Отправлено: 20.09.11 20:50. Заголовок: Vickers F.B.19 МКI

У меня просьба, есть ли у кого чертежи на этот самолетик?
Хочу нарисовать, но материала маловато...

 Отправлено: 21.09.11 05:08. Заголовок: Подробные чертежи ну..

Подробные чертежи нужны или схемка?
Схемка есть в Fighter Aircraft of the 1914-1918 War, которая в сети имеется.

 Отправлено: 21.09.11 19:44. Заголовок: Желательно наиподроб..

Желательно наиподробнейшии...

 Отправлено: 21.09.11 20:16. Заголовок: Саша чертежей нет, н..

Саша чертежей нет, но есть снимок, строго сбоку, по нему думаю можно нарисовать хороший боковик.

 Отправлено: 21.09.11 20:26. Заголовок: Я видел это фото, но..

Я видел это фото, но из-за ракурса изображения не могу разобраться с профилем крыла

 Отправлено: 21.09.11 22:26. Заголовок: Делай, как на Mk.II ..

Делай, как на Mk.II только смести верхнее крыло назад.

 Отправлено: 24.09.11 15:48. Заголовок: http://shot.photo.qi..

 Отправлено: 25.09.11 20:06. Заголовок: Из какой книги черте..

Из какой книги чертежик?

 Отправлено: 26.09.11 21:00. Заголовок: Vasiliy "Imperi..

Vasiliy
"Imperial Russian Air Service in World War One" Durkota, Darcy & Kulikov

 Отправлено: 21.12.11 17:16. Заголовок: Друзья, опять нужна ..

Друзья, опять нужна ваша помощь.
Для завершения профиля необходим лого фирмы Викерс, который был на стойках крыла...

 Отправлено: 23.12.11 16:34. Заголовок: Друзья, ваша помощь ..

Друзья, ваша помощь не прошла даром, к наступающему новому году я, наконец-то, доделал профиль этого самолета:

(окраска дана по Кондратьеву, правда, я не уверен, что подобный вариант был в реальности)
Готов выслушать замечания и пожелания...

 Отправлено: 23.12.11 16:53. Заголовок: avk tehnik Поздравл..

avk tehnik
Поздравляю, красных делать будем?

 Отправлено: 23.12.11 17:14. Заголовок: :sm36: Больше слов ..

Больше слов нет.

 Отправлено: 23.12.11 19:05. Заголовок: Александр- шикарно, ..

Александр- шикарно, и очень кстати. На следующий год планирую сделать такой, по крайней мере сейчас зудит

 Отправлено: 23.12.11 21:17. Заголовок: Боб пишет: красных ..

Боб пишет:

цитата:

красных делать будем?

Конечно будем...

Сергей Климов пишет:

цитата:

Больше слов нет.

Спасибо!

siskin пишет:

цитата:

А по поводу достоверности- да , очень уж вид нетипичный для наших самолётов с цифрами этими, да и фотографий нет. Только еще один боковик с №12- откуда ж тогда инфу брали, интересно?

надо авторов поспрашать...
siskin пишет:

цитата:

Есть одна фотка, правда, подпись была, что это британец. но написание цифры очень похоже

Да, это точно не британец...

 Отправлено: 23.12.11 22:11. Заголовок: avk tehnik пишет: Д..

avk tehnik пишет:

цитата:

Да, это точно не британец...

На наших сайтах пишут, что в Россию было отправлено 20 Виккерсов Мк.1, может их пронумеровали так, с 1 по 20, а у нас уже кокарды нанесли? Хотя это только гипотеза.
Вот надыбал статью из Аэроплана, читаем- на Виккерсе с №12 летал Григорий Сук. А подтверждение-то где

 Отправлено: 23.12.11 22:20. Заголовок: Максим, скоро думаю ..

Максим, скоро думаю узнаем.

 Отправлено: 23.12.11 22:34. Заголовок: Отличненько!..

Отличненько!

 Отправлено: 24.12.11 11:58. Заголовок: siskin пишет: Ведь..

siskin пишет:

цитата:

Ведь раз все пишут, то на что-то опираться должны?

Мне кажется опирались на тексты рапортов. Там №12 и фигурирует.
Вот у Дуркоты:

А здесь всё на чём сук летал:

Ну, а боковик, вероятно, импровизация из того, что имели.
С уважением,
Nikolai

 Отправлено: 24.12.11 13:31. Заголовок: Лого Виккерса; лого ..

Лого Виккерса; лого с крылышками; как нанесено на реплике.


FB.19 с двигателем "Клерже".

 Отправлено: 24.12.11 13:40. Заголовок: Igor , не подскажите..

Igor , не подскажите, откуда последнее фото?

