Отправлено: 18.06.11 20:01. Заголовок: Бреге и Бреге-Мишлен с толкающим винтом.

В.Б. Шавров в своей книге пишет про использование этих самолётов в России: "... они применялись на фронтах первой мировой и гражданской войн. Один Бреге-Мишлен был в Эскадре воздушных кораблей во второй половине 1917 г."
Сколько всего и какие модели были поставлены в Россию?
Удалось найти три фото (спасибо nikolai), но если на первых двух самолёт похож на BUM (BM 10), то на последнем BUC (Br 7).


Интересный памятник

 Отправлено: 18.06.11 20:33. Заголовок: В.Кондратьев в "..

В.Кондратьев в "Фронтовых Самолётах" пишет: ... Несколько экземпляров "Бреге 2", "4", "5" поступило в Россию.

 Отправлено: 18.06.11 20:45. Заголовок: Ну и Ваш ВМ 10,- у ..

Ну и Ваш ВМ 10,- у него "Бреге 2". 4-ый, с более мощным двигателем и каплевидными, увеличенного объёма бензобаками и уменьшенным размахом нижнего крыла, 5-ый это у него пушечный( но пушка не всегда устанавливалась).

 Отправлено: 18.06.11 21:00. Заголовок: Читал я эту статью, ..

Читал я эту статью, там ошибок много. При всём уважении к В.Кондратьеву, он не различает заводские и армейские обозначения. Кроме того BM 2, BM 4, Br 5 (армейские обозначения) оснащались двигателями Рено, на фото видно, что стоят Сальмсоны. Сальмсоны серийно производились в России, из-за этого старались закупать образцы оснащённые этим мотором, даже купили неудачный "Муаню".

 Отправлено: 18.06.11 21:10. Заголовок: Да, последних в Ро..

Да, последних в России испытовалось - 2. А один даже в 1918 был в составе Калужской авиагруппы красных на Урале.