Отправлено: 14.09.08 19:40. Заголовок: RAF S.E4a и Eastchurch Kitten

Нарисовал боковинки, буду рад конструктивной критике.

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 14.09.08 20:34. Заголовок: А второй что за само..

А второй что за самолет?
Вынужден признать свою серость-но о такой машине и не слыхал не разу

С уважением!

 Отправлено: 14.09.08 20:42. Заголовок: http://www.aviastar...

 Отправлено: 16.09.08 22:53. Заголовок: kampfflieger, я бы д..

kampfflieger, я бы добавил тень от крыла, аэропланы получились бы пообъемней. Но дело ваше...

 Отправлено: 17.09.08 07:03. Заголовок: Может быть, стоит &..

Может быть, стоит "линии" шпангоутов на фюзеляже дать то-о-оненькими линиями.
И, кажется, потерялся пропеллер на втором "боковичке"

 Отправлено: 17.09.08 09:50. Заголовок: пасиба за отзывы! н..

пасиба за отзывы!

насчет тени от крыла - не знаю, не знаю. мне без нее больше нравится, но это чисто субьективное. С линиями тоже что-нить сделаю.

И еще один: Albatros Dr.II
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 17.09.08 19:57. Заголовок: На RAF S.E4a колпак ..

На RAF S.E4a колпак на колесе по моему мнению цвета полотна. Может поставить "Льюис" на верхнее крыло? Считается, что впервые это было сделано на этом самолёте.
На Albatros Dr.II капот, стойки, колпак колеса должны быть посветлее - серо-зелёные; руль направления у Вас смотрится бежевым, может чуть посветлее, а то на фюзеляже окантовка креста белая, а на руле сливается с бежевым; слои дерева на винте, на фото просматриваются чётко.

 Отправлено: 18.09.08 18:16. Заголовок: Спасибо, учту! Насче..

Спасибо, учту! Насчет крепления Льюиса - а как он крепился, на чем?

Альбатрос рисовал на другом компьютере, цвета поплыли. Капот БЫЛ зеленым:)

Ушел учится:)

 Отправлено: 18.09.08 18:55. Заголовок: Кстати, на "Лью..

На "Льюис" не помешало бы какой мешочек-гильзосборник. Машиненпистоль стоит низко, и , если в задней кромке крыла был полукруглый вырез, то гильзы полетели бы в репу пилоту .

Кстати, капот был круглый, или ( по бокам ) квадратный ?

 Отправлено: 18.09.08 21:22. Заголовок: kampfflieger пишет: ..

kampfflieger пишет:

цитата:

Насчет крепления Льюиса - а как он крепился, на чем?

Бог его знает, фото нет. Есть толко фраза в книге по"RAF", что это был первый самолёт в Британии с установкой пулемёта на верхнем крыле. Можно предположить, что крепился как на (на выбор ) ранних Бристоль "Скаут", Мартинсайд "Элефант", Сопвич "Бэби".

 Отправлено: 18.09.08 21:25. Заголовок: kampfflieger пишет: ..

kampfflieger пишет:

цитата:

Кстати, капот был круглый, или ( по бокам ) квадратный ?

у кого именно?

 Отправлено: 18.09.08 23:30. Заголовок: У SE-4 . ..

У SE-4 .
По картинке он - плоский по бокам.

 Отправлено: 19.09.08 13:01. Заголовок: капот круглый, это м..

капот круглый, это мои кривые ручки:)

 Отправлено: 05.11.08 19:49. Заголовок: Нашёл фото RAF SE4a ..

Нашёл фото RAF SE4a с креплением пулемёта. Судя по фото, носовая часть на Вашем "боковике" не совсем правильная.

 Отправлено: 05.11.08 20:05. Заголовок: А вот и нет. На фото..

А вот и нет. На фотографии первый из четырех прототипов, который отличался наличием кока и фюзеляжем круглого сечения. У меня на профиле - один из оставшихся троих.

 Отправлено: 05.11.08 20:12. Заголовок: Понял. Спасибо!..

Понял. Спасибо!