Отправлено: 21.02.09 14:12. Заголовок: Цвета российских Моранов тип I

Приветствую коллеги! Хочу проконсультироваться у специализирующихся на 1МВ: как окрашивался Мораны тип I российских ВВС? В том числе аса Ивана Смирнова? Дело в том, что обычно рисуется неокрашенное полотно в сочетании с неокрашенными металлическими деталями капота (например в АвиаМастере №4-5 1997). Так же встречается вариант в два оттенка желтого (Авиация №3). Т.к. мои познания в 1МВ ограниченные, то помогите определиться с машиной Смирнова. Я пока склоняюсь к варианту, в 2 оттенка желтого, и они должны быть близкими к аналогичной окраске ранних СПАДов-7 французской постройки. Причем если верить описанию краски, то в ней присутствует алюминиевая пудра, получается, что цвет должен быть тусклый металлик? Если я не прав то буду весьма признателен за поправки. И в догонку вопрос о колпаках колес - были они на самолете Смирнова или нет? В выше упомянутом АвиаМастере на фото этой машины, русский и немецкий пилоты собой закрыли колеса, и возможно отстутвующие колпаки рисуют по типу стоящего справа морана? Или есть другмие фото, которыми подверждаются открытые спицы?

Заранее благодарен за помощь Труфанов Сергей

 Отправлено: 21.02.09 14:53. Заголовок: Сергей_Труфанов пише..

Сергей_Труфанов пишет:

цитата:

Или есть другмие фото, которыми подверждаются открытые спицы?

Есть

Обратите внимание. на цвет полотна, оно гораздо темнее чем у стоящего рядом Ньюпора.

 Отправлено: 21.02.09 16:05. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Обратите внимание. на цвет полотна, оно гораздо темнее чем у стоящего рядом Ньюпора.

Спасибо за фото! Но по цвету и должно быть темней, ведь Ньюпоры серебристые, хоть и матовые?

 Отправлено: 21.02.09 18:22. Заголовок: Сергей_Труфанов пише..

Сергей_Труфанов пишет:

цитата:

Но по цвету и должно быть темней, ведь Ньюпоры серебристые, хоть и матовые?

Я бы все же красил в цвет полотна с желтизной. Почему-то мне так кааца.

 Отправлено: 21.02.09 18:43. Заголовок: Про "металлик..

Про "металлик" это явный перебор, во первых "мораны" были выпущены минимум на пол года раньше "спадов", и далеко не факт что в их окраске уже применяли алюминиевые присадки, но если они даже и присутсвовали ни какого эффекта типа "металлик" на фото не заметно.

 Отправлено: 21.02.09 19:22. Заголовок: Боб пишет: Про "..

Боб пишет:

цитата:

Про "металлик" это явный перебор, во первых "мораны" были выпущены минимум на пол года раньше "спадов", и далеко не факт что в их окраске уже применяли алюминиевые писадки, но если они даже и присутсвовали ни какого эффекта типа "металлик" на фото не заметно.

На металликах не настаиваю, просто читал об металлическом оттенке красок СПАДов в одной модельной статье - повторюсь 1 МВ не самое изученное мной направление. Прошу уточнить - получается, что самолет окрашен в 2 оттенка желтого или все же некрашенное (лакированное) полотно + некрашенные или черные металлические части, как у более ранних типов G или L?

С уважением Сергей

 Отправлено: 21.02.09 19:48. Заголовок: Сергей_Труфанов пише..

Сергей_Труфанов пишет:

цитата:

Прошу уточнить - получается, что самолет окрашен в 2 оттенка желтого или все же некрашенное (лакированное) полотно + некрашенные или черные металлические части

Значится уточняю: проэмаличенное полотно (желто-серый цвет), металлические части судя по фото неокрашены, колеса без колпаков.

 Отправлено: 21.02.09 20:13. Заголовок: Сергей Климов Нет м..

Сергей Климов
Нет, металлические детали у "моранов" всегда окрашивались, но не в черный цвет, как у машин выпущенных в первые два года войны, а под цвет полотна обтяжки паланера аппаратов, но оттенок покрытия на ч/б фото, естественно, получался другим.