 Отправлено: 24.12.11 14:03. Заголовок: siskin На наших..

siskin

[quote]На наших сайтах пишут, что в Россию было отправлено 20 Виккерсов Мк.1, может их пронумеровали так, с 1 по 20, а у нас уже кокарды нанесли? Хотя это только гипотеза.

А вот у Дуркоты в разделе самолёты Крутеня:
Vickers FB.19 (British built, serial no.539).
Т.е. в 20 не укладывается.

 Отправлено: 24.12.11 14:17. Заголовок: P.S. А лого, конкрет..

P.S. А лого, конкретно на FB.19 MkI
выглядело так

 Отправлено: 24.12.11 14:55. Заголовок: А насколько можно до..

А насколько можно доверять Дуркоте?

 Отправлено: 24.12.11 15:14. Заголовок: avk tehnik пишет: А..

avk tehnik пишет:

цитата:

А насколько можно доверять Дуркоте?

В данном случае можно, только не Дуркоте а его соавтору В.Куликову.

 Отправлено: 24.12.11 15:38. Заголовок: nikolai пишет: А во..

nikolai пишет:

цитата:

А вот у Дуркоты в разделе самолёты Крутеня: Vickers FB.19 (British built, serial no.539).

А подскажите, какая страница?

 Отправлено: 24.12.11 15:43. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

А подскажите, какая страница?

Да, конечно стр. 485
С уважением
Nikolai

 Отправлено: 24.12.11 16:05. Заголовок: nikolai пишет: Igor..

nikolai пишет:

цитата:

Igor , не подскажите, откуда последнее фото?

Из интернета, адрес не помню.

 Отправлено: 24.12.11 16:12. Заголовок: Спасибо,Igor . Я та..

Спасибо,Igor .
Я такого варианта на лыжах ещё не вадел.
С уважением
Nikolai

 Отправлено: 24.12.11 16:38. Заголовок: nikolai пишет: Vick..

nikolai пишет:

цитата:

Vickers FB.19 (British built, serial no.539). Т.е. в 20 не укладывается.

Да тут номера вообще ни во что не укладываются, если учесть, что их всего слепили 65 штук в двух модификациях, как объяснить например номер Mk.II A.5234?

 Отправлено: 24.12.11 16:43. Заголовок: А вот еще вопрос, др..

А вот еще вопрос, друзья: может быть так, что викерсы вообще не несли никаких ОЗ?
На фото со звездами http://flyingmachines.ru/Images7/Putnam/Vickers/63-1.jpg не видно даже намека на смыв прежних ОЗ.
Все доступные в нете фото русских викерсов не имеют ОЗ http://flyingmachines.ru/Images7/01-Istreb-1/New/Vickers_FB19_1.jpg http://flyingmachines.ru/Images7/01-Istreb-1/New/Vickers_FB19_2.jpg http://crimso.msk.ru/Images6/IA/IA00-1/7-1.jpg

Сергей Климов пишет:

цитата:

как объяснить например номер Mk.II A.5234?

А это может быть номер не самолета, а его двигателя

 Отправлено: 24.12.11 16:53. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Да тут номера вообще ни во? что не укладываются, если учесть, что их всего слепили 65 штук в двух модификациях, как объяснить например номер Mk.II A.5234?

Сереж, это не заводской номер, а серийник который военные выдавали, типа как "госзнаки" на авто. Только вся фишка в то, что от Виккерсов этих РАФ оказались, значит и могли не регистрировать.
avk tehnik пишет:

цитата:

А вот еще вопрос, друзья: может быть так, что викерсы вообще не несли никаких ОЗ?

В Москве так и было, а на фронте вряд ли. Так Юго-Западном фронте кроме наших был еще отряд составленный из английсктх инструкторов бывшей московской школы. Так вот я самолично телеграмму читал, о том что они сообщают о своем прибытии и просили довести до войск цвета и их расположение на кокардах РАФ. По не проверенным данным, истребительное звено этого отряда летало на Виккерсах.

 Отправлено: 24.12.11 17:18. Заголовок: Боб пишет: Так Юго-..

Боб пишет:

цитата:

Так Юго-Западном фронте кроме наших был еще отряд составленный из английсктх инструкторов бывшей московской школы.

А это был самостоятельный отряд или он влился в русскую боевую часть?

 Отправлено: 24.12.11 17:27. Заголовок: nikolai пишет: А во..

nikolai пишет:

цитата:

А вот у Дуркоты в разделе самолёты Крутеня: Vickers FB.19 (British built, serial no.539). Т.е. в 20 не укладывается.

Так правильно, я говорю про бортовые номера, а не про серийные. Отправили 20 штук. ну и пронумеровали их.

nikolai пишет:

цитата:

А вот у Дуркоты в разделе самолёты Крутеня:

А что, и Крутень на Виккерсе летал?

