Отправлено: 24.08.07 17:45. Заголовок: где снято???

Мой хороший знакомый, историк авиации из Эстонии просит помочь с определением места съёмок. Гатчина??? Москва??? Рига???

 Отправлено: 08.10.07 15:31. Заголовок: Re:

Вообще-то похоже на Флайер братьев Райт точность не гарантирую

 Отправлено: 08.10.07 17:02. Заголовок: Re:

Flieger пишет:

цитата:

Вообще-то похоже на Флайер братьев Райт

Известный русский лётчик Попов, был представителем фирмы "Райт" в России

 Отправлено: 12.10.07 12:24. Заголовок: Re:

РБВЗ находился в Єстонии.Соответственно фото біло сделано там.

 Отправлено: 12.10.07 12:34. Заголовок: Re:

Flieger

Спешка нужна при ловле блох. РБВЗ вообще-то располагался в риге, аэто, если Вы знаете георгафию, Латвия. Это во-первых, а во -вторых, причём здесь РБВЗ??

 Отправлено: 12.10.07 13:26. Заголовок: Re:

Во первых Авиатор пишет:

цитата:

Мой хороший знакомый, историк авиации из Эстонии просит помочь с определением места съёмок

Соответственно (я так думаю) фото было получено в Прибалтике. Ну а в Прибалтике (насколько я знаю) был
только один завод к-ый мог выпускать самолеты.И вообще РБВЗ штопал все подряд- начиная от детских колясок, и заканчивая автомашинами.

 Отправлено: 12.10.07 13:30. Заголовок: Re:

Ну очень глубоко заблуждаетесь, молодой человек. Авиационный отдел РБВЗ был открыт в Питере, а автомобильный в Москве А фотография, присланная из Прибалтики ни о чём не говорит, её могли прислать мне хоть с другого конца света

 Отправлено: 12.10.07 13:33. Заголовок: Re:

Т.е фото было сделано в Риге.(Ну не в Москве же-там самолетами и не пахло.)
А могло быть и в Гатчине. Незадолго до войны там был сооружен аеродром.
Но я почему-то более склоняюсь к Риге( задний план напоминает заводской двор.)

 Отправлено: 12.10.07 13:37. Заголовок: Re:

Вы ОЧЕНЬ невнимательны.
Авиатор пишет:

цитата:

Авиационный отдел РБВЗ был открыт в Питере,

 Отправлено: 12.10.07 13:41. Заголовок: Re:

Так-все судить об этом фото больше не берусь- а то ляпну там еще чего.
Оставим этот вопрос любителям истории рідного краю.

 Отправлено: 12.10.07 13:46. Заголовок: Re:

 Отправлено: 12.10.07 13:47. Заголовок: Re:

Ну все таки замечу-дом на заднем плане похож на прибалтский(архитектура-то не русского типа?)

 Отправлено: 12.10.07 13:48. Заголовок: Re:

Вы ещё оказывается знаток архитектуры

 Отправлено: 12.10.07 13:50. Заголовок: Re:

Вам не приходило в голову, что это ипподром?? Первый аэродром в Питере был на Коломяжском ипподроме

 Отправлено: 12.10.07 13:54. Заголовок: Re:

Ну я предпологал что это в Гатчине (тут у нас считают что Гатчина и Питер это совсем рядом)

 Отправлено: 12.10.07 13:55. Заголовок: Re:

Flieger пишет:

цитата:

(тут у нас считают что Гатчина и Питер это совсем рядом)

Они действительно рядом

 Отправлено: 12.10.07 13:56. Заголовок: Re:

Ну а то что это ипподром...(Денег на развитие авиации им было ЯВНО жаль...)
Ну что поделаеш-це ж Россія

 Отправлено: 12.10.07 13:57. Заголовок: Re:

Отже фото було зроблено у Санкт-Петербурзі.

 Отправлено: 12.10.07 13:58. Заголовок: Re:

опять пальцем в небо. Ипподром-потому что более нименее ровное поле, не более того. А денег как раз на развитие авиации не жалели. Недаром (жаль,если Вы этого не знали) первые русские лётчики из военных отправлены были на обучение во Францию

 Отправлено: 12.10.07 14:03. Заголовок: Re:

Насчет финансирования-хоть русский авиапарк на начало войны и был самым большим- его эффективность
было мягко скажем оочень маленькая.(Да и вообще в Европе никто бы не догадался бы летать на Ньюпорте 4
в 1916)

 Отправлено: 12.10.07 14:15. Заголовок: Re:

Русские не смогли отследить движение немцев во время Битвы при Таннеберге.
(при том что у них было 232 самолета!!!)
А немцы- с намного меньшим кол-вом и худшим качеством-смогли!!!
Парадокс?
И командующий русской авиации был некто Каульбарс - Вообще в самолетах ни чего не понимал.