Отправлено: 09.06.09 11:48. Заголовок: Fokker D VII матчасть

Вопрос. Что из БК Шпандау выбрасывалось, а что собиралось при стрельбе? Если собиралось то куда? Для чего этот ящик?

Что это за лотки выходящие по бортам? Ставился ли на Шпандау механич. счетчик боеприпасов и как часто?

 Отправлено: 02.07.09 20:07. Заголовок: Скорее всего вопрос ..

Скорее всего вопрос немного не в теме подфорума - пора в "Моделизм" перебираться, а то могут админы серчать.
Но если по сути, то я бы красил кистью, по технике схожей с имитацией дерева - накрасил основной, более светлый тон, а потом краской, не агрессивной с основой (ежели основа эмаль, то акрилом)кистью наносить широкие мазки, с последующей корректировкой-вытиранием палочками с ватой.

 Отправлено: 02.07.09 20:17. Заголовок: Rowdy да видно слева..

Rowdy
да видно слева от пропеллера. :)
См. чертеж из Антологии №1



Но номера с 4250 это НЕ OAW build. И поэтому очень странно все капотирование. Хотя на фото 3 похоже оно.

Теперь присоединюсь к вопросу о камуфляже.... хотя эт наверно больше в "Цвета" надо. Да простят нас модераторы.

Я немного ближе к теме матчасти задам. :)
Технология прототипа, я так понимаю, как на Фоккерах Dr I. Полотно - 3 слоя прозрачного лака - потом мазюкали кисточкой. Цветом Dark Olive. Потом покрывали лаком до блеска.

Какого цвета было полотно ?
==========================

О! уже ответили. Ток Buff - это что ? :)

 Отправлено: 02.07.09 20:38. Заголовок: dr.Wagen пишет: Тех..

dr.Wagen пишет:

цитата:

Технология прототипа, я так понимаю, как на Фоккерах Dr I

"Бери выше", как говориццо. Технологияпочитай с Fokker D.II осталась неизменной. )))
Вот я вам щаз для остороты чуйств кой-что еще подкину:

Как вы думаете, каков номер этой машины?

 Отправлено: 02.07.09 20:40. Заголовок: Да, могу сказать, чт..

Да, могу сказать, что это на 100% D.VIIF "без примесу".

 Отправлено: 02.07.09 23:31. Заголовок: Ну вот, я так и дума..

Ну вот, я так и думал "истина где-то рядом".
Если ассовская серия оспрея не врет (первое что под руку попалось) это таже 4253/18.
Но у меня все-таки каша в голове или опилки. Лувры на верхней части капота были на фоккерах - фоккерах ?
Т.е. чертежик выше правильный ?

И из описания той же асcовской книжки:

стоял телескопический прицел - из трофейных - правильно ?

можно пояснить или привести картинки следующих модов:
- equipped with sheet metal baffles on coaming in front of the cockpit to deflect spend cartriges away from pilot's immediate field of vision
- cut-down cockpit rim

а то я затрудняюсь с переводом. :( Вернее с переводом понятно, а с пониманием не очень :)

И похоже реплика из мемориал флайт именно первый пункт моделирует точно.
Ну и прицел. :)

PS И если есть еще фото приведенное ниже, но в лучшем качестве - буду признателен.



Ну и заодно еще может есть фото радиатора у машины Гёринга.

 Отправлено: 03.07.09 00:54. Заголовок: А вот этот Геринговс..

А вот этот Геринговский аппарат чем нибудь подтверждается?

Фото белой машины я нашел, а с таким крашеным фюзелем не попадалась. Почему и про окраску выше спросил. Хочется попробовать.

 Отправлено: 03.07.09 01:04. Заголовок: Rowdy А номер на ней..

Rowdy Я щас как раз просматриваю все еще раз в свете подсказки Геннадий Нечаев, за что ему большое человеческое спасибо. Может наткнусь. Ну а мой детектив кажется подходит к финалу.

Вырез в кокпите уже нашелся


Как и та железка что гильзы отбрасывала.
Вот интересно кто это все прикрутил Гёринг или Удет ? :)

Мало того, все сходится на том что на фото ниже таже машина 4253.


теперь бы найти эту фото с хорошим качеством.

