Отправлено: 14.02.09 19:49. Заголовок: Бронированые самолеты 1914-1915.

Интересует любая информация!
В частности хотелось бы узнать на каком германском аэроплане впервые была применена броня.
О применении бронированных ВЕ-2 - какие есть сведения?
Следует предположить, что в этот период войны броня на самолеты устанавливалась стихийно, исходя из желаний летчика?
Еще следует предположить что первыми бронированными самолетами были корректировщики, т.к. именно они находились под постоянным огнем?
Да и вообще, кто наслышан о любом применении бронированных самолетов в 1914-1915 годах, просьба писать сюда!
Карикатура на германский "броневик" 1915 года.

 Отправлено: 15.02.09 04:29. Заголовок: Поиск рулит! Тут эта..

Поиск рулит! Тут эта тема поднималась.

 Отправлено: 15.02.09 14:24. Заголовок: Геннадий Нечаев пише..

Геннадий Нечаев пишет:

цитата:

Поиск рулит! Тут эта тема поднималась.

В тех двух темах нет ни слова о невооруженных бронированных германских самолетах, а сами они(темы) достаточно велики, чтобы там писать.

 Отправлено: 15.02.09 21:43. Заголовок: Дак уточнять надо, ч..

Дак уточнять надо, что невооруженные! :0))

 Отправлено: 16.02.09 05:58. Заголовок: Ну это повторение те..

Ну это повторение темы про пехотные самолеты. Но если отвечать на конкретно заданный вопрос первый бронированный французкий самолет который реально применялся в боевых условиях в конце 1914 был Farman MF.11 (найти изображение можно в М-К 9/90 статья Первые эксперементы mkmagazin.almanacwhf.ru) . При том бронирование было выполненно в заводских условиях. Адмиралтейство Британии ограниченно использовало бронированную модификацию двухмоторного патрульного бомбардировщика Handley Page O/100.

 Отправлено: 16.02.09 20:58. Заголовок: Бронированный BE2c h..

Бронированный BE2c
http://www.avia-hobby.ru/mb/paint_1bri2.html

 Отправлено: 19.02.09 15:06. Заголовок: Уже упомянутый мною ..

Уже упомянутый мною Handley Page O/100

 Отправлено: 19.02.09 16:03. Заголовок: Wasa пишет: Но если..

Wasa пишет:

цитата:

Но если отвечать на конкретно заданный вопрос первый бронированный французкий самолет который реально применялся в боевых условиях в конце 1914 был Farman MF.11 (найти изображение можно в М-К 9/90 статья Первые эксперементы mkmagazin.almanacwhf.ru)

Нашел его, большое спасибо.

 Отправлено: 21.02.09 17:34. Заголовок: О бронировании "..

О бронировании "Муромцев" пишет Шавров.
Одновременно с началом работы по вооружению “Муромцев” (1914 г.) были предприняты попытки одеть в броню стрелка на площадке, для чего на Путиловском заводе были изготовлены специальные латы (доспехи) из 2-мм закаленной пали. Были попытки бронировать баки и сиденье летчика, быстро прекращенные, так как весовой баланс самолета не допускал этого, а латы, как и площадка, оказались ненужными.

 Отправлено: 22.02.09 09:34. Заголовок: Кроме того 2-мм недо..

Кроме того 2-мм недостаточно для защиты от пулb. К примеру пехотные самолеты защищалисb хромоникелевой броней толщиной в 5-мм.