Отправлено: 12.09.08 16:58. Заголовок: Roland D.I или D.II

В поддексте сказано, что был сбит русским истребителем 15.08.1917г., в районе Луцк - Антоновка, но дотянул до своих, интересно кто это из наших его уконтропупил?

 Отправлено: 12.09.08 17:16. Заголовок: Это уже DIIa, с аргу..

Это уже DIIa, с аргусовским двигателем выпуска головного завода. Откуда дровишки, ссылочку скиньте?

 Отправлено: 12.09.08 17:47. Заголовок: Боб пишет: Откуда д..

Боб пишет:

цитата:

Откуда дровишки

Из леса вестимо
http://cgi.ebay.de/deut-Flugzeug-Jaeger-abg-in-Wolhynien-1917-durch-Russen_W0QQitemZ350096566847QQcmdZViewItem?hash=item350096566847&_trkparms=72%3A1126%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

 Отправлено: 13.09.08 07:56. Заголовок: М...да фотка достойн..

М...да фотка достойная для приобретения, Сергей, Вы случайно не пробовали там что нибудь купить?

 Отправлено: 13.09.08 14:21. Заголовок: Пробовал, Авиатор не..

Пробовал, Авиатор не даст соврать, но цена иногда вырастает так, что уже ничего не хочется. Сейчас это фото стоит 5 евро, но через 5 дней к концу аукциона она вырастет в разы, не забудьте прибавить доставку.
P.S. Я на эту сумму лучше модель самолета куплю, а фото меня устроит и в электронном виде

 Отправлено: 13.09.08 14:37. Заголовок: Сергей Климов Ой, е..

Сергей Климов
Ой, если так, то не затруднит ли Вас, Сергей описать мне механизм покупки, а то, я бы рискнул. Если что, пишите в приват.

 Отправлено: 23.09.08 18:49. Заголовок: Я вот прочитал у Кон..

Я вот прочитал у Кондратьева и Хайруллина о том, что в России было всего 2-а самолета подобной конструкции, один из них приводится на фото в небеизвестном труде этих авторов, а видел ли кто второй аппарат?

 Отправлено: 24.09.08 08:11. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Я вот прочитал у Кондратьева и Хайруллина о том, что в России было всего 2-а самолета подобной конструкции, один из них приводится на фото в небеизвестном труде этих авторов, а видел ли кто второй аппарат?

Два было захвачено как торфеи и могло применяться в последствии, оба кстати модификации "Д IIa", подробности можно посмотреть в "Крылатых пленниках Россиии".

 Отправлено: 24.09.08 09:58. Заголовок: Боб пишет: в "К..

Боб пишет:

цитата:

в "Крылатых пленниках Россиии".

У мtня нет этого издания, а там приводятся фотографии, или только текст?

 Отправлено: 24.09.08 10:06. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

У меня нет этого издания, а там приводятся фотографии, или только текст?

Попробуйте поискать в электронке, книга (http://www.avia-hobby.ru/aa/aa.html), как в прочем, и все работы Андрея Александрова нужная и интересная, фотографии в основном из коллекции Г.Ф. Петрова, кое что и я давал.
Ну а "Виндсок" у Вас по "Науфишу" есть?

 Отправлено: 24.09.08 16:27. Заголовок: Боб пишет: Ну а ..

Боб пишет:

цитата:

Ну а "Виндсок" у Вас по "Науфишу" есть?

Канэшна, вот и вопрос мой и возник потому, что в Windsocke есть такое фото, я так понимаю это второй Роланд, который был у нас, причем оба они находились на Украине, и продолжали там службу.

P.S. Я больше, чем уверен, что на аукционном фото один из наших Роландов.

 Отправлено: 24.09.08 16:48. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Канэшна, вот и вопрос мой и возник потому, что в Windsocke есть такое фото, я так понимаю это второй Роланд, который был у нас, причем оба они находились на Украине, и продолжали там службу.

На счет того пепелаца, которого завалил Свешников я его дальнейшей судьбы не знаю, хотя конечно он был вполне ремонтно-пригоден, и, действительно, продолжал служить и при советах. В Windsocke же и на всех опубликованных фотографиях, включая парочку из книжек В. Кондратьева и М. Хайрулина, скорее всего одна и таже машина с германским серийным номером D.301/17, с момента её пленения где то летом 1917 под Тарнополем, по то фото, что сейчас Вы вывесили, которое датируется серединой 20-х. Приду домой могу поделиться подробностями.

 Отправлено: 24.09.08 17:33. Заголовок: Боб пишет: Приду до..

Боб пишет:

цитата:

Приду домой могу поделиться подробностями.

Ждемс.

 Отправлено: 24.09.08 18:19. Заголовок: Ну`с приступим.

Аппарат сбитый Свешниковым: серийный номер 539/17 ( в русскоязычных документах обычно приводится как №53917) с мотором "Аргус" 180 НР за № 2622-33, пулеметы "Шпандау", числился исправным прибыл из ликвидационнной комисии г. Москвы, военлет Барковский Александр Владимирович.
Про вторую машину есть еще упоминание в Патмане что "LFG Roland истребитель" (№301) с 180 сильным мотром "Оппеля", числился на балансе 2 а/о истребительной эскадрильи в Киеве, позже во 2 отдельном а/о в Харькове, в 1924 году находился на 2-й постоянной а/базе.

 Отправлено: 24.09.08 18:29. Заголовок: Боб пишет: В Windso..

Боб пишет:

цитата:

В Windsocke же и на всех опубликованных фотографиях, включая парочку из книжек В. Кондратьева и М. Хайрулина

Мне показалось это разные машины, разве на фото у Кондратьева есть какое либо изображение на фюзеляже?

 Отправлено: 24.09.08 23:17. Заголовок: Да в разное время фо..

Да в разное время фоткали и все... В "Авиации гражданской войны"эта машина светлая (скорее всего серебристая), сфоткана в Харькове в начале 1918 (опозновательных знаков не видно да и думаю, что их вообще могло не быть). В тех же "военлетах" эта же машина полностью окрашенная в темный (скорее всего зеленый) цвет сфоткана в московском авиапарке (на вскидку помню, что фотка датирована 20-м годом), на машине нанесены красные звезды с тонкой черной окантовкой и врисованным в середину звезды кругом. а на представленной фотке машина сфокана вообще то ли в 22-м году то ли что то около того, так что эмблему могли и дорисовать