, перед вами фрагмент правых плоскостей и стабилизатора «Ильи Муромца I», зав. №135. Место действия- г.Львов, улица Блоне Яновске, время – февраль 1915г. Не ординарное происшествие времен Первой Мировой войны – буксировка самолета.. и какого, по улицам города.
Теперь немного об этой истории.
После того, как штабс-капитан Руднев с экипажем 25.11.1914 г. перелетел из Белостока во Львов и отказался продолжать службу на этих самолетах, возникла идея отправить аппарат по железной дороге в Яблонну.
Знаменитый Львовский аэродром Левандовка практически примыкал к железнодорожному вокзалу. Но между ними находилась улица Блоне Яновске.
История умалчивает, измерялась ли авиаторами ширина улицы, но смелая идея протащить самолет целиком была видимо очень заманчивой…
И вышло, что «Ильюша» оказался слишком «широк в плечах», или улица слишком узка, или перевозчик не очень…Но факт столкновения самолета с домом виден на фото. Впоследствии самолет разобрали и доставили благополучно в Яблонну железной дорогой.

Фото попало ко мне несколько лет назад. С определением типа особых затруднений не возникло и были подозрения на счет места действия, тем более, что на исходном фото название улицы читается. Тот, кто интересуется авиационной историей Львова сразу смекнет, что к чему.
А буквально на днях случайно мне попали воспоминания штабс-капитана М.М.Чайковского, артиллерийского офицера экипажа Руднева, с описанием событий перелета Петроград – Плюсса – Двинск – Белосток – Львов. ( «Военная Быль» №48,1961г.). И в памяти всплыло выше представленное фото, как бы замыкая всю эту историю.


cumulus Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение:3197
Зарегистрирован:21.04.07
Откуда:Россiя,Екатеринодаръ
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено:16.11.14 19:04.Заголовок:cumulus Спасибо за ..


cumulus
Спасибо за интересный рассказ.

Il mio amico, mio fratello Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:104
Зарегистрирован:03.08.14
Откуда:Донецк
ссылка на сообщение  Отправлено:11.07.15 23:28.Заголовок:Вот ,наткнулся ,врод..


Вот ,наткнулся ,вроде бы на службе у американцев . Но что ЭТО ?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator


Сообщение:1496
Зарегистрирован:24.07.08
ссылка на сообщение  Отправлено:12.07.15 00:30.Заголовок:Robbins-Shiefer R.S...


Robbins-Shiefer R.S. Mlitary Pursuitв декабре 1917 построен один экз., летал в Сан-Диего в начале 18-го, предполагался как учебный истребитель с мотором "Гном" 100 сил.

Алкоголизм - это не праздник, а тяжкий и повседневный труд (с) В. Ерофеев, "Москва - Петушки, Исповедь российского алкоголика." Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение:109
Зарегистрирован:03.08.14
Откуда:Донецк
ссылка на сообщение  Отправлено:24.07.15 00:18.Заголовок:Спасибо!..


Спасибо!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов -264 ,стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
большой шрифт малый шрифт надстрочный подстрочный заголовок большой заголовок видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки моноширинный шрифт моноширинный шрифт горизонтальная линия отступ точка LI бегущая строка оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
-участник сейчас на форуме
-участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 10
Права: смайлыда,картинкида,шрифтыда,голосованиянет
аватарыда,автозамена ссылоквкл,премодерацияоткл,правканет