Отправлено: 31.03.08 16:56. Заголовок: Альбатрос D III

Господа,правильна ли окраска этого альбатроса?
Особено интересно красное пятно на спине за гаргротом и окраска левой половины верхнего крыла.

 Отправлено: 31.03.08 17:22. Заголовок: Михаил сообщите , че..

Михаил сообщите , чей Альбатрос Бёльке?

 Отправлено: 31.03.08 18:12. Заголовок: Простите,не понял во..

Простите,не понял вопроса?

 Отправлено: 31.03.08 18:22. Заголовок: Ну в смысле какого А..

Ну в смысле какого Аса?

 Отправлено: 31.03.08 18:46. Заголовок: Сергей,простите,но я..

Сергей,простите,но я не
совсем Вас понимаю...
у Белке было 2 альбатроса,I и II,на втором он и погиб,и оба ИМХО,его.

 Отправлено: 31.03.08 18:59. Заголовок: Похоже,с бортом прав..

Похоже,с бортом прав Пирсон...

 Отправлено: 31.03.08 19:59. Заголовок: Вообще, эту машну об..

Вообще, эту машну обычно приписывают тех. офицеру Ясты 11 лейтенанту Крефту, на спине фюзеляжа, думаю тот же мотив, что и на борту.

 Отправлено: 31.03.08 20:05. Заголовок: А чего я про крыло с..

А чего я про крыло спросил? Совсем сбрендил.. Хотел-то про борт...

 Отправлено: 31.03.08 20:52. Заголовок: А мне кжется, что но..

А мне кжется, что нос фюзеляжа тоже покрашен, причем на нем виден зигзаг нанесенный более темной краской, значит одно из двух или нос был выкрашен какой либо светлой краской, а зигзаг красный или более вероятно нос был красный а зигзаг и окантовка черными.
P.S. Сугубо мое личное мнение.

 Отправлено: 31.03.08 23:12. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

А мне кжется, что нос фюзеляжа тоже покрашен, причем на нем виден зигзаг нанесенный более темной краской, значит одно из двух или нос был выкрашен какой либо светлой краской, а зигзаг красный или более вероятно нос был красный а зигзаг и окантовка черными. P.S. Сугубо мое личное мнение.

Сергей, не стоит горячится, я думаю, что Б. Пирсон прав, а темный нос фюзеляжа это просто тень, и не более того.

 Отправлено: 01.04.08 08:09. Заголовок: :sm68: Неа, судя по..

Неа, судя по фото время съемки полдень, посмотрите на тени, так, что остаюсь при своем мнении и почему это Пирсон всегда прав , может прав все-таки Климов?

 Отправлено: 01.04.08 12:57. Заголовок: Может быть, это то, ..

Может быть, это то, что нужно?

 Отправлено: 01.04.08 15:26. Заголовок: В апреле 1917 г. Jas..

В апреле 1917 г. Jasta 11 ещё не использовала красную окраску носа самолёта. В красный цвет окрашивали весь самолёт, но нос и хвостовое горизонтальное оперение в персональные цвета пилота. Правда, это было характерно только для ведущих асов штаффеля, таких как бароны Манфред и Лотар фон Рихтгофены, Вольфф, Шеффер и Альменрёдер. У других, менее удачливых пилотов, фюзеляж был неокрашен (покрыт лаком). В мае 1917 г. все самолёты штаффеля были окрашены в красный цвет. В конце июня, с образованием JG №1 появилась красная окраска носа впелоть до кабины пилота. По вопросу об окраске самолёта Константина Креффта (2 победы) прав Bob Pearson.

 Отправлено: 01.04.08 16:35. Заголовок: Да не прав он, не пр..

Да не прав он, не прав , ведь по представленному фото явно видно что нос самолета такой же темный как и кок винта и никакая это не тень, тень от крыла отбрасывается назад, на носу виден зигзаг значит он более темный и это видно на фото, кресты и зигзаг одного цвета, значит черные. Опровергнуть мою гипотезу может только фото строго с левого борта, может есть такое?

 Отправлено: 01.04.08 21:50. Заголовок: Вынужден поддержать ..

Вынужден поддержать Сергея .
Не все там так просто...

 Отправлено: 01.04.08 21:56. Заголовок: Спасибо Миша, но это..

