Отправлено: 14.09.07 22:13. Заголовок: Наши

 Отправлено: 12.03.08 23:36. Заголовок: Если интересуетесь и..

Если интересуетесь историей русской Императорской армии - однозначно ДА!! Хороший форум, адекватные посетители

 Отправлено: 13.03.08 16:25. Заголовок: Авиатор пишет: Надо..

Авиатор пишет:

цитата:

Надо лопатить тему Императорский Воздушный флот России, где-то на последних страницах

Сегодня указанный вами форум постоянно виснет...

А если другие свидетельства о пребывании Владимира Федоровича Савельева, конструктора «четырехплана Савельева», в добровольческом отряде на Балканах? Или это домыслы автора?

...В 1912 году началась Первая Балканская война за освобождение славян от ига Османской империи. По просьбе Болгарской армии в Петербурге был сформирован добровольческий авиаотряд, в который записался и Савельев. Как можно судить, не только ради помощи братьям-славянам – но и возможности испытывать на поле брани боевые свойства самолетов...

http://www.roslyakov.ru/cntnt/verhneemen/politikaiv/nebesniyko.html

 Отправлено: 13.03.08 22:05. Заголовок: Кулев

Друзья, уточняю про Кулева.
Кулев Василий Александрович родился в г. Симбирск 29.12.1891 г., в августе 1915 г. окончил Севастопольскую авиационную школу и выпущен в 7-й армейский авиаотряд, затем в 31-м корпусном авиационном отряде, младший унтер-офицер. В Гражданскую войну прапорщик, военный летчик в Сибирской армии.
А.С.

 Отправлено: 14.03.08 14:38. Заголовок: Господа знатоки! Неу..

Господа знатоки! Неужели нет информации?

NightFlightAs пишет:

цитата:

А есть ли другие свидетельства о пребывании Владимира Федоровича Савельева, конструктора «четырехплана Савельева», в добровольческом отряде на Балканах? Или это домыслы автора? ...В 1912 году началась Первая Балканская война за освобождение славян от ига Османской империи. По просьбе Болгарской армии в Петербурге был сформирован добровольческий авиаотряд, в который записался и Савельев. Как можно судить, не только ради помощи братьям-славянам – но и возможности испытывать на поле брани боевые свойства самолетов... http://www.roslyakov.ru/cntnt/verhneemen/politikaiv/nebesniyko.html

Может его не было в Болгарии, а воевал он в Сербии? И если про наших в Болгарии, хоть и противоречивая информация, но есть, то по иностранным авиаторам в Сербии всего три строчки:

Сербия приняла у себя французов Годфруа, Бродена и Эмиля Вергина. К сожалению полный состав и имена летчиков на сегодняшний день полностью не установлены. Известны только некоторые фамилии...

Версия 1. Из России в Белград прибыл русский авиатор Агафонов, которого прикомандировали к помощнику командующего сербской армии, генералу Путнику.

Версия 2. Так, шеф-пилотом сербского главнокомандующего генерала Путника был известный русский авиатор А.Васильев.

 Отправлено: 14.03.08 21:27. Заголовок: Нашел где-то на Самм..

Нашел где-то на Саммлере ссылку на интересный сайт с несколькими журналами Нива за 1915-16 годы.
Извините, если фото всем уже знакомы...

 Отправлено: 14.03.08 21:33. Заголовок: NightFlightAs ссылк..

NightFlightAs
ссылку в студию, пожалуйста

 Отправлено: 15.03.08 12:17. Заголовок: У меня вопрос по Арц..

У меня вопрос по Арцеуловы (надеюсь его корректно задать здесь, так как есть еще одна ветка про руских летчиков). На сайте airwar наткнулся на следующее :

" Во время одного из вылетов (а летал Арцеулов больше всех, по несколько вылетов в день, пока в это не вмешалось высшее командование), он встретил в воздухе возле аэродрома германский "Альбатрос" С-III. Завязался бой и Арцеулов этот "Альбатрос" подбил. Самолет немного пострадал при падении, но летчик остался жив и его удалось "откачать" в госпитале. Самолет привезли на аэродром и наши "русские кулибины"- механики и мотористы быстро его отремонтировали и он стал вполне пригодным для полетов. Перебрали мотор, поставили новый винт, залатали крылья. Даже внесли некоторые усовершенствования в саму ко нструкцию: маслорадиатор с верхнего крыла переместили на борт фюзеляжа. Выхлопной патрубок, торчащий спереди и сильно коптящий, убрали под двигатель, что было технически более верно и даже улучшало аэродинамику самолета. На этом трофейном "Альбатросе" Константин Арцеулов совершал смелые полеты на разведку в расположение противника и привозил ценные данные о противнике перед готовящемся наступлением нашей армии. Любопытно, что немцы какое-то время принимали его за своего, зато при возвращении, при перелете линии фронта частенько свои открывали беглый огонь."

Насколько я помню у Арцеулова нет официально подтвержденных побед. Но если судить по тексту он подбил самолет и тот совершил вынужденную посадку на нашей территории. Получается, что одна все же есть, если конечно это считать победой. И главное когда произошел этот эпизод и сохранились ли имена летчиков Альбатроса?

 Отправлено: 15.03.08 22:00. Заголовок: Тут "смешались в..

Тут "смешались в кучу кони, люди", а если конкретно, попутана служба в 8-м истребительном с более ранним эпизодом из XVIII КАО, где он действительно воевал на трофейном Альбатросе В.II. Что касается "улучшений" то в основном они были вынуженными так, как в наших авиапарках не всегда могли изготовить новые детали взамен утраченных оригинальных, вот и приходилось изобретать что то свое. Из особенностей ремонта упоминается бронированный пол кабины!
Официальных побед у Арцеулова не было, хотя он летом 1916 года попал в самое пекло под Луцком, а вот "похоронка" на него приходила.

