Отправлено: 19.02.08 13:31. Заголовок: 1/48 Soviet Naval Ni-24 or 27

Hi All:)
Could You help me with one problem? Do you know something about Nieuports 27 in Soviet Naval Service during a Civil War?
I saw a few photos described as a Ni-27, but I don't know if that was (in fact) Ni-27 or Ni-24 :)
thanks in advance
Avi

 Отправлено: 19.02.08 20:03. Заголовок: Aviatik пишет: I sa..

Aviatik пишет:

цитата:

I saw a few photos described as a Ni-27, but I don't know if that was (in fact) Ni-27 or Ni-24 :)

Вероятно знаменитая МЕРИ?!... Так это Ni25.

 Отправлено: 19.02.08 21:00. Заголовок: 1/48 Soviet Naval Ni-17

Hi Bob !
Thanks for info but... Are You sure that a plane named "Meri" is a Nieuport 25????? I have a big headake with this one . In the book "Aviatsya Grazdanskoj Vojny" (Kondratyev/Hairulin) this plane is described as a Ni 24, but in the "Red Stars 3" (Petrov/Guest) as a Ni 27. It's very imprtant to me - now we are preparing a models of Ni-24/24bis/25/27 family in 1/48 scale, and one of the boxes will be including only a Red Air Force markings (5 options) - Ni 24/24bis. But after your reply I'm a really confused :)
Avi

 Отправлено: 19.02.08 21:44. Заголовок: Да уверен, в Россию ..

Да уверен, в Россию была поставлена небольшая серия машин этого типа. От Ni-24/24bis - Ni-27, Ni- 25 отличался только типом двигателя (Клерже 130 л. с.). На фотографиях эти машины практически было не возможно отличить от Ni-27 если не был виден тип их моторов.

 Отправлено: 19.02.08 22:09. Заголовок: Боб пишет: Да увере..

Боб пишет:

цитата:

Да уверен, в Россию была поставлена небольшая серия машин этого типа. От Ni-24/24bis - Ni-27, Ni- 25 отличался только типом двигателя (Клерже 130 л. с.). На фотографиях эти машины практически было не возможно отличить от Ni-27 если не был виден тип их моторов.

А как же костыль и форма горизонтального оперения? На "27-м", ЕМНИП, "мандолины" уже не было и передняя кромка стабилизатора округлая.

 Отправлено: 20.02.08 09:55. Заголовок: В.Кондратьев пишет: ..

В.Кондратьев пишет:

цитата:

А как же костыль и форма горизонтального оперения? На "27-м", ЕМНИП, "мандолины" уже не было и передняя кромка стабилизатора округлая.

Так "мандолины" и у поздних 24-х могло уже не быть, как я понимаю оcновным отличием между ними и 27-ми типами была разрезная ось основного шасси, "бисы" естественно не в счет.
Вот исправленный рисунок МЕРИ (сер.№ N4090) М. Быкова

 Отправлено: 20.02.08 13:43. Заголовок: А фотки этого самоле..

А фотки этого самолета у Вас нет? "Навскидку" не могу найти, хотя помню, что где-то видел. И насчет формы стабилизатора что скажете?
А по поводу разрезной оси Вы правильно вспомнили, так что, дело не только в двигателе.

 Отправлено: 22.02.08 16:35. Заголовок: Простите,а что это &..

Простите,а что это " мандолина"?

 Отправлено: 22.02.08 20:59. Заголовок: Gitin пишет: Прости..

Gitin пишет:

цитата:

Простите,а что это " мандолина"?

Я думаю это итальянская балалайка
Без обид, это шутка
На самом деле я тоже не знаю, что это, хотя предполагаю, форму мандолины (профиль) имеет вертикальное хвостовое оперение.

 Отправлено: 22.02.08 22:22. Заголовок: Теперь все ясно... Л..

Теперь все ясно...
Летчики сладкозвучными песнями нравственного содержания умягчали
сердца вражеских пилотов.

 Отправлено: 22.02.08 22:59. Заголовок: В.Кондратьев пишет: ..

В.Кондратьев пишет:

цитата:

А фотки этого самолета у Вас нет? "Навскидку" не могу найти, хотя помню, что где-то видел.

<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.02.08 02:55. Заголовок: Gitin пишет: Прости..

Gitin пишет:

цитата:

Простите,а что это " мандолина"?

"Мандолиной" летчики называли за характерную форму деревянный обтекатель под фюзеляжем ранних "Ньюпоров", к которому крепился хвостовой костыль. У "27-го" его уже не было.

 Отправлено: 23.02.08 02:58. Заголовок: Спасибо за фотку ..

Спасибо за фотку "Мери"
По форме стабилизатора видно, что это действительно "Ньюпор-27". Довольно редкая для России вещь.

 Отправлено: 23.02.08 15:59. Заголовок: В.Кондратьев пишет: ..

В.Кондратьев пишет:

цитата:

Спасибо за фотку "Мери" По форме стабилизатора видно, что это действительно "Ньюпор-27". Довольно редкая для России вещь.

Вячеслав Вы вероятно оговорились "МЕРИ" это 25-й тип, а новый цельнодеревянный стабилизатор такой формы появился еще на 24-м типе. "Бисы" с их хвостовым оперением, сваренным из стальных труб как на старых типах, вынужденная мера из задержки с освоением новой технологии.

 Отправлено: 23.02.08 22:39. Заголовок: Да, но как Вы в тако..

Да, но как Вы в таком случае определили, что это "25-й", а не "24-й" тип?

 Отправлено: 24.02.08 12:33. Заголовок: В.Кондратьев пишет: ..

В.Кондратьев пишет:

цитата:

Да, но как Вы в таком случае определили, что это "25-й", а не "24-й" тип?

Так это известно по документам, спросите у Марата.

 Отправлено: 27.09.10 19:01. Заголовок: Хочется поднять эту ..

Хочется поднять эту немного запылившуюся тему - а существуют ли еще фото Мэри? Или так- на фото каких ньюпоров стоит ориентироваться при постройке модели этого аэроплана?

 Отправлено: 27.09.10 21:29. Заголовок: siskin пишет: а сущ..

siskin пишет:

цитата:

а существуют ли еще фото Мэри?

http://aviaww1.forum24.ru/?1-15-0-00000044-000-0-0-1248509457<\/u><\/a>

 Отправлено: 28.09.10 19:41. Заголовок: Спасибо! Негусто сов..

Спасибо! Негусто совсем.