Отправлено: 09.03.11 21:58. Заголовок: Какие Фарманы были у англичан во Франции в 1914?

Какие Фарманы были в английских эскадрилиях, принявших участие в боевых действиях во Франции в 1914 в самом начале войны?

Спасибо.

 Отправлено: 09.03.11 22:37. Заголовок: Морис Фарман MF-7 &#..

Морис Фарман MF-7 "Longhorn" (их делали по лицензии)

 Отправлено: 11.03.11 01:48. Заголовок: Спасибо!..

Спасибо!

 Отправлено: 11.03.11 11:35. Заголовок: Forman HF 22 - ..

Forman HF 22 - до середины 1915 г. Потом вывели с фронта в учебные подразделения. Были как в RFC так и в RNAS.
MF 11 "Shorthorn" - в начальный период войны. Использовались как в RFC так и в RNAS.

 Отправлено: 11.03.11 14:47. Заголовок: nikolai пишет: Form..

nikolai пишет:

цитата:

Forman HF 22

Простите, Farman,конечно.

 Отправлено: 11.03.11 22:39. Заголовок: То есть с августа 19..

То есть с августа 1914 во Франции в боевых частях совместно использовали все 3 вышеназванных типа?

 Отправлено: 11.03.11 23:32. Заголовок: На раннем этапе ( ..

На раннем этапе ( напр. сентятрь) могли встретится все 3.

 Отправлено: 21.04.11 09:02. Заголовок: Похоже, что там еще ..

Похоже, что там еще HF.20 были.

В Оспрее British Fighter Units Western Front 1914-1916 говориться, что в начале войны во Франции Фарманы были в 3-й (Генри Фарман, очевидно HF.20/HF.22, вместе с Блерио) и в 5-й эскадрилиях (вместе с Avro 504 и B.E.8). Причем на Фармане в 5-й эскадрилии был уже в августе установлен Льюис, правда его почти сразу сняли.

Есть где-нибудь более полная инфа по этим эскадрилиям в августе 1914?

 Отправлено: 24.04.11 04:21. Заголовок: Судя по книге об AIR..

Судя по книге об AIRCO, MF7 во Францию не попали, эскадрилии оставили их в Англии.

Полетели только MF11 и HF20.

 Отправлено: 24.04.11 09:26. Заголовок: МF 7, в сущности , ..

МF 7, в сущности , в 1914 г. мог претендовать лишь на роль учебного самолёта.

 Отправлено: 24.04.11 10:17. Заголовок: Британцы, интересно..

Британцы, интересно, его называли Farman Longhorn Sėrie 7. Ещё в сентябре 1913 г. 2 Sqn RFC из Montrose (Шотландия), как бы в предчувствии грядущей необходимости перелёта с островов на материк, произвел, впервые, перелёт с Шотландии через море в Ирландию. С целью принять участие в крупных военных маневрах в Rathbane Camp возле Limerick (Ирландия) . Перелетело 5 Royal Aircraft Factory B.E.2a - сер.№ 217, 218, 225, 272, 273, и единственный Farman Longhorn №207, пилотируемый капитаном G.W.P. Dawes. Т.е и в 1913 г. их было "не густо".
Информация: Guy Warner,The First Crossing, Aeroplane May 2008.

 Отправлено: 24.04.11 10:45. Заголовок: No. 3 (Fighter) Squa..

No. 3 (Fighter) Squadron
http://www.3fsquadronassociation.com/index.html

 Отправлено: 24.04.11 14:38. Заголовок: У них, в №3, MF S.7..

У них, в №3, MF S.7 - до войны не дотянули. №214, и № 216 - использовались в 1912-1913 г.г.
Но вот HF 20 - использовались в 1913-14 г.г. №№ 274,277,284,286,294,351,352.
Причём, несколько они привезли с собой, а другие были получены уже во Франции.

 Отправлено: 13.05.11 22:07. Заголовок: И всё-же 9-й Squadr..

И всё-же 9-й Squadron, сформированный 8 декабря 1914 г. в St.Omer (France) был вооружён кроме BE 2 и Blėriot ещё и Longhorn.
Cм. http://www.webmatters.net/france/ww1_stomer_raf_2.htm

 Отправлено: 16.05.11 20:35. Заголовок: Спасибо, интересно. ..

Спасибо, интересно.

А есть какие-то книги, подробно описывающие историю и состав английских эскадрилий?

 Отправлено: 23.12.11 18:44. Заголовок: O вооружении 9Sqn. ..

O вооружении 9Sqn.
http://www.rafweb.org/SqnMark009.htm

 Отправлено: 23.12.11 18:50. Заголовок: P.S. Здесь и другие ..

P.S. Здесь и другие Sqn.
http://www.rafweb.org/Menu.htm#Sqn Markings

 Отправлено: 17.11.17 16:10. Заголовок: http://wwi.hut2.ru/p..