Отправлено: 14.12.08 22:52. Заголовок: Из последних поступлений.

прикупил на аукционе

 Отправлено: 22.10.09 21:54. Заголовок: А разве такой фирмы ..

А разве такой фирмы не было "Кантон-Унн"?

 Отправлено: 22.10.09 22:22. Заголовок: Инженеры Canton и Un..

Инженеры Canton и Unné работали на заводе Salmson.

 Отправлено: 22.10.09 22:46. Заголовок: Ну тогда надо придер..

Ну тогда надо придерживаться правила и называть изделия не по фамилии (фамилиям) разработчика, а по названию фирмы (Гном, Испано-Сюиза, Бэдмор и т.д. в том числе и Сальмсон) мне так кажется.

 Отправлено: 22.10.09 22:51. Заголовок: Это вообще то не я п..

Это вообще то не я придумал. В разных источниках эти двигатели называют и так и этак.

 Отправлено: 25.10.09 23:39. Заголовок: Дык я же не с претен..

Дык я же не с претензиями...Как говорится, хоть горшком назови, а на самолёт поставь!!!!

 Отправлено: 25.10.09 23:41. Заголовок: Уважаемый Петрович, ..

Уважаемый Петрович, хотя бы в маленьком размере снимки Фарманов выложите! Душа тоскует!!!!

 Отправлено: 28.10.09 23:46. Заголовок: Svoyskiy пишет: Ува..

Svoyskiy пишет:

цитата:

Уважаемый Петрович, хотя бы в маленьком размере снимки Фарманов выложите! Душа тоскует!!!!

В смысле отрисовать?
А пока из той же пачки

 Отправлено: 29.10.09 22:23. Заголовок: Интересно, этот BE 2..

Интересно, этот BE 2e появился в России до гражданской войны или во время неё?

 Отправлено: 30.10.09 00:04. Заголовок: И отрисовать тоже, н..

И отрисовать тоже, но как говаривали раньше "малая капля неизведанного слаще кубков уже испитого"...
Хоть по капельке...за здравие...

 Отправлено: 30.10.09 00:06. Заголовок: И кстати, где сделан..

И кстати, где сделан снимок? Фон очень даже знакомый.....

 Отправлено: 05.11.09 14:22. Заголовок: петрович пишет: В о..

петрович пишет:

цитата:

В общем сдается мне, что ЭТО могло быть "Мартинсайдом" или "Ансальдо" в пору глубокой юности, а потом приобрело видовые признаки иных ЛА

http://aviaforum.ru/showthread.php?t=11112&page=25
Сюда давно ходили?...

 Отправлено: 05.11.09 19:46. Заголовок: Боб пишет: Сюда дав..

Боб пишет:

цитата:

Сюда давно ходили?...

Ссылка не открывается

 Отправлено: 05.11.09 20:45. Заголовок: Igor пишет: Ссылка ..

Igor пишет:

цитата:

Ссылка не открывается

Ссылка рабочая, похоже у них на Черном ангаре проблемы, попытайтесь попозже, рублика "архивные фото".

 Отправлено: 05.11.09 21:26. Заголовок: Боб пишет: Сюда дав..

Боб пишет:

цитата:

Сюда давно ходили?...

Спасибо-зашел. Поблагодарил тов.Бурундука

 Отправлено: 07.11.09 22:46. Заголовок: Svoyskiy пишет: Хот..

Svoyskiy пишет:

цитата:

Хоть по капельке...за здравие...

Нет еще Фарманов. Довольствуйтесь пока Ньюпором

 Отправлено: 08.11.09 00:43. Заголовок: А за "четвёрку&#..

А за "четвёрку" отдельный тост!!!

 Отправлено: 08.11.09 01:05. Заголовок: петрович пишет: Дов..

петрович пишет:

цитата:

Довольствуйтесь пока Ньюпором

Знакомые ангары, Комендантский 1-я авиарота?...

 Отправлено: 08.11.09 01:22. Заголовок: Боб пишет: Знакомые..

Боб пишет:

цитата:

Знакомые ангары, Комендантский 1-я авиарота?...

На обороте есть карандашная надпись "Гатчина", но так ли это на самом деле - не знаю.

 Отправлено: 08.11.09 20:45. Заголовок: Avro 534 Baby Е. И. Гвайта

Уважаемые господа, я прилагаю несколько интересных подробностей к фотографиям Avro 534 Baby Е. И. Гвайта.
Извините русский, перевод с помощью Google Translate:

http://s04.radikal.ru/i177/0911/af/d91b46aaf800.jpg

На фото здесь, Эллиотт Вердон-Рое, Рой Чедвик, русский летчик Gwaiter (Гвайта), Берт Хинклер, и еще один летчик, в Hamble с Avro Baby проданным в Россию.

http://i067.radikal.ru/0911/70/06c0dc758de7.jpg
http://i073.radikal.ru/0911/1e/6dffaa52ccd1.jpg

10/06/1922 G-EBDA Avro 534 Baby 5064
Устройство был экспериментальный завод в Англию для пролета над Советским Союзом. Саутгемптон-Берлин маршруту пролетел над южными Нидерландами, он получил отказ двигателя, что потребовало аварийной посадки. Он сделал вынужденную посадку в поле, где колеса проваливались в песок и устройство медленно ударился головой. Водитель выскочил во времени, но эта группа была ущерб киль и рули на плоскости. Ущерб был отремонтирован по сайту, но поле было слишком малы для отображения полной нагрузкой, чтобы начать Так, 13 июня вечером, минимальный запас топлива был снят и обратно на Gilze-Rijen высадилась. На следующий день с полным баком можно самолетом в Берлин. Авиатор: Е. Г. Gvayta.

Privet Miroslav

 Отправлено: 09.11.09 11:31. Заголовок: Svoyskiy пишет: А з..

Svoyskiy пишет:

цитата:

А за "четвёрку" отдельный тост!!!

Кстати, это не "четвёрка" а "двойка", школьная машина, кажется с Gnome 50. Отличная фотография!
Всего хорошего,
Явор