Отправлено: 01.11.07 01:09. Заголовок: LVG C.VI

Данный самолет ( LVG C.VI ) активно применялся в Гражданской войне всеми воюющими сторонами. По одному самолету было в Авиагруппе Особого Назначения (АГОН) и Авиаотряде Ходоровича. Ими был оснащен 4-й авиаотряд в Туркестане. Несколько самолетов досталось украинцам. Минимум один летал у Деникина. Вроде бы были в составе балтийского ландсвера и у Бермонт-Авалова - и т.д.
При этом мне не удалось найти никаких фотографий или другой информации о внешнем виде этих машин. Смог найти лишь боковики польских и литовских машин. Буду признателен за помощь в этом вопросе. Очень надо - модель почти готова! Заранее благодарен.

 Отправлено: 03.12.07 22:03. Заголовок: Боб пишет: Сережа, ..

Боб пишет:

цитата:

Сережа, покойный ныне Грош не знал, а только предполагал, я знаю откуда эти фото, так как был знаком с внуком их хозяина. Хотя точной аннотации нет, но этот человек начинал свою летную каоьеру именно в Туркестане.

Я в этом не сомневался, т. к. фото приведенноое в посте 553 гораздо качественней , чем в Windsocke, однако там явно просматривается среднерусская равнина иля я сегодня немножко перебрал

 Отправлено: 03.12.07 22:12. Заголовок: Все может быть, но и..

Все может быть, но и в Туркестане можно встретить подобный пейзаж.

 Отправлено: 03.12.07 22:49. Заголовок: Боб пишет: Вы прост..

Боб пишет:

цитата:

Вы просто не в курсе технологии создания цельнодеревянных, полумонококовых фюзеляжей той эпохи. Если их обшивка выклеивалась на болванке из нескольких слоев перекрещивающихся лент древесного шпона, то каждый слой обязательно проклеивался материей, полотном обычно оклеивался и последний верхний слой, это делалось как для увеличения прочности, так и потому, что материя давала при лакировке более гладкую поверхность, чем древесина. "Эльфауге" в производстве фюзеляжей использовало более простую и дешевую технологию, когда каркас последних обшивался гнутыми на пару фанерными листами. Оклейка полотном в серии не применялась, из-за экономии, но все же, иногда попадаются отдельные экземпляры с фюзеляжами оклеенными полотном.

Боря если честно я вообще гумманитарий , но можно ли глянуть фото, хоть одного LVG обклеенного тканью?
Чесслово я Вам верю, но хочется для личного пользования.

 Отправлено: 03.12.07 23:55. Заголовок: Пожалуйста. http://i..

Пожалуйста.

 Отправлено: 04.12.07 21:34. Заголовок: Оно конечно спасибо,..

Оно конечно спасибо, но с такого расстояния виден только массонский глаз, посмотрим поближе

Но это не лозенг, просто камуфляж нанесенный на шпон.

 Отправлено: 04.12.07 23:09. Заголовок: Сергей, эту машину м..

Сергей, эту машину много снимали, мне просто сейчас некогда, подобрать вам фотку поприличнее, но на фюзеляже там точно "лозинг" и скорее всего наклееный, а не нарисованный.

 Отправлено: 03.01.08 19:07. Заголовок: Не для Доктоора Фриз..

Не для Доктоора Фризмана, поскольку данный рисунок он уже видел. Экземпляр лета 1919 года. URL=http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0801/19/6bfc069559e6.jpg.html][/URL] :)

 Отправлено: 30.01.08 23:18. Заголовок: А основан боковичок ..

А основан боковичок наверняка на этой фотке

 Отправлено: 31.01.08 08:21. Заголовок: Фотошопер переборщил..

Фотошопер переборщил с насыщенностью цвета трезубца.

 Отправлено: 31.01.08 12:38. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Фотошопер переборщил с насыщенностью цвета трезубца.

Где, в картинке или на фотографии?...

 Отправлено: 31.01.08 13:49. Заголовок: А по мне - машинка у..

А по мне - машинка украинская (формы на людях вокрук ее на немецкие не похожи)

 Отправлено: 31.01.08 14:22. Заголовок: E_Ushakow пишет: А ..

E_Ushakow пишет:

цитата:

А по мне - машинка украинская (формы на людях вокруг ее на немецкие не похожи)

А с этим никто и не спорит, только вот сами "трезубы" на крыльях уж больно сильно смахивают на ретушь.
Про картинку вообще говорить не приходится, полный "от балдизм"! :-)

 Отправлено: 31.01.08 14:26. Заголовок: Я просто к тому, что..

Я просто к тому, что может трезубы и на оригинале были просто тайнственному фотошоперу хотелось, чтобы они были как можно лучше заметны. А что до картики, тоя например не уверен, что других фоток этой машины не существует.

 Отправлено: 31.01.08 15:59. Заголовок: E_Ushakow пишет: Я ..

E_Ushakow пишет:

цитата:

Я просто к тому, что может трезубы и на оригинале были просто тайнственному фотошоперу хотелось, чтобы они были как можно лучше заметны. А что до картики, тоя например не уверен, что других фоток этой машины не существует.

Жень, да это может быть даже не фотошоп а банальная ретушь, взяли и подправили фотку вручную обыкновенной тушью. Что касается картинки, то глядя на ваше фото можно только предположить, что машина возможно и была перекрашена, но врятли в такой дикий камуфляж.

 Отправлено: 31.01.08 19:27. Заголовок: Боб пишет: Где, в к..

Боб пишет:

цитата:

Где, в картинке или на фотографии?...

Мне кажется на фотографии. Обратите внимание на нижние поверхности крыльев, они должны быть более темными, солнце светит сверху судя по теням, по моему мнению с фото усиленно поработали именно в фотошопе.
Ну вот к примеру фото из Винсока

А нельзя ли дать фото из 392 поста в полном размере?

 Отправлено: 01.03.08 16:39. Заголовок: E_Ushakow пишет: Я..

E_Ushakow пишет:

цитата:

Я просто к тому, что может трезубы и на оригинале были просто тайнственному фотошоперу хотелось, чтобы они были как можно лучше заметны.

Тарас Штык в аннотации к "картинке" (см. http://uarmy.com.ua/ALMANAH/almanah/zmist.php3?id_n=19)указывает, что "левый элерон снизу черный". Поскольку на фото интенсивность черного цвета тризубов и элерона отличается, можно предположить, что кто-то действительно решил выделить опознавательные знаки - либо ретушью, либо фотошопом.