Отправлено: 20.05.11 13:18. Заголовок: Как правильно на английском ЗАВОДСКОЙ НОМЕР

Добрый день,

Хотел бы попросить уважаемых форумчан помощи в следующем вопросе:

как правильно на английском будет звучать фраза ЗАВОДСКОЙ НОМЕР (самолета естественно).

Заранее благодарен.

С уважением,

Сергей

 Отправлено: 20.05.11 13:25. Заголовок: Вроде как SERIAL NUM..

Вроде как SERIAL NUMBER

 Отправлено: 20.05.11 16:12. Заголовок: SergeyV пишет: ЗАВО..

SergeyV пишет:

цитата:

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР

скорее всего serial number или, как вариант serial number of producer

 Отправлено: 20.05.11 21:20. Заголовок: А я считаю (точнее п..

А я считаю (точнее почти уверен), что works number или worked number. Не надо забывать, что речь идет о ЗАВОДСКОМ, а не о СЕРИЙНОМ номере

 Отправлено: 21.05.11 05:31. Заголовок: E_Ushakow пишет: А ..

E_Ushakow пишет:

цитата:

А я считаю (точнее почти уверен), что works number или worked number. Не надо забывать, что речь идет о ЗАВОДСКОМ, а не о СЕРИЙНОМ номере

Serial number (можно factory serial number) и есть заводской номер самолета.

 Отправлено: 21.05.11 11:55. Заголовок: Vasiliy пишет: Seri..

Vasiliy пишет:

цитата:

Serial number (можно factory serial number) и есть заводской номер самолета

Нет, необязательно во многих странах принят двойной учет авиатехники, поэтому самолет запросто может иметь как заводской номер завода изготовителя, так и серийный номер присвоенный ему организацией владельцем.

 Отправлено: 23.05.11 10:28. Заголовок: Насколько я знаю, но..

Насколько я знаю, номер присваиваемый организацией и тп. называется бортовым.

P.S. Не поможете ли еще с одним вопросом по званиям (как звучат на англ.):

- старший унтер офицер
- подпоручик

Заранее благодарен.

 Отправлено: 23.05.11 12:21. Заголовок: SergeyV пишет: Наск..

SergeyV пишет:

цитата:

Насколько я знаю, номер присваиваемый организацией и тп. называется бортовым.

Интересно, а как по вашему будет называться номер присваемый самолету в его подразделении?

цитата:

P.S. Не поможете ли еще с одним вопросом по званиям (как звучат на англ.): - старший унтер офицер - подпоручик

Не понял, вас интересуют как звучат эти звания на английском или аналоги в британской армии.

 Отправлено: 23.05.11 12:53. Заголовок: SergeyV пишет: Наск..

SergeyV пишет:

цитата:

Насколько я знаю, номер присваиваемый организацией и тп. называется бортовым.

Так можно углубиться в такие "дебри" Например: Ньюпор 23 Мика Мэннока имел французский SFA N3640, британский В1552, и бортовой синяя 4.

старший унтер офицер - starshi unterofitser, эквивалент - sergeant
подпоручик - podporuchik, эквивалент - second lieutenant

 Отправлено: 23.05.11 16:04. Заголовок: Все таки давайте уто..

Все таки давайте уточним - в работе к которой я и SergeyV имеем определенное отношение упоминаеться как серийный так и заводской номер одного аппарата. Я считаю что писать надо так:

СЕРИЙНЫЙ НОМЕР - SERIAL NUMBER

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР - WORKS NUMBER или WORKED NUMBER

 Отправлено: 23.05.11 16:05. Заголовок: Кстати, спасибо Игор..

Кстати, спасибо Игорю за инфу по поводу званий!

 Отправлено: 23.05.11 17:02. Заголовок: Igor пишет: Наприме..

Igor пишет:

цитата:

Например: Ньюпор 23 Мика Мэннока имел французский SFA N3640, британский В1552, и бортовой синяя 4.

Забавно, а что же про заводской № этой машины ни чего не написали?
Или пускай народ сам разберется.

 Отправлено: 23.05.11 18:14. Заголовок: Боб пишет: Забавно,..

Боб пишет:

цитата:

Забавно, а что же про заводской № этой машины ни чего не написали?

У французов в паспорте на изделие (livret matricule d' appareil) указывался тип аппарата, завод изготовитель и серийный номер. Внутри паспорта была строка № du constructeur, это наверно и есть заводской номер, но видимо англичанам хватало и "серийника" тем более именно он, а не заводской наносился на детали (крылья, элероны, и.т.п) самолёта.

 Отправлено: 23.05.11 20:57. Заголовок: E_Ushakow пишет: ЗА..

E_Ushakow пишет:

цитата:

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР - WORKS NUMBER или WORKED NUMBER

Это не по-английски.
Думаю, что

manufacturer serial (в наст. время полное определение: MSN - manufacturer serial number)
Military serial
RAF serial
а если заказчик (ведомство) изменялся, то самолеты могли быть и renumbered по документам.
НО
Marine number
civil registration (типа G-EAOW)

 Отправлено: 23.05.11 21:48. Заголовок: Igor пишет: но вид..

Igor пишет:

цитата:

но видимо англичанам хватало и "серийника"

"серийник" это вероятно - constructors number?

 Отправлено: 23.05.11 22:20. Заголовок: О, я же писал "д..

О, я же писал "дебри"! В литературе по истории авиации, сколько мне попадалось, принято писать как указывал E_Ushakow СЕРИЙНЫЙ НОМЕР - SERIAL NUMBER, ЗАВОДСКОЙ НОМЕР - WORKS NUMBER, я думаю что не нужно "изобретать велосипед".
nikolai пишет:

цитата:

"серийник" это вероятно - constructors number?

В данном случае, это французский серийный номер SFA 594, в RNAS этому самолёту был присвоен номер 3982, причём французский не закрашивали. Прибыл в 1-е крыло (1Wing) 23.1.16, был разбит и списан 5.1.17.

 Отправлено: 25.05.11 09:50. Заголовок: Спасибо всем огромно..

Спасибо всем огромное за ваши ответы и помощь!

 Отправлено: 11.09.11 19:20. Заголовок: SergeyV Вы бы сразу..

SergeyV
Вы бы сразу написали, что речь идёт о немецкой машине, тогда werke nummer - works number - заводской номер. Спасибо за статью!

 Отправлено: 27.06.12 23:04. Заголовок: Народ, подскажите по..

Народ, подскажите пожалуйста а какой эквивалент званию капитан? Вроде как captain? Но штабс-капитан вроде тоже как captain. Короче я совсем запутался...

 Отправлено: 28.06.12 08:35. Заголовок: В этом случае видимо..

В этом случае видимо следует учитывать, что капитан в русской армии - старший офицер. Тогда: Капитан - Kapitan - Major. Штабс-Капитан - Shtabs-Kapitan - Staff-Captain или Captain.
На сайте журнала OtF есть такая таблица http://www.overthefront.com/WWI-Ranks-Russian.php

 Отправлено: 28.06.12 22:07. Заголовок: Но на ВИКИПЕДИИ знач..

Но на ВИКИПЕДИИ значиться что все таки Капитан это Captain

http://en.wikipedia.org/wiki/Captain_(OF-2)#Equivalent_Captain_ranks