 Отправлено: 21.02.09 20:28. Заголовок: Боб пишет: металлич..

Боб пишет:

цитата:

металлические детали у "моранов" всегда окрашивались, но не в черный цвет, как у машин выпущенных в первые два года войны, а под цвет полотна обтяжки паланера аппаратов, но оттенок покрытия на ч/б фото, естественно, получался другим.

По фото никакого оттенка нет

 Отправлено: 21.02.09 20:57. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

По фото никакого оттенка нет

качество этого отпечатка как говорится "оставляет желать лучшего"
А, в общем то я посоветовал С. Труфанову скачать с "Фарпоста" виндсок (WD 58) по "моранам-монококам". Там на задней странице обложки есть цветной боковик Moran-Saulnier Type I MS750 служившего в соседнем по группе с девятнадцатым, четвертом корпусном отряде. Как говорится "лучше раз увидеть чем сто услышать".

 Отправлено: 21.02.09 22:43. Заголовок: Спасибо всем отозвав..

Спасибо всем отозвавшимся! У меня этот виндсок есть, но на картинке капот какой-то сероватый. В общем на основании вышепрочитанного делаю вывод: полотняные поверхности лакированное полотно, дерево - естественный цвет, металл крашенный под цвет полтна, но несколько не совпадеющий по оттенку. Никаких металликов, и колеса спицованные без крышек. Правильно?

С уважением Сергей

 Отправлено: 21.02.09 22:46. Заголовок: :sm75: ..

 Отправлено: 22.02.09 08:08. Заголовок: Сергей Труфанов пише..

Сергей Труфанов пишет:

цитата:

колеса спицованные без крышек

либо штатный вариант, с алюминиевыми обтекателями выкрашенными в черный цвет.
Соберете модель, не забудьте "похвастаться"!

 Отправлено: 23.02.09 20:00. Заголовок: Кстати вот так предл..

Кстати вот так предлагает красить Гарри Вудман

 Отправлено: 18.03.10 00:30. Заголовок: А как красились винт..

А как красились винты на Моранах Н? На фото они уж очень темные , без фактуры древесины, прям цветом как черные капоты.

 Отправлено: 18.03.10 08:34. Заголовок: Так и красились в че..

Так и красились в черный цвет.

 Отправлено: 11.10.10 22:20. Заголовок: Помогите разобраться..

Помогите разобраться тип N, тип I и тип V чем отличались, только вооружением и его расположением , а так же обтекателем кабины? Планер был одинаков на всех? Какие пулеметы ставили на русских Моранах тип I? Интересует наличие и расположение привязных ремней на кресло- схемку, фотку, хоть что-нибудь. Насколько понял костыль был деревянный, а рамка из металлических труб, крашеная черным?
Еще страдаю от недостатка окрасок, может кто имеет боковички, подкиньте пожалуйста.

 Отправлено: 11.10.10 22:32. Заголовок: Rowdy пишет: Помоги..

Rowdy пишет:

цитата:

Помогите разобраться тип N, тип I и тип V чем отличались, только вооружением и его расположением , а так же обтекателем кабины? Планер был одинаков на всех? Какие пулеметы ставили на русских Моранах тип I? Интересует наличие и расположение привязных ремней на кресло- схемку, фотку, хоть что-нибудь. Насколько понял костыль был деревянный, а рамка из металлических труб, крашеная черным? Еще страдаю от недостатка окрасок, может кто имеет боковички, подкиньте пожалуйста.

Для начала скачайте соответсвующий виндсок, добрая половина вопросов отпадет сама собой.
Пулеметы на русских монококах были штатные виккерсы, кроме типа I других типов этого аппарата в России не было.

 Отправлено: 12.10.10 10:23. Заголовок: Да уже малехо разобр..

Да уже малехо разобрался, полистав форум. Виндсок есть №058, но мой английский не позволяет изучить мне всю глубину данного вопроса. Я в нем больше картинки рассматриваю.