Отправлено: 13.01.11 14:27. Заголовок: Пульпе vs Бохме (подбор боковиков для моделей)

Есть известная иллюстрация:
<\/u><\/a>
И к ней есть даже Пирсоновские боковик и прорисовка дракона для изготовления декали. Т.е. с Альбатросом, в целом, все понятно. А существуют ли более или менее достоверные боковики для самолета Пульпе?

 Отправлено: 13.01.11 16:42. Заголовок: Да, конечно есть кар..

Да, конечно есть каринка не врет. Пульпе воевал и погиб на камуфлированном Ньюпоре 11 французского производства, кстати вы в курсе, что эмблема на Альбаросе Бохме имела два варианта прорисовки.

 Отправлено: 13.01.11 17:26. Заголовок: Боб пишет: Да, коне..

Боб пишет:

цитата:

Да, конечно есть каринка не врет. Пульпе воевал и погиб на камуфлированном Ньюпоре 11 французского производства

Боб, "поделись улыбкою своей!" (с) <\/u><\/a>

 Отправлено: 13.01.11 23:11. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

В смысле, можно Пульповский камуфлированный боковик попросить?

Ну, специально его еще никто не рисовал, но особых проблем тут нет, судя по фото, камуфляж стандартный, эмблем и номеров нет. Если нужен № военной регистрации, советую обратиться к Марату Хайрулину, думаю он вам поможет.

 Отправлено: 14.01.11 10:12. Заголовок: Боб пишет: камуфляж..

Боб пишет:

цитата:

камуфляж стандартный

Ок, спрошу по-другому: есть ли боковики неПульповского самолета, но в таком же камуфле? :-)

 Отправлено: 14.01.11 12:10. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

Ок, спрошу по-другому: есть ли боковики не Пульповского самолета, но в таком же камуфле? :-)

Навалом, если из свеженьких можете посмотреть в последних работах по эскадрилье Лафает, или у того же Ронни Бара на "Аэродроме".

 Отправлено: 14.01.11 15:43. Заголовок: Боб пишет: у того ж..

Боб пишет:

цитата:

у того же Ронни Бара на "Аэродроме".

Нашел, спасибо! Кстати, у него в Facebook есть аккаунт, там тоже есть на что взглянуть.

 Отправлено: 14.01.11 20:51. Заголовок: Ребята разве фамилия..

Ребята разве фамилия немца не Бёме?
P.S. Испанский летчик Последнее письмо с обновленной ссылкой получил, али нет?

 Отправлено: 14.01.11 21:14. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Ребята разве фамилия немца не Бёме?

Не силен в немецком. Возможно. Но свое написание взял из "Летающих тузов".

Сергей Климов, Письмо со ссылой есть. Еще не пробовал.

 Отправлено: 14.01.11 21:31. Заголовок: Понятно, тогда жду о..

Понятно, тогда жду отмашку.

 Отправлено: 15.01.11 11:41. Заголовок: Сейчас многие транск..

Сейчас многие транскрипции поменялись, раньше принято было говорить Вос, теперь Фос; раньше Бёме, теперь Бохме.

 Отправлено: 15.01.11 12:57. Заголовок: Боб пишет: Сейчас м..

Боб пишет:

цитата:

Сейчас многие транскрипции поменялись

Развивается немецкий язык....

 Отправлено: 15.01.11 14:02. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

Развивается немецкий язык...

Скорее наше отечественное языкознание.

 Отправлено: 15.01.11 16:39. Заголовок: Просто когда меня у..

Просто когда меня учили в школе немецкому языку, а это была старая учительница еврейка по национальности Роза Марковна Хаенко, говорящая на нем в совершенстве, вдолбили, как Отче наш, что V(фау) всегда читается, как Ф, ибо В в немецком это W, ну а буква Н в середине слова после гласной, делает её (гласную) протяжной.

 Отправлено: 15.01.11 19:16. Заголовок: А Фольксваген всегда..

А Фольксваген всегда ФольксВаген, хотя в логотипе переплетаются V и W

 Отправлено: 16.01.11 16:26. Заголовок: Svoyskiy пишет: А Ф..

Svoyskiy пишет:

цитата:

А Фольксваген всегда ФольксВаген, хотя в логотипе переплетаются V и W

Ну так там в логотипе все правильно, фау как бы сверху.

 Отправлено: 16.01.11 17:29. Заголовок: Так я про то и гово..

Так я про то и говорю - Литеры V и W а слово читается через Ф и В

 Отправлено: 16.01.11 19:45. Заголовок: Коллеги, поприкалыва..

Коллеги, поприкалывались над смешным немецким языком и хорош! Давайте к сабжу вернемся.
Является ли вариант боковика, предложенный Пирсоном, каноническим? Цвет фюзеляжа мне кажется излишне темным и излишне красным. Какие будут соображения?

 Отправлено: 17.01.11 20:54. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

Является ли вариант боковика, предложенный Пирсоном, каноническим?

Вариант Ронни Бара.
<\/u><\/a>
P.S. У вас есть возможность сделать декаль? Если что, мне одну можно в 1/48.

 Отправлено: 17.01.11 21:17. Заголовок: Igor пишет: Вариант..

Igor пишет:

цитата:

Вариант Ронни Бара.

Спасибо. Есть отличия. Вот вариант Пирсона:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

Igor пишет:

цитата:

У вас есть возможность сделать декаль? Если что, мне одну можно в 1/48.

У меня есть прорисовка в масштабе и бумага для декалей. Теоретически нужно просто напечатать картинку на лезерном принтере. Еще ниразу не пробовал и когда попробую - пока не ясно. Если есть возможность - попробуйте сами:
<\/u><\/a>
Кстати, в 48-ом масштабе Albatros C.III был у Eduard'а. Именно в этой окраске.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.01.11 00:06. Заголовок: Господа-товарищи, ли..

