Отправлено: 07.05.07 20:29. Заголовок: AVRO-504

Приветствую сообщество.
Очень хотелось бы узнать, как все-таки он попал в Россию. Были ли закуплены царем или попали к красным от былых или интервентов? Если воевали за белых, то в качестве бомбардировщиков или истребителй и какую носили маркировку? Есть ли каки либо фотографии использования в России(не советские). Спасибо заранее за любую информацию.

 Отправлено: 19.07.08 14:57. Заголовок: Нарисовал, как смог ..

Нарисовал, как смог

 Отправлено: 19.07.08 16:17. Заголовок: Верхнюю ступеньку ну..

Верхнюю ступеньку нужно сместить вперед, по подвеске бомб ничего сказать не могу, ни одной стоющей фотографии не попадалось, вроде их было 4, с учетом того, что по центру лыжа, скорее всего они были разнесены по краям брюха, так, что вполне

 Отправлено: 19.07.08 21:44. Заголовок: Нарисовал, как смог ..

цитата:

Нарисовал, как смог

Это, я так понимаю вид 3/4 спереди , но ведь и у меня тоже самое, но в плане.

А вот перенос ступеньки повлечет изменение фермы фюзеляжа, надо сделать, мне и самому эта беда не нравилась...

 Отправлено: 19.07.08 21:48. Заголовок: red_baron_13 пишет: ..

red_baron_13 пишет:

цитата:

но в плане.

Не понял, вроде все правильно.

 Отправлено: 19.07.08 21:59. Заголовок: Значит оставляю как ..

Значит оставляю как есть, передний козырек идентичен заднему, так? По окраске, провис полотна на фюзеляже придется сделать, иначе аппарат будет смотреться как раздавленная муха, плоско; но возможно не такой "глубокий" как на первом (моем) рисунке и бликов побольше в противовес.

 Отправлено: 19.07.08 22:09. Заголовок: :sm75: ..

 Отправлено: 24.07.08 02:11. Заголовок: Провис полотна на фю..

Провис полотна на фюзеляже как кажется сильно утрирован. Тени по углам шпангоутов ИМХО следовало бы сделать помягче, не столь резкими.

 Отправлено: 24.07.08 02:20. Заголовок: Такое впечатление. ч..

Такое впечатление. что на бортах обшивка начисто отсутствует.

 Отправлено: 28.07.08 11:45. Заголовок: Тут давеча меня озад..

Тут давеча меня озадачило вот это фото, качество конечно , но тем не менее, и что вы на это безобразие скажете?

 Отправлено: 28.07.08 21:56. Заголовок: А что именно озадачи..

А что именно озадачило?

 Отправлено: 28.07.08 22:05. Заголовок: Да наверное уже разо..

Да наверное уже разобрался, просто на фото виден как бы гаргрот или нечто его напоминающее, но это какой-то дефект фотографии или ретушь, я нашел другое фото этого самолета, так там все в порядке, никакого гаргрота.

 Отправлено: 29.07.08 19:48. Заголовок: red_baron_13 пишет: ..

red_baron_13 пишет:

цитата:

Кстати, ни кто не знает обстоятельств пленения этого аппарата.

Вы таки будете смеяться, но обстоятельства пленения данного аппарата описаны в посте 275 Игоря (админимтрации: ну не мог же я написать Igors )
А вот и его фото после пленения, кстати в борту видны дыры после пулевого попадания (так у англичан).
red_baron_13
Все цвета перечисленные мною подтверждаются и пропеллер тоже черный, а по бокам стрингеры отсутствуют.

 Отправлено: 29.07.08 22:36. Заголовок: Ну вот и расставили ..

Ну вот и расставили все точки

 Отправлено: 01.08.08 23:26. Заголовок: Что значит на бортах..

Что значит

цитата:

на бортах обшивка начисто отсутствует

, цвет смущает? Или ферма черезчур "светится"?

 Отправлено: 08.08.08 21:56. Заголовок: У меня тут возникло ..

