Отправлено: 24.04.07 08:50. Заголовок: Женщины - военные авиаторы

Были ли такие?
Интересно, в частности, узнать имя первой женщины-истребителя...

 Отправлено: 08.12.11 15:54. Заголовок: а ваша информация от..

а ваша информация откуда?

 Отправлено: 08.12.11 16:56. Заголовок: Я первый спросил! :s..

Я первый спросил!

Ustas пишет:

цитата:

а ваша информация откуда?

Из семейного архива.

 Отправлено: 08.12.11 19:04. Заголовок: Уважаемый kabap Вы ..

Уважаемый kabap
Вы затронули, крайне не простую и очень интересную тему, по этому, не стоит удивлятьтся, определенной доле скепсиса в ответах завсегдателей форума. Прошу Вас понять меня правильно, все-таки "женщина авиатор", это, скорее, исключение из правил. По этому рекомендую Вам отвечать, по возможности, наиболее полно и открыто. Так как, тут все Вам рады и постараются помочь Вам в меру своих сил и возможностей.

 Отправлено: 08.12.11 22:00. Заголовок: Ustas пишет: а ваша..

Ustas пишет:

цитата:

а ваша информация откуда?

из Сергеева

 Отправлено: 08.12.11 23:05. Заголовок: kabap В 1918 г. в Мо..

kabap

цитата:

В 1918 г. в Московской летной школе училась Наталия Берви; 14 августа 1920 г. в учебном полете погибла Нина Чудак. Женщина-летчик Нина Чудак при вылете на самолете Фарман XX скапотировала, ударом ее выбросило из гондолы и придавило мотором насмерть. Обнаружить дополнительные сведения об этих первых советских летчицах не удалось.

Это микс из
Сергеев А.В. Пять лет строительства и борьбы Воздушного Флота. 1917 — 1922. Книга 1: Героические годы Красного Воздушного Флота. - М.:Авиоиздательство, 1926 г. (стр.152)
и, если правильно помню, Шумихин В.С. Советская военная авиация 1917-1941 г. – М.:Наука – 1986 г.
Первоначально информация о Чудак появилась в Вестнике Воздушного Флота в статье об аварийности Красного ВВФ, если нужно, могу позже уточнить в каком именно номере.

А может в семейном архиве есть и фото героини?

 Отправлено: 09.12.11 10:20. Заголовок: Есть. Опубликую чуть..

Есть. Опубликую чуть позже.

 Отправлено: 13.12.11 15:59. Заголовок: Подскажите пожалуйст..

Подскажите пожалуйста,как вставить фотографию?

 Отправлено: 13.12.11 18:13. Заголовок: Можно воспользоватьс..

Можно воспользоваться вот этим ресурсом: http://www.radikal.ru/
или встроеным, его иконка 17-я в верхнем меню.
Обязательно пользуйтесь функцией "предосмотр", что бы убедиться что картинка загрузилась.

 Отправлено: 14.12.11 02:25. Заголовок: Газета Советское При..

Газета Советское Приднестровье от 23 февр. 1979г.
http://s017.radikal.ru/i423/1112/2d/9faada67e555.jpg

 Отправлено: 16.12.11 00:45. Заголовок: http://shot.photo.q..

Нина Васильевна Чудак. Фотография из семейного архива.



Газета Советское Приднестровье от 23 февр. 1979г.

Ustas пишет:

цитата:

Первоначально информация о Чудак появилась в Вестнике Воздушного Флота в статье об аварийности Красного ВВФ, если нужно, могу позже уточнить в каком именно номере.

Уточните пожалуйста.

 Отправлено: 18.12.11 12:00. Заголовок: Из воспоминаний Г.Л...

Из воспоминаний Г.Л. Шереметьевского, командира 5КАО,июль 1915, Мокотово поле, Варшава.

Струков проверил двигатель и начал рулить "Вуазен" на взлётную полосу. Механик Елисеев сел на заднее сиденье и положил коробки с пирожными себе на колени. На Струкове была вязаная шапочка, а не шлем. Двигатель звучал ровно и разбег шёл нормально, но когда самолет достиг скорости отрыва, к ужасу зрителей левое переднее колесо оторвалось и взлетело высоко в воздух, "Вуазен" перевернулся на спину, летчики оказались под ним. Все бросились к месту аварии. Первое впечатление было ужасным, выглядело так как будто были разбросаны мозги Струкова, но оказалось, что его голова была покрыта кремом от пирожных. Струков был отличный пилот и эта авария нисколько не смутила его. Он сразу пересел в "Вуазен" Михайловского и полетел обратно на нашу базу, а я вернулся в свой "Фарман". Незадолго до аварии Самсонова, служившая в отряде водителем, крутилась возле "Вуазена" Струкова, а после аварии она исчезла, бросив автомобиль. Мы предполагали, что она вытащила шплинт из переднего колеса, в отместку, за то, что Струков не отвечал на ее знаки внимания, про что в отряде все знали. После этого случая, Самсонову больше никто не видел.

 Отправлено: 18.12.11 12:40. Заголовок: Igor :sm36: ..

Igor

 Отправлено: 18.12.11 16:55. Заголовок: Интереснейшие воспом..

Интереснейшие воспоминания,а где бы еще почитать?

 Отправлено: 18.10.12 20:13. Заголовок: Не знаю, фейк это ил..

Не знаю, фейк это или нет. На аукционе Hermann Historica выложены артефакты принадлежавшие Mary von der Borch, русской подданной, которая обучалась на пилота в Гатчине под мужским именем.


Фото в большем разрешении.
http://www.hermann-historica.de/auktion/images65_max/28637.jpg
http://www.hermann-historica.de/auktion/images65_max/28637_d.jpg
http://www.hermann-historica.de/auktion/images65_max/28637_b.jpg
http://www.hermann-historica.de/auktion/images65_max/28637_e.jpg
http://www.hermann-historica.de/auktion/images65_max/28637_g.jpg

 Отправлено: 13.05.13 12:29. Заголовок: Женщина-военный летч..

цитата:

Женщина-военный летчик РККА. В феврале с. г. [1925] получила звание военного летчика РККА тов. Зинаида Кокорина. Тов. Кокорина после гибели своего мужа— летчика поступила в 1923 году в Егорьевскую школу летчиков и, окончив ее, перешла в Севастопольскую школу летчиков. В дальнейшем тов. Кокорина окончила высшую школу воздушной стрельбы и бомбометания, в которой она в настоящее время работает инструктором. Тов. Кокорина—первая женщина-красный летчик.

Вестник Воздушного Флота №02/1925, стр.66

 Отправлено: 13.05.13 22:40. Заголовок: Ustas пишет: Тов. К..

Ustas пишет:

цитата:

Тов. Кокорина после гибели своего мужа— летчика

Кусок интервью 1969 г.
http://kokorina.narod.ru/Index.files/Unost.htm