==============================================================================================

PS Rowdy
Держи:

 Отправлено: 03.07.09 04:22. Заголовок: Хэх! собственно, я н..

Хэх! собственно, я не ставил себе задачей загадки загадывать, просто ответить по пунктам не успел - пижу, тут и без меня разобрались. Зачитался совершенно фантастической книжкой - описанием электрооборудования германских аэропланов ПМВ, 21-го года выпуска! Да-да, тот самый Беневиц, за сканы с которого на бее просят по 300 баков. А тут "инстрУмент в руки за так далсЯ" (с) И что самое роскошное - там описание разных "функгератов" есть, что интересует меня и как радиолюбителя и историка радио, и как моделиста. ))) Всего две схемки - но сколько вопросов снято разом! Ща высплюсь - еще пару комментов оставлю.

 Отправлено: 03.07.09 11:52. Заголовок: Геннадий Нечаев Поч..

Геннадий Нечаев
Почитать дадите?...

 Отправлено: 03.07.09 14:11. Заголовок: Дам, конечно. ..

Дам, конечно.

 Отправлено: 04.07.09 14:33. Заголовок: Вопрос по капотировк..

Вопрос по капотировке. Насколько правильно я понял-капотировка на ранних Фокерах произ-ва Альбатрос, ОАВ и Фоккер, БЕЗ всяких жабер охлаждения, только лючки?

 Отправлено: 04.07.09 14:35. Заголовок: Да, без жалюзи...

Да, без жалюзи. Причем - довольно долго. Они своим путем шли: если изменения числа и расположения лувров на "фоккере" и ОAW как-то между собой коррелирются, то у "альбатроса" - слабо. Кооперация видимо более слабая была.

 Отправлено: 06.07.09 19:22. Заголовок: За креслом пилота бы..

За креслом пилота была какая-либо перегородка и из чего? Из какого материала делали радиатор водяного охлаждения? Его потом красили?

 Отправлено: 06.07.09 19:33. Заголовок: Краской какого цвета..

Краской какого цвета окрашивались капоты изнутри и трубчатый каркас фермы фюзеляжа?

 Отправлено: 06.07.09 19:33. Заголовок: Тканевая там перегор..

Тканевая там перегородка на раме натянутая - на всех фоккерах с Д.IV начиная.
Rowdy пишет:

цитата:

Из какого материала делали радиатор водяного охлаждения?

Из латуни, разумеется - из чего же еще?
Rowdy пишет:

цитата:

Его потом красили?

Их чернили химически для повышения теплоотдачи. Может и красили где-то.

 Отправлено: 06.07.09 19:39. Заголовок: А почему не из меди?..

А почему не из меди? У нее вроде как теплопроводность больше , а соответственно и теплооотдача.

Геннадий Нечаев пишет:

цитата:

Их чернили химически для повышения теплоотдачи.

И как это лучше имитировать при окраске?

 Отправлено: 06.07.09 19:46. Заголовок: Потому, что латунь к..

Потому, что латунь корродирует меньше. И прочность у нее выше. А паяется лучше. Хотя и из меди наверное тоже делали, но медь - она дороже латуни как не странно, да и потребности электротехнической промышленности в ней больше. Проще сплавом заменить. А по теплоотдаче латунь уступает меди очень мало.
Rowdy пишет:

цитата:

И как это лучше имитировать при окраске?

Разновидностями gun metall

 Отправлено: 06.07.09 19:50. Заголовок: Rowdy пишет: Краско..

Rowdy пишет:

цитата:

Краской какого цвета окрашивались капоты изнутри...

Черт его знает. Возможно - не окрашивались вовсе или "внешним" цветом. не знаю.
Rowdy пишет:

цитата:

...и трубчатый каркас фермы фюзеляжа?

Тут однозначно - зеленый или серо-зеленый на ранних.

 Отправлено: 06.07.09 20:27. Заголовок: Огромное сердечное с..

Огромное сердечное спасибо. Хоть как-то прояснили ситуацию.

 Отправлено: 06.07.09 21:34. Заголовок: Ну... с этим как раз..

Ну... с этим как раз все очень просто. Чудеса начинаются при более глубинных раскопках.