Отправлено: 15.10.07 11:42. Заголовок: Гидроплан AGO?

Нашел вот это фото.



Судя по конструкции аппарата и надписи на киле, - это, все-таки, AGO, но в списке морских самолетов под этим номером (9) стоит Альбатрос выпуска 1913 г. с двигателем Аргус. Ошибка в списке?

 Отправлено: 15.10.07 15:30. Заголовок: Re:

Все просто-на заводе альбатрос выпустили по лицензии этот АГО

 Отправлено: 15.10.07 18:01. Заголовок: Re:

Может это отсвет, но на киле как будто просматривается единица.

 Отправлено: 17.10.07 22:47. Заголовок: Re:

Игорь, это не еденица, а стык между килем (неподвижным) и рулем направления.
А.С.

 Отправлено: 17.10.07 23:00. Заголовок: Re:

aviator1ww пишет:

цитата:

Игорь, это не еденица, а стык между килем (неподвижным) и рулем направления.

Абсолютно согласен. Что-то наш болгарский друг Явор молчит. Судя по его постам на Аэродроме, он - настоящий эксперт в этих вопросах.

 Отправлено: 18.10.07 17:59. Заголовок: The Scandinavian Waterplane Circuit

Спасибо за комплимент, Oldman! Не такой же я эксперт.

Такая же машина должна была принять участие в "Warnemuende-Scandinavia Waterplane Race" в августе 1914 года (если вставляю "умлаут" что-то происходит со шрифтом сообщения).

О состязании смотри Flight, May 29, 1914, p. 582: http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/1914/1914%20-%200582.html

О машине смотри Flight, September 25, 1914, pp. 976-978: http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/1914/1914%20-%200976.html

 Отправлено: 18.10.07 23:09. Заголовок: Re:

YavorD пишет:

цитата:

Такая же машина должна была принять участие в "Warnemuende-Scandinavia Waterplane Race" в августе 1914 года

Явор, снимаю шляпу! В свое оправдание должен сказать, что этот материал у меня есть. Я просто его не обработал в свое время и забыл о нем. Постараюсь выдать почтеннейшей публике в ближайшее время.