Отправлено: 06.02.09 21:17. Заголовок: Трофеи.Окраска.

Показываем здесь боковики трофеев.
Интересно что этот захваченый 12 августа 1915 года Сопвич-Шнейдер немцы обозвали "Бруммером" (как легкий крейсер)

Sopwith Schneider No 3717 RNAS Felixstowe, FSL JM D’Arcy-Levy, 12. August 1915.

Источник - Пропеллерблатт

 Отправлено: 08.04.10 06:46. Заголовок: avk tehnik пишет: Я..

avk tehnik пишет:

цитата:

Я знаю, что самолет какое-то время был в Jasta 4, а затем его забрали на завод Фоккера, где он стал прототипом для дайдекера. Если он был "школьным" то, на сколько я понимаю, у машины не было закрепленного пилота. Тогда надо изменить надпись на "учебный самолет Jasta 4, осень 1917 года"?!

Насколько я помню Фоккер его просто осмотрел прямо в Лехвельде, а потом машину отдали 1-й школе истребителей в Валенсьене (Jagstafftlsghule in Valenciennes).

 Отправлено: 08.04.10 21:19. Заголовок: А СПАД-7 из 37-й яст..

А СПАД-7 из 37-й яста не рисовали?

 Отправлено: 09.04.10 11:16. Заголовок: Геннадий Нечаев пише..

Геннадий Нечаев пишет:

цитата:

А СПАД-7 из 37-й яста не рисовали?

Нет, но SPAD VII из Jasta 38, который ранее принадлежал Жану Мистарлету (Jean Mistarlet) из SPA31, рисовал:

 Отправлено: 09.04.10 12:54. Заголовок: Да, 38-я, конечно.....

Да, 38-я, конечно... Тем не менее - пара коментариев. Это относительно ранний самолет пр-ва "Блерио", значит панели фотолюка на борту быть не должно. Если, как утверждают, это апрельский трофей, то радиатор был без жалюзи, во входным отверстием чуть меньшего диаметра, чем поздний, универсальный, с более круглой "губой". Конкретно такой:

 Отправлено: 09.04.10 14:32. Заголовок: Да, понятно! По всей..

Да, понятно! По всей видимости придется полностью переработать все SPADы с учетом особенностей серийных конструкций.
Вот нашел у себя фоточку:

И у меня возникли вопросы:
1. Это один и то же самолет?
2. Есть ли у кого ещё фотки этого SPADa?
3. Кто летал на этом SPADе?
4. Какая надпись на фюзеляже?

 Отправлено: 09.04.10 15:11. Заголовок: Да, тот же. Есть ещ..

Да, тот же.
Есть еще фото из SPA 31
Не ведаю
А где именно?

 Отправлено: 09.04.10 16:30. Заголовок: А вот она... http:/..

А вот она...

 Отправлено: 09.04.10 16:53. Заголовок: Ух, елы-палы! Я бы е..

Ух, елы-палы! Я бы ее за грязь или поырездение окраски принял. Нет. не ведаю, что там такое.

 Отправлено: 09.04.10 17:09. Заголовок: Для грази и царапин ..

Для грази и царапин слишкм правильная геометрия
Лично мне кажется, что это техническая надпись типа: "Leergewich: 680kg; Zulassige Belastung bai vollen Tank 180kg;" и т.п. А это значит, что самолет, скорее всего, активно использовался. Нос и фюзеляжная пластина покрашены в черный (может быть красный) цвет для быстрой индефикации.
Вывод: возможно, что Виндишь был не единственным летчиком воевавшим на SPAD-е?

 Отправлено: 09.04.10 17:53. Заголовок: Вполне правдоподобно..

Вполне правдоподобно, что это она и есть. В в общем - да, СПАД-ы немцы использовали в бою более одного. Я попробую вечерком выписки свои посмотреть по теме.

 Отправлено: 09.04.10 19:17. Заголовок: Да-да-данке шён, тип..

Да-да-данке шён, типа гран мерси.
А я начну переделывать СПАД-ы

 Отправлено: 09.04.10 19:46. Заголовок: avk tehnik пишет: 2..

avk tehnik пишет:

цитата:

2. Есть ли у кого ещё фотки этого SPADa?

 Отправлено: 09.04.10 20:07. Заголовок: Офиг... упс! Обалде..

Офиг... упс! Обалденные фотки с хорошим качеством, но...
Честно говоря, они меня растроили и сильно:
1. цвет все таки красный!
2. надпись явно разным шрифтом, а значет объяснение с тех надписями ни куда не годится!
3. у него ещё и нос белый!

Больше всего хочется посмотреть на этот самолет до нанесения тевтонских крестов.
И ещё, что подтверждает, что это один и тот же самолет-SPAD VII Jean Mistarlet из Spa31 взятый немцами 7 апреля 1917 года?!!!
Может быть немцы взяли не один SPAD VII из Spa31 и это разные самолеты?!!!

 Отправлено: 09.04.10 20:24. Заголовок: Есть фото разных сам..

Есть фото разных самолетов из SPA 31, но кажется немцы взяли только одного.

 Отправлено: 09.04.10 20:39. Заголовок: avk tehnik пишет: Б..

avk tehnik пишет:

цитата:

Больше всего хочется посмотреть на этот самолет до нанесения тевтонских крестов.

И это можно.

 Отправлено: 09.04.10 20:45. Заголовок: Да, по всей видемост..

Да, по всей видемости это один и тот же самолет SPAD VII №224.
Вот, что нвписано на сайте albindenis.free.fr под фото этого самолета:
"Спад VII № 224 лейтенанта Жана Мисарлета эскадрильи N3 садится у противника после боя, 7 апреля 1917. Этот самолет был восстановлен до летного состояния, немцами были проведены летные испытания. Во избежание недоразумений, французские кокарды были в основном покрыты крестами, сохраняя при этом знаки эскадрильи 31, и индивидуальный номер "3"".

Все, уважаемый Igor, вы меня добили....

Вывод: а вот вывода я и не сделал...

 Отправлено: 09.04.10 21:02. Заголовок: avk tehnik пишет: Э..

avk tehnik пишет:

цитата:

Этот самолет был восстановлен до летного состояния,

А вот меня интересует сколько раз его восстанавливали

 Отправлено: 09.04.10 21:10. Заголовок: Это другой самолет S..

Это другой самолет SPAD VII № 1054! Правду надо сказать, это то же весна 1917 года и эскадрилья N31, ноSPAD-ы с тысячными номерами появились в эскадрилии только с мая месяца. Эта "3" приемница "пленой 3".
Я её рисовал когда-то, найду выложу.

 Отправлено: 09.04.10 21:11. Заголовок: Знаю шютка :sm38: ..

Знаю шютка

 Отправлено: 09.04.10 21:21. Заголовок: Ладно, развели, посм..

Ладно, развели, посмеялись над новичком!!!!
Я ещё вам покажу, когда вырасту!!!!