Отправлено: 18.03.12 14:17. Заголовок: Окраска Ньюпор 24 в РККВФ

Уважаемые коллеги, собрался я построить Ньюпор 24 Karaya, но варианты окраски в наборе категорически не устраивают. Хочется что-нибудь брутально-мистическое, по типу того, что в массе встречается на боковиках и фото 24бис РККВФ. Все что удалось найти для 24-го - скучная "Мери". Нарисовать и напечатать декали не проблема, помогите, пожалуйста с источниками.

 Отправлено: 14.04.12 11:04. Заголовок: siskin пишет: Товар..

siskin пишет:

цитата:

Товарищи, очень нужна ваша помощь. Надо хоть как-то расставить точки над i и выяснить- к какому же типу относится Ньюпор "МЕРИ"?

Точки давно расставлены, это тип 25, а "Фомы неверующие" могут съездить в Санкт-Петербург и лично убедиться, прочитав соответсвующие документы в Военно-морском архиве.

 Отправлено: 14.04.12 11:28. Заголовок: "Ньюпор 25"...

"Ньюпор 25". Имелось два аппарата в 1-м морском истроотряде. Заводские номера и отрядные имена 4081/"Ната" и 4090/"Мери".
А.О. Александров "Победы. Потери..."

 Отправлено: 14.04.12 12:11. Заголовок: Боб пишет: Точки да..

Боб пишет:

цитата:

Точки давно расставлены, это тип 25, а "Фомы неверующие" могут съездить в Санкт-Петербург и лично убедиться, прочитав соответсвующие документы в Военно-морском архиве.

Вот и спасибо, мне и нужен был такой ответ- кратко, по существу, и именно от Вас
Igor пишет:

цитата:

Ньюпор 25". Имелось два аппарата в 1-м морском истроотряде. Заводские номера и отрядные имена 4081/"Ната" и 4090/"Мери".

Спасибо большое. Эх, жалко. номер не получится в декаль добавить, поздно уже.

 Отправлено: 14.04.12 12:25. Заголовок: Тогда люки вот так д..

Тогда люки вот так делать- слева люк опущен вниз, патрубок выходит из него в верхней части, справа люк посередине, патрубок выходит посередине? И ось разрезная?
У меня вот еще какой вопрос- почему тогда везде пишут, что Ньюпор-25 был выпущен в ЕДИНСТВЕННОМ экземпляре. на котором летал Нунжессер. Или у него был ЕДИНСТВЕННЫЙ экземпляр Ньюпора-25 с 11-цилиндровым мотором, а на остальных 25-ых стоял штатный?

 Отправлено: 14.04.12 12:32. Заголовок: Вот нашёл на flyingm..

Вот нашёл на flyingmashines-
"Ньюпор 25 с двигателем Клерже 11 (200 л. с.) был создан на основе типа 24. Была усилена конструкция фюзеляжа и шасси. Шасси было переделано по типу "сопвича" - с раздельными полуосями. Из-за отсутствия двигателей Клерже 11 в серию самолет пошел с двигателем Клерже 8Bd (130 л. с). Встречались варианты с двигателем "Рон" (110 и 130л. с.). "
Еще бы про люки кто растолковал

 Отправлено: 14.04.12 19:50. Заголовок: siskin пишет: Ньюпо..

siskin пишет:

цитата:

Ньюпор 25 с двигателем Клерже 11 (200 л. с.) был создан на основе типа 24. Была усилена конструкция фюзеляжа и шасси. Шасси было переделано по типу "сопвича" - с раздельными полуосями. Из-за отсутствия двигателей Клерже 11 в серию самолет пошел с двигателем Клерже 8Bd (130 л. с). Встречались варианты с двигателем "Рон" (110 и 130л. с.). "

Вариант с "Роном" это тип 27. Двадцать пятых была выпущена небольшая серия, в несколько десятков, а у Нунжессера было два экземпляра прототипа.

 Отправлено: 14.04.12 22:17. Заголовок: Боб - Понятно. Я в х..

Боб - Понятно. Я в ходе поисков наткнулся на ветку Двигатели на Ньюпорт, вы там дали более чем развёрнутый ответ. Сейчас буду читать и переваривать.