У меня тут возникло несколько вопросов.
1. Источник фото, где немцы "оседлали" 874 номер (журнальная статья, книга или url есть)?
2. Сергей, почему Вы уверены, что на фото, где 504-й с крестами и на фотографии Вашего 846 поста один и тот же самолет? Имеются письменные свидетельства, что это именно 874-й? Если да, то, как немцы его использовали, как учебный, связной, для ведения разведки или как-то еще? Я так, на вскидку, могу сказать, что 22 августа 1914 г. был сбит AVRO-504, так же ружейным огнем, но разбился ли он или пилот совершил вынужденную посадку не знаю, но и после налета на Фридрихсхафен наверняка были подобные случаи, так что не очевидно, что на этих двух фотографиях один и тот же аэроплан (если нет прямых указаний в тексте источника, если текст есть см. вопрос №1).
3. На счет фото из 842 поста, у меня тоже есть два фото этого аппарата, но где и как использовался это AVRO, не знаю. Не подскажите? Интересуют также и цвета: фюзеляж, крыло хвостовое оперение - лакированное полотно (белый/серый)? Капот двигателя - некрашенный металл? Надпись AVRO - черная или красная? По поводу гаргрота - его там нет. Снимок сделан не с земли, а выше (см. на нижнее крыло - на нем блик, а источник света сверху слева, в то время как под верхним тень, просматривается второе колесо), поэтому "спина" фюзеляжа дает блик, плюс блик на обшивке левого борта (плюс невысокое качество фото) все это визуально делает фюзеляж выше (иллюзия гаргрота). А на задней кабине, ее практически не видно, лежит не то белый флаг , не то приспособление для "слепых" полетов или одеяло (как вариант простыня) , опять же, если это не ретушь.
4. Не слишком много вопросов?
P.S. Профиль "покрасил", остались: номер, ОЗ, тени и блики. Как доделаю - залью, дабы услышать глас народа...

 Отправлено: 09.08.08 21:00. Заголовок: red_baron_13 пишет: ..

red_baron_13 пишет:

цитата:

1. Источник фото, где немцы "оседлали" 874 номер (журнальная статья, книга или url есть)?

Журнал Flight от 28.05.1915
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/index.html
red_baron_13 пишет:

цитата:

Сергей, почему Вы уверены, что на фото, где 504-й с крестами и на фотографии Вашего 846 поста один и тот же самолет?

Я не уверен на 100% других подтверждающих фактов нет, но по крайней мере видно, что аппарат получил незначительные повреждения и мог летать, а вот других фото Avro-504, с немецкими крестами я не видел, следовательно 99 к 1, что это он.

 Отправлено: 19.08.08 22:30. Заголовок: Смотрим и критикуем...

Смотрим и критикуем...

Смотрим и критикуем...

 Отправлено: 19.08.08 22:45. Заголовок: :sm36: Единственно..

Единственно последний штрих это показать "шнуровку" полотна на боку фюзеляжа, она видна, посмотри на фото, можно сделать на подобие рисунка в посте 195.

 Отправлено: 01.09.08 22:34. Заголовок: Прошло две недели по..

Прошло две недели после заливки последнего варианта профиля и всего одно замечание... У меня два объяснения:
1. Все критики выдохлись(читай достал я всех).
2. Возможно все хорошо отображено. К чему я и склоняюсь. Выкладываю последний вариант, переделывать больше ничего не буду, надо двигаться дальше. Шнуровку добавил и пару забытых расчалок. Кстати "Радикал" действует экстремистски обжал файл со 156 кб до 52 кб, по-любому с потерей качества, если кому-то захочется профиль исходного качества и размером покрупнее заходите http://redbaron13.10f.ru

 Отправлено: 02.09.08 19:26. Заголовок: red_baron_13 пишет: ..

red_baron_13 пишет:

цитата:

Все критики выдохлись

Да нет, просто критиковать нечего, все точно