Отправлено: 04.06.08 20:27. Заголовок: Первый санитарный самолёт.

В конце Первой Мировой войны инженером Nemisrovsky и доктором Tilmont, была предложена идея самолёта предназначеного для перевозки медицинского персонала и оборудования, чтобы проводить на месте операции нетранспортабельным раненым. Для этого был переделан "Voisin X" №3600. Самолёт мог перевозить хирурга, рентгеновский аппарат, 360 кг медицинского оборудования, две пары носилок. Для размещения оборудования, под крылья подвешивались два контейнера. Самолёт совершил несколько испытательных полётов, но серийно не строился.

 Отправлено: 04.03.11 21:09. Заголовок: Мне кажется, что y ..

Мне кажется, что y Вас, - это не Breguet.

 Отправлено: 04.03.11 21:11. Заголовок: Это именно Breguet 1..

Это именно Breguet 14. Книга авиация первой мировой John Raider.

 Отправлено: 04.03.11 21:16. Заголовок: Pardon, если написа..

Pardon, если написано.

 Отправлено: 04.03.11 21:21. Заголовок: страница 293 http://..

страница 293
<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.03.11 21:29. Заголовок: А может у Вас под р..

А может у Вас под рукой фото санитарного варианта американской "Дженни" Curtiss JN-4 ?

 Отправлено: 04.03.11 21:35. Заголовок: Нет к сожелению...

Нет к сожелению.

 Отправлено: 06.03.11 01:11. Заголовок: Wasa пишет: роде то..

Wasa пишет:

цитата:

роде тот же самолет только место размещение раненных крупнее.

Если я правильно понял, то санитарных HD.28 было минимум две разновидности. несколько отличающиеся конструкцией транспортного отсека.

 Отправлено: 15.03.11 20:41. Заголовок: Шведский Breguet XIV..

Шведский Breguet XIV T ambulance

http://www.avrosys.nu/aircraft/flugkomp/21Breguet.htm

и аналогичная модель из Уругвая в двух интерпритациях.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.03.11 20:49. Заголовок: Извиняюсь, шведы зде..

Извиняюсь, шведы здесь.
http://www.avrosys.nu/aircraft/flygkomp/21Breguet.htm

 Отправлено: 19.03.11 22:01. Заголовок: Хорошая статья об а..

Хорошая статья об американской санитарной авиацииhttp://history.amedd.army.mil/booksdocs/wwi/MilitaryHospitalsintheUS/chapter21.htm
"Дженни" Curtiss JN-4 Ambulance
<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.03.11 09:40. Заголовок: Автор вышеуказанной..

Автор вышеуказанной статьи утверждает, что, насколько ему известно, во время отступления Сербской армии в ноябре - декабре 1915 г. , - 13 раненых или больных были переправлены по воздуху на расстояние 80 - 200 км. Для осуществления этой операции, самолёты специально не переделывались.

 Отправлено: 25.03.11 21:53. Заголовок: Как утверждает Peter..

Как утверждает Peter Zsille в Flieger-jahrbuch 85/86 (стр.81), впервые австро-венгерские лётчики произвели вылет для спасения человека 28 марта 1913 г. Во время морского парада в Пола (Pola), принадлежавшем тогда Австро-Венгерской монархии, двое морских лётчиков Банфилд (Banfield) и Васечек (Wasecek) на гидроплане совершали круг почёта над яхтой, на борту которой находился наследник трона. Из-за отказа двигателя гидроплан совершил вынужденную посадку на воду. Корпус гидроплана развалился, а лейтенант флота Банфилд получил тяжёлые травмы. Рядом совершил посадку другой гидроплан и переправил пострадавшего на берег.
О Банфилде здесьhttp://en.wikipedia.org/wiki/Gottfried_Freiherr_von_Banfield

 Отправлено: 26.03.11 06:23. Заголовок: Если я буду ехать на..

Если я буду ехать на машине и довезу человека получившего травму мой автомобиль не станет скорой помощью

 Отправлено: 26.03.11 22:54. Заголовок: Wasa пишет: мой ав..

Wasa пишет:

цитата:

мой автомобиль не станет скорой помощью

Еще как станет! Вот спецавтомобилем "карета скорой помощи" - нет. В этом смысле ветролет, забравший больного из дальнего медвежьего угла - вполне себе "скорая помощь".
Мы, кажется, не с того конца подошли к вопросу. Надо выяснить, в какой стране впервые появилась такая служба, как "санитарная авиация" в не завиимости от типа ЛА. Скажем, У-2 или Ш-2 возившие врачей чкучам тоже необорудованные самолеты, а санитарные, между тем. Ну потом в нутри этой службы уже искать специализированные аппараты. Так скорее будет, думаю.