Спасибо Миша, но это действительно так, кстати я думаю у тебя лучше с английским, чем у меня, посему можешь спросить самого Пирсона(у него есть свой сайт), есть у него фото этого самолета с другого ракурса (хотя я очень сомневаюсь).
С уважением.

 Отправлено: 02.04.08 08:45. Заголовок: ­Сергей Климов пишет:..

*PRIVAT*

 Отправлено: 02.04.08 09:33. Заголовок: Вот еще один вариант..

Вот еще один вариант.


Однако готов согласится с Климовым: нос красный, полоса (до носа) и окантовка - черные.

 Отправлено: 02.04.08 11:49. Заголовок: Oldman пишет: Вот е..

Oldman пишет:

цитата:

Вот еще один вариант.

Это даже не вариант, а бездумный передер с "Ин Экшена", что последнему за давностью лет вполне простительно, а вот "паны" тут гонят явную халтуру, так как даже не удосужились поменять двухцетный камуфжляж на плоскостях и горизонтальном оперении машины на трехцветный.

цитата:

Однако готов согласится с Климовым: нос красный, полоса (до носа) и окантовка - черные.

Кок, "змеи" по фюзеляжу и прочие детали декора действтельно могут быть и черными, а нос точно фанерный.

 Отправлено: 02.04.08 13:17. Заголовок: Боб пишет: не удосу..

Боб пишет:

цитата:

не удосужились поменять двухцетный камуфжляж на плоскостях и горизонтальном оперении машины на трехцветный.

Вижу фиолет и зелень, а где третий цвет? Или в ...ин экшене тоже ошибка?

Боб пишет:

цитата:

Кок, "змеи" по фюзеляжу и прочие детали декора действтельно могут быть и черными, а нос точно фанерный.

Почему фанерный? На фото четко видна разница между цветом фанеры (за задним срезом плоскостей) и цветом носа. Цвет носа - красный (скорее всего, по контексту), так как на нем видна черная змея.

 Отправлено: 02.04.08 13:37. Заголовок: Oldman пишет: Вижу ..

Oldman пишет:

цитата:

Вижу фиолет и зелень, а где третий цвет? Или в ...ин экшене тоже ошибка?

Правильно, в "Ин Экшене" на крыльях машины выпуска головного завода в Берлине по ошибке изобразили окраску принятую для самолетов выпущенных гораздо позже филиалом фирмы в Свиамюнде, когда согласно апрельскому распоряжению Инспектората авиации коричневый цвет в камужляжных расцветках германских самолетов был заменен на фиолетовый. Но для работы вышедшей более четверти века назад, эта неточность простительна, а вот пан Ковальский как специалист обязан был бы об этом знать и соответственно скорректировать эту особенность в иллюстрациях для своего опуса.
Если до сих пор непонятно, посмотрите на фото приведенное Михаилом в начале беседы, там на "Эдуардовской" инструкции приведен правильный трехцветный камуфляж крыльев и стабилизатора этой машины.

цитата:

Почему фанерный? На фото четко видна разница между цветом фанеры (за задним срезом плоскостей) и цветом носа. Цвет носа - красный (скорее всего, по контексту), так как на нем видна черная змея.

Вы внимательно прочитайте мои предъидущие реплики я в них уже все объяснил почему я считаю что это лакированная фанера. Если бы нос был бы красный, то на фото допустим черная полоса (или наоборот) полностью слилась с ним по тону и была бы практически не отличима.

 Отправлено: 02.04.08 13:50. Заголовок: Толи я дальтоник, то..

Толи я дальтоник, толи чего-то не пойму на двух рисунках присутствует фиолетовый цвет и зеленый, только на плоскости крыла их поменяли местами, коричневого я вообще не вижу.
Кажется понял, на самом верхнем рисунке, который продемонстрировал Михаил, так как же правильно?

 Отправлено: 02.04.08 13:54. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Толи я дальтоник, толи чего-то не пойму на двух рисунках присутствует фиолетовый цвет и зеленый, только на плоскости крыла их поменяли местами, коричневого я вообще не вижу.

Сергей, я прошу быть внимательнее, правильная расцветка приведена на первой иллюстрации в реплике М. Гитина с которой и началось данное обсуждение.

 Отправлено: 02.04.08 13:56. Заголовок: Боря а какого цвета ..

Боря а какого цвета второй аэроплан в линейке?

 Отправлено: 02.04.08 14:01. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

а какого цвета второй аэроплан в линейке?