 Отправлено: 24.12.11 17:34. Заголовок: avk tehnik пишет: в..

avk tehnik пишет:

цитата:

вот еще вопрос, друзья: может быть так, что викерсы вообще не несли никаких ОЗ?

Выскажу версию, что раз самолёты предназначались России, то изначально не наносились никакие ОЗ. И в защитный не красились. Хотя это всё гадание конечно на кофейной гуще.

Боб пишет:

цитата:

они сообщают о своем прибытии и просили довести до войск цвета и их расположение на кокардах РАФ.

Т.е. аппараты были в английском окрасе?

 Отправлено: 24.12.11 17:43. Заголовок: avk tehnik пишет: ..

avk tehnik пишет:

цитата:

вот еще вопрос, друзья: может быть так, что викерсы вообще не несли никаких ОЗ?

Нет Саш, несли однозначно, на тех фото, что есть у меня, в Египте и Палестине они летали все с ОЗ в 6-ти позициях, более того окрас самолета сверху был оливковый.

 Отправлено: 24.12.11 17:47. Заголовок: siskin пишет: А что..

siskin пишет:

цитата:

А что, и Крутень на Виккерсе летал?

Да.
siskin пишет:

цитата:

то изначально не наносились никакие ОЗ

На руле направления был триколор, но не наш.
siskin пишет:

цитата:

И в защитный не красились.

Наверное да.

 Отправлено: 24.12.11 18:21. Заголовок: avk tehnik пишет: А..

avk tehnik пишет:

цитата:

А это был самостоятельный отряд или он влился в русскую боевую часть?

Мне структура его точно неизвестна, да и сведения о нём довольно фрагментарны. Это был некий экспромт, со стороны британцев приехавших учить наших летунов. Они сделали первый выпуск ранним летом 1917, а потом началась революционная катавасия. Англичанам надоело сидеть без дела в Москве, они взяли часть полученных для школы машин и отбыли с ними на фронт, разведывательные флайты летали на "Бристолях" (Бе 2), а истребительный на "Виккерсах". На "Е бейке" пролетала фотка со сбитой "Бэешкой" на нашем фронте.

 Отправлено: 24.12.11 18:23. Заголовок: siskin пишет: Т.е. ..

siskin пишет:

цитата:

Т.е. аппараты были в английском окрасе?

Да нет, но кокарды с выступлением на фронт должны бы были нанести.

 Отправлено: 24.12.11 22:30. Заголовок: Боб пишет: На "..

Боб пишет:

цитата:

На "Е бейке" пролетала фотка со сбитой "Бэешкой" на нашем фронте.

Гм, есть у меня беха в британских цветах на лыжах, правда мутная. Пришла вместе в взлетающим мораном на лыжах.

 Отправлено: 24.12.11 22:42. Заголовок: петрович пишет: Гм,..

петрович пишет:

цитата:

Гм, есть у меня беха в британских цветах на лыжах, правда мутная. Пришла вместе в взлетающим мораном на лыжах.

С "бехой" в общем проблем нет, они в московской школе продолжали летать до самого износа и были списаны к середине 20-х, в общем в альбоме Бурче они тоже присутсвуют, причем со старыми РАф`овскими кокардами.

 Отправлено: 25.12.11 00:25. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

siskin пишет: цитата: А что, и Крутень на Виккерсе летал? Да.

Любопытно, а что и голова витязя на нем была? А фотку или окраску можно так сказать в студию? Просто правда очень любопытно...

 Отправлено: 25.12.11 02:45. Заголовок: E_Ushakow пишет: Лю..

E_Ushakow пишет:

цитата:

Любопытно, а что и голова витязя на нем была? А фотку или окраску можно так сказать в студию? Просто правда очень любопытно...

Да нет, он его как Моску прошлым годом в Москве облетывал. Ни в отряде , ни в группе которыми он командовал "виккерсов" не было.

 Отправлено: 26.12.11 03:56. Заголовок: перевод с английского отрывка из статьи В.куликова

В конце 1916, один самолет Vickers FB.19 (A1968) был поставлен к России для оценки. Он был испытан несколькими пилотами , включая знаменитого аса Ефграфа Крутеня, которые дали ему высокую оценку. Правительство России заказало около 50 экземпляров этого типа, но только несколько из них приехало в первых партиях и успело повоевать летом 1917. FB.19 имел плохой обзор для пилота, но был быстроходнным и хорошим вооруженным. В августе 1917 9-й истребительный отряд на румынском фронте, получил 2 Vickers FB.19, пара другоих служила в 18-м корпусном авиаотряде. Некоторые поставлены к авиационным школам на Москве и Гатчине как тренеры. Во время гражданской войны они были использованы красными. Около 30 FB.19s попало в Россию, последней из них был списан в 1924 году.