Господа-товарищи, лично мне больше нравится вариант Рони Бара - цвета более естественные.

 Отправлено: 24.02.11 14:22. Заголовок: Svoyskiy пишет: цве..

Svoyskiy пишет:

цитата:

цвета более естественные.

Если про фюзель и крылья - можно принять за условность.

 Отправлено: 16.09.13 17:33. Заголовок: Итак, альбатрос выпи..

Итак, альбатрос выпилен. Пилится Ньюпор Пульпе.
Вопрос по опознавательным знакам. Они были русские или сохранились французские? И в целом, какие будут соображения по кокардам?

 Отправлено: 16.09.13 18:40. Заголовок: А где выпилен-то? Хо..

А где выпилен-то? Хоть показали бы? Кокарды на Ньюпе Пульпе с узкими кольцами, на нижней поверхности верхних крыльев тоже были нанесены.

 Отправлено: 17.09.13 10:05. Заголовок: >А где выпилен-т..

>А где выпилен-то? Хоть показали бы?

Дык, эта... Не великий я мастер хвастаться то.. :-) я же изкоробочник. Что б не быть голословным вот картинка:

Второй боец пописать отошел. :-) Скоро вернется.

>Кокарды на Ньюпе Пульпе с узкими кольцами

Правильно ли понял - с узкими кольцами, но без белой прослойки между красным и синим?

И еще вопрос: цвет полотняной основы серебристый или натуральное полотно+аэролак?

 Отправлено: 17.09.13 10:25. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

Не великий я мастер хвастаться

Так это не хвастовство, а демонстрация проделанной работы, красивый самолет получился.
Испанский летчик пишет:

цитата:

Правильно ли понял - с узкими кольцами, но без белой прослойки между красным и синим?

Да.
Испанский летчик пишет:

цитата:

И еще вопрос: цвет полотняной основы серебристый или натуральное полотно+аэролак?

Вот тут я пас, фото очень паршивого качесва, фюзеляж вообще кажется очень темным, вроде в начале ветки обсуждали вопрос о темной камуфляжной окраске, а не о серебристой.

 Отправлено: 17.09.13 12:21. Заголовок: Как мне кажется, сил..

Как мне кажется, сильно утрированно "дерево" на фюзеляже, очень.

 Отправлено: 17.09.13 22:33. Заголовок: Кокарды на крыльях у..

Кокарды на крыльях у Пульпе раннего образца, то бишь цветные кольца широкие, без белых просветов. См. известное фото. где лётчик сидит на колесе своей машины.

 Отправлено: 18.09.13 13:01. Заголовок: Спасибо, коллеги!..

Спасибо, коллеги!

 Отправлено: 18.09.13 13:55. Заголовок: Алексей, никаких шир..

Алексей, никаких широких полос на кокарде нет, это видно на фото, они не совсем узенькие, как иногда бывает, но и не ранние, белое поле достаточно широкое, приду домой кину скан с примерами.

 Отправлено: 18.09.13 17:31. Заголовок: Испанский летчик Во..

Испанский летчик
Вот типы русских кокард, Вам нужен вариант D

 Отправлено: 19.09.13 14:42. Заголовок: Сергей, спасибо! Име..

Сергей, спасибо! Именно так с фотки себе это и представлял - пропорции кругов, пожалуй, единственное, что на ней внятно видно. :-)
А что с оперением? На руле направления триколор? Российский? А на стабе были ОЗ? Сверху/снизу? Понятно, что на фото ничего этого не видно. Но, вроде, постановили, что машина в камуфляже. М.б. исходя из этих данных можно что то вывести?

 Отправлено: 19.09.13 14:54. Заголовок: Если машина камуфлир..

Если машина камуфлированная - то вероятнее всего французской постройки. В пользу этой версии говорит и тип ОЗ. Тогда на РН должОн быть триколор, по полету бело-сине-красный (хотя иногда имела место и французская последовательность полос - но редко). Стандартный камуфляж "Ньюпоров" - двухцветный: темно-зеленый/ореховый коричневый (красноватый такой, как каштан зрелый). Иногда добавлялся и третий цвет - предположительно терракота, но эта схема применялась очень недолго, если вообще была заводской. При этом крылья и ГО имели как правило тонкую серо-голубую обводку, но на некоторых фото таковая отсутствует.

 Отправлено: 19.09.13 17:33. Заголовок: А если он французско..

А если он французской постройки, то нижние поверхности серебристые? Или это бабушка на двое сказала?

 Отправлено: 19.09.13 18:31. Заголовок: Триколор у него фран..

Триколор у него французский, № или 1302 или 1502, и голубая ( по крайгней мере, светлая) окантовка крыльев, оперения и фюзеляжа.
А вот на шмякнутом ньюпоре триколор наш, расейский. Тоже в камуфляже аппарат.

 Отправлено: 19.09.13 20:46. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

На руле направления триколор?

Да.
Испанский летчик пишет:

цитата:

Российский?

99 к 1, что российский.
Испанский летчик пишет:

цитата:

А на стабе были ОЗ? Сверху/снизу?

Нет, а вот сверху на крыльях 99 к 1, что кокард не было.
Испанский летчик пишет:

цитата:

то нижние поверхности серебристые?

Полотно.

 Отправлено: 19.09.13 22:01. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

то нижние поверхности серебристые?

Нижние поверхности - натуральная ткань под лаком, пузо фюзеляжа могло быть и камуфлированным (а могло и "натуральным")