Считается, что красный:-)

 Отправлено: 02.04.08 14:04. Заголовок: Вот вот дарагой, сам..

Вот вот дарагой, сам ответил на свой вопрос, правильно красный а кресты черные, которые видны, так,что не верьте ентому Пирсону,
Кстати он третий самолет в линейке тоже преподносит нам всем как красный, а он на самом деле черный.

 Отправлено: 02.04.08 14:05. Заголовок: Боб пишет: Если бы ..

Боб пишет:

цитата:

Если бы нос был бы красный, то на фото допустим черная полоса (или наоборот) полностью слилась с ним по тону и была бы практически не отличима.

Перевел картинку в grey. Красный и черный четко различимы.

 Отправлено: 02.04.08 15:02. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Вот вот дарагой, сам ответил на свой вопрос, правильно красный а кресты черные, которые видны, так,что не верьте ентому Пирсону, Кстати он третий самолет в линейке тоже преподносит нам всем как красный, а он на самом деле черный.

Да идите вы все к Дак Сан Абботу, Фомы неверующие!
Кстати, последний считает, что третий самолет в линейке принадлежал Шафферу, а следовательно был не только черный, а и на половину красный, но эти цвета сливаются так, что различить их границу практически не возможно.

 Отправлено: 02.04.08 15:10. Заголовок: Кстати про этого Абб..

Кстати про этого Аббота, почитал его реплику по нашему вопросу, судите сами без коментариев:
Lnt Krefft's Alb.D.III 1949/17 had a red spinner, red snake lines on the sides and top of the fuselage and red banding as well. The rest of the aircraft is standard factory finish.
P.S. Насколько я понимаю самолета с таким номером, выпущенного в 1917г вообще не было.

 Отправлено: 02.04.08 15:31. Заголовок: Еще один наглядный э..

Еще один наглядный эксперимент.



Абботт, конечно, интересный товарищ, однако и к нему есть вопросы...

 Отправлено: 02.04.08 15:40. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Кстати про этого Аббота, почитал его реплику по нашему вопросу, судите сами без коментариев: Lnt Krefft's Alb.D.III 1949/17 had a red spinner, red snake lines on the sides and top of the fuselage and red banding as well. The rest of the aircraft is standard factory finish. P.S. Насколько я понимаю самолета с таким номером, выпущенного в 1917г вообще не было.

Это есть как этто по русски: "очепятка", надо Alb.D.III 1949/16

 Отправлено: 02.04.08 17:03. Заголовок: Дык, а откуда тогда ..

Дык, а откуда тогда взялся номер D.2958 ?
Ой ребяты темное это дело, сейчас увеличил снимок, так вот последние цифры там ..29/16 или ..20/16? вторая цифра вероятнее всего 9, ну а первая должна быть единица.
Боб пишет:

цитата:

Кстати, последний считает, что третий самолет в линейке принадлежал Шафферу, а следовательно был не только черный, а и на половину красный, но эти цвета сливаются так, что различить их границу практически не возможно.

Самое смешное, что там виден ещё и 4-ый самолет, который по логике Аббота должен быть еще темнее 3-го, на самом деле мы видим, что он светлее, т.е имеет красный цвет задней полованы фюзеляжа, 3-й же самолет весь глянцево черный.

 Отправлено: 02.04.08 18:49. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Дык, а откуда тогда взялся номер D.2958 ?.

С потолка , не было "трёхи" с таким номером, заказ 1916 года, это №,№ D.1910 - D.2309/16

цитата:

Ой ребяты темное это дело, сейчас увеличил снимок, так вот последние цифры там ..29/16 или ..20/16? вторая цифра вероятнее всего 9, ну а первая должна быть единица. .

Ну в версию Д.С.Аббота, в принципе ложится, только откуда у него этот номер? В списках машин 11-й ясты, составленном А.Е.Ферко его нет.

цитата:

Самое смешное, что там виден ещё и 4-ый самолет который по логике Аббота должен быть еще темнее 3-го, на самом деле мы видим, что он светлее, т.е имеет красный цвет задней полованы фюзеляжа, 3-й же самолет весь глянцево черный.

А с чего Вы решили что это красный цвет, может быть это машина Лотаря с желтым хвостом

 Отправлено: 02.04.08 19:09. Заголовок: :sm226: ..