Отправлено: 09.02.08 02:41. Заголовок: Пехотные самолеты (Infantrieflugzeug) и другие бронированные самолеты великой войны

Хотя опыты по бронированию аэропланов проводились еще до войны созданные в начале 1917 года так называемые «пехотные самолёты» (Infantrieflugzeug) стали первыми крупносерийными бронированными самолетами. А что известно дополнительно о них кроме основных фактов. К примеру боевое применение, распространение, а также развитие их одноклассников. Кстати поскольку пехотники были своего рода предтечей штурмовиков, хотя и задумывались как разведчики над полем боя, было бы интерестно узнать об ударных самолетах первой мировой войны в особенности опытных.

 Отправлено: 14.02.08 15:51. Заголовок: Да вроде Юпитер 4 хо..

Да вроде Юпитер 4 хотя могу ошибаться. Фюзеляж явно отличается. Вообщем не понял я. Вроде он а вроде какой то бульдог.

 Отправлено: 14.02.08 16:10. Заголовок: Похож на Сопвит Драг..

Похож на Сопвит Драгон,

бульдог не такой.

 Отправлено: 14.02.08 17:25. Заголовок: На том снимке которы..

На том снимке который я прислал все же не много отличается от Сопвит Драгон. Или это просто оптический обман зрения. Может правда эксперементировали с установкой двигателя такого на Саламандер.

 Отправлено: 14.02.08 21:38. Заголовок: Wasa пишет: Может п..

Wasa пишет:

цитата:

Может правда эксперементировали с установкой двигателя такого на Саламандер.

Sopwith "Dragon" опытный вариант "Snipe" c двигателем "A.B.C. Dragonfly". Взгляните на переднюю часть фюзеляжа. У Саламандры борта плоские, а у "Snipe" и "Dragon" округлые.

 Отправлено: 15.02.08 03:47. Заголовок: Вот я про это и гово..

Вот я про это и говорю видно что фюзеляж серьезно отличается от Траншейного. Да и о модификации с другой силовой установкой я ничего не слышал

 Отправлено: 15.02.08 08:32. Заголовок: Кстати о бронированн..

Кстати о бронированных самолетах на этот раз Российских. Пару дней назад наткнулся на Аппарат который позиционировался как самолет штурмовик Сикорский XIX. До этого я про такой не слышал но указывалось что самолет бронированный двухмоторный и было построенно 2 штуки для ЭВК. Что это такое?

 Отправлено: 15.02.08 12:16. Заголовок: С-19(РБВЗС-Х1Х) В от..

С-19(РБВЗС-Х1Х)
В отношении этого аппарата использовалось также обозначение «Двухвостка». С-19 представлял собой биплан, в центральной части которого размещена тандемная установка двух двигателей «Санбим» 150 л.с. Два коробчатых фюзеляжа соединялись хвостовым оперением. В центре большой руль поворота с роговой компенсацией. Две пилотские кабины в носовой части каждого фюзеляжа. Самолет предполагалось использовать в качестве истребителя. Известно, что самолетов С-19 было изготовлено несколько. По данным историка В. Михеева Сикорский построил четыре С-19 и один из них превратил в трехмоторный, установив над верхним крылом третий «Санбим». Этот аппарат имел бронирование и был вооружен 6 пулеметами, т.к. предполагался к использованию в качестве штурмовика.

 Отправлено: 15.02.08 18:18. Заголовок: Более чем исперчиваю..

Более чем исперчивающая ифа, как говориться тлько чертежей не хватает. . Большое спасибо. машина и правды боле хитрая чем пихотник.ю

 Отправлено: 15.02.08 20:55. Заголовок: С-19

 Отправлено: 15.02.08 23:19. Заголовок: А пулеметы установле..

А пулеметы установленны где? С бомбами как? я просто не на фото н на чертеже их не различил.

 Отправлено: 15.02.08 23:36. Заголовок: Так у него-ж 2 гондо..

Так у него-ж 2 гондолы, туда чего хош можно запихнуть и пулеметы и бомбы

 Отправлено: 15.02.08 23:37. Заголовок: Запихать то можно, н..

Запихать то можно, но и использовать все это богатство тоже надо. Прицеливаться и тд.

 Отправлено: 15.02.08 23:45. Заголовок: Да на шкворневой уст..

Да на шкворневой установке хотя-бы, как на Dh-2 или Спаде 2-4.

 Отправлено: 15.02.08 23:49. Заголовок: Ну 6 штук по турелям..

Ну 6 штук по турелям это уже еж выходит, да и с таким размещением не очень он на штурмовик похож будет. Кстати а его ТТХ есть где нибудь?

 Отправлено: 15.02.08 23:55. Заголовок: Спаренные по два стр..

Спаренные по два стреляют вперед, это уже 4 и по одному назад (это я так думаю), да и бомб можно было понавешать снаружи гондол достаточно, про ТТХ надо спросить у Игоря, это он откопал чертёж.

 Отправлено: 16.02.08 00:03. Заголовок: Конструкция довольно..

Конструкция довольно не уклюжая. Если это штурмовик то разместив пулеметы по оси самолета применять его придется с пикирования даже пусть и пологова, но как по с трудом вериться что его маневренность позволит это сделать. Скорее всего его как пехотники вооружали пулеметы под углом в гондолах. И легкие бомбы либо в кабине, либо на бомбосбрасывателях. Тут еще и от кол-ва народа на борту многое зависит.

 Отправлено: 16.02.08 13:14. Заголовок: Самолет С-ХIХ (С-19,..

 Отправлено: 16.02.08 13:41. Заголовок: А как вам такой "..

А как вам такой "ёжик"?

 Отправлено: 16.02.08 13:46. Заголовок: Я читал это сегодня ..

Я читал это сегодня на сайте стрижей. Статья называется первый русский штурмовик. Хотя в принципе я не согласен с таким отределением. Штурмовиком мог стать любой самолет этого переиода. К примеру самолеты 31 ао в 1915 году когда впервые по документам указаны штурмовые действия российской авиации. Дузь история авиации и воздухоплаванья в России. Просто я пишу статью по бронированным самолетам первой мировой и не знаю стоит ли давать развернутую оценку данной машине. Все таки всего 4 штуки выпущены но в тоже время они были в боевой части. А ТТХ есть их где нибудь?

 Отправлено: 16.02.08 14:00. Заголовок: Есть только такие ТТ..

Есть только такие ТТХ из книги Дуркоты, Куликова:
Год выпуска: 1916
двигатели: 150 л/с Sunbeam х 2
длина (м): 17,1
размах крыльев (м) верхние/нижние: 28
скорость км/ч: 115