 Отправлено: 15.03.08 22:07. Заголовок: Так стало быть этот ..

Так стало быть этот Альбатрос (к тому же еще модели ВII, а не СIII) был добыт не самим Арцеуловым?
Боб пишет:

цитата:

Из особенностей ремонта упоминается бронированный пол кабины!

Ну это наверное на всякий случай. Все-таки на разведку летал.

 Отправлено: 15.03.08 22:17. Заголовок: Да, но подробности м..

Да, но подробности мне неизвестны. Замечание про бронированный пол взято из альбома Бурче, вообще на этот аппарат есть довольно много фоток.

 Отправлено: 19.03.08 13:04. Заголовок: Помогите идентифицировать!

Помогите идентифицировать!

Неизвестный летчик Императорского Воздушного Флота России, старший унтер-офицер, участник Балканской войны 1912-13 г.г. с болгарским орденом. Фото времен Первой Мировой Войны.



Как вариант: Ф.Ф.Колчин, Макс Германович фон Лерхе или Емануил Маргулис? Правда по последним двум отсутствуют сведения об их награждении болгарскими наградами...

Да, и что это у него среди наград, крайний справа - нагрудный знак? Может по знаку (награде) можно что-то прояснить?

 Отправлено: 19.03.08 13:58. Заголовок: NightFlightAs пишет:..

NightFlightAs пишет:

цитата:

Как вариант: Ф.Ф.Колчин, Макс Германович фон Лерхе или Емануил Маргулис? Правда по последним двум отсутствуют сведения об их награждении болгарскими наградами...

Макс фон Лерхе не подходит (... старший унтер-офицер ...).

Среди возможных можно упомянуть Петр Евсюков, Николай Костин, Яков Седов ...
Григорий Гребенюк и Василий Иванов тоже, хотя скорее всего не вылетали на боевые задания.

 Отправлено: 19.03.08 14:59. Заголовок: Информация по летчикам

Почему? Макс фон Лерхе подпоручиком стал только в 1916 году... А фото наверняка сделано до октября 1915 года, когда Болгария объявила войну России, после чего было не принято носить награды неприятеля.

YavorD пишет:

цитата:

Среди возможных можно упомянуть Петр Евсюков, Николай Костин, Яков Седов ... Григорий Гребенюк и Василий Иванов тоже, хотя скорее всего не вылетали на боевые задания.

Петр Евсюков, Николай Костин, Яков Седов не подходят, судя по фотографии из коллекции Дольникова М.Л.:



А разве Григорий Гребенюк и Василий Иванов принимали участие в Балканской войне? Откуда такие сведения?

 Отправлено: 19.03.08 15:23. Заголовок: Информация по знаку

По знаку пришел ответ с Саммлера. Достаточно распространненый в те годы знак "Воздушный Флот Сила России".
К сожалению, он мало что проясняет!

 Отправлено: 19.03.08 16:23. Заголовок: NightFlightAs пишет:..

NightFlightAs пишет:

цитата:

А разве Григорий Гребенюк и Василий Иванов принимали участие в Балканской войне? Откуда такие сведения?

Григорий Гребенюк и Василий Иванов упоминаются в приказе НЩ армии от 20.12.1912 г. (источник информации http://airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=1762&start=240&sid=bb7125b0d54ed3527e8026ad4a1f178e - в самом конце страницы).
Где-то в книгах можно найти фотографию фон Лерхе (он принимал участие в перелете СПб-Москва).

 Отправлено: 19.03.08 17:31. Заголовок: Вот это подарок!!!

Спасибо огромное от братьев-славян, YavorD!
Вот это подарок!!!

Сколько еще фамилий русских добровольцев узнали!!!
А я на форуме "Болгария по русски" пытался что-нибудь разузнать на теме "95 Години - Балканска война 1912-1913 г."
http://forum.aboutbulgaria.biz/viewtopic.php?t=9804&sid=45e938e910219d0012c655a6c3400287

 Отправлено: 19.03.08 18:00. Заголовок: http://sammler.ru/in..

http://sammler.ru/index.php?showtopic=13982&st=60

и фотография о которой Вы спрашиваете http://sammler.ru/index.php?showtopic=13982&st=60

 Отправлено: 19.03.08 19:15. Заголовок: Мирон Львович! Да, ..

Мирон Львович!

Да, именно оттуда! Но кто такой ведь там так и не выяснили! А здесь зато от YavorD получили практически полный список русских добровольцев!

 Отправлено: 19.03.08 19:29. Заголовок: NightFlightAs пишет:..

NightFlightAs пишет:

цитата:

А здесь зато от YavorD получили практически полный список русских добровольцев!

Полный?
Получили не от меня, а от модератора форума Ретросалон (Иван), ему и благодарности.
Ернст Бюри - из Швейцарии.

Явор

 Отправлено: 19.03.08 19:52. Заголовок: YavorD пишет: Полны..

YavorD пишет:

цитата:

Полный?

Согласен полностью.

YavorD пишет:

цитата:

Получили не от меня, а от модератора форума Ретросалон (Иван), ему и благодарности. Ернст Бюри - из Швейцарии.

Возможно, они очень уважаемые люди, но они не могут являться достоверным источником информации


По руски източници в България са пребивавали още пилотите Сергей Шчетинин

С.С.Щетинин не являлся лётчиком. Нигде нет информации, что он имел дитплом пилота. На мой вопрос по щетинину известный историк авиации и писатель В.В.Король, ответил, что Щетинин таковым не являлся.
Так что и по остальным персонам надо очень внимательно посмотреть