Отправлено: 19.10.07 17:47. Заголовок: Илья Муромец

http://www.wwi-models.org/Images/Banham_E/Russia/index.html#Ilya

Делал тот же автор, который делал Дорнье. На мой взгляд - САМАЯ РЕАЛИСТИЧНАЯ (в плане окраски)модель Муромца из всех которые видел!

 Отправлено: 20.01.08 12:54. Заголовок: Мне показался нормал..

Мне показался нормальным. Вы считаете иначе?

 Отправлено: 25.05.08 19:01. Заголовок: Кто нибудь знает - м..

Кто нибудь знает - модель Алангера это тот же Макет или нет?

 Отправлено: 25.05.08 19:14. Заголовок: Вроде бы да и ругают..

Вроде бы да и ругаются на него, говорят лучше ICM.

 Отправлено: 31.12.09 01:32. Заголовок: Доктор Фризман А не..

Доктор Фризман
А не поделитесь инструкцией сборки этого чуда аппарата? А то друзья подарили( за что им огромадное спасибо) а инструкцию и деку потеряли. Буду очень благодарен и признателен!


епрст...только заметил что человека тут уже сто лет как не было

 Отправлено: 31.12.09 08:19. Заголовок: brendy197131 пишет: ..

brendy197131 пишет:

цитата:

епрст...только заметил что человека тут уже сто лет как не было

Взгляните сюда.

 Отправлено: 31.12.09 08:41. Заголовок: жалко человека.......

жалко человека.....

 Отправлено: 01.06.10 22:25. Заголовок: Хотелось бы вернутьс..

Хотелось бы вернуться к теме. Кто нибудь делал анализ ICMовской модели? Насколько наврано, где, как исправить?

 Отправлено: 02.06.10 10:47. Заголовок: Svoyskiy пишет: Хот..

Svoyskiy пишет:

цитата:

Хотелось бы вернуться к теме. Кто нибудь делал анализ ICMовской модели? Насколько наврано, где, как исправить?

Боюсь наврать, но в периодике где-то было. Точно читал. Возможно, в М-Хобби. Но точно очень давно.

 Отправлено: 02.06.10 21:31. Заголовок: Спасибо. "Будем ..

Спасибо. "Будем искать" (С.С. Горбунков)

 Отправлено: 02.06.10 21:40. Заголовок: Svoyskiy Дело в том..

Svoyskiy
Дело в том, что там модель нечто вроде сборной солянки, посему какую либо точно привязанную, к конкретному прототипу машину сделать будет не легко.

 Отправлено: 02.06.10 21:49. Заголовок: Ага!!!! Значит был а..

Ага!!!! Значит был анализ! Просто кое-какие нюансы настораживают... Похоже за основу брались чертежи из КР и АК, а там враньё есть....

 Отправлено: 07.07.10 22:26. Заголовок: Уважаемые форумчане!..

Уважаемые форумчане!
Интересует макет самолёта в масштабе 1:36 зав. № 107. Если у кого-либо есть интерес к данной работе - прошу написать ppl114 собака mail.ru.
Макет нужен к сентябрю 2010.

 Отправлено: 10.11.11 15:34. Заголовок: Добрый день! У меня..

Добрый день!

У меня следующие вопросы - если сможете - помогите пожалуйста с ответами:

1. была ли на "Илье Муромце" №150 "Киевском" задняя огневая точка с "Максимом" и соответствующий люк на фюзеляже (сверху примерно посередине фюзеляжа)?
2. небольшой прямоугольный застекленый вырез в носовой нижней части фюзеляжа. У Шаврова в техописании Муромца он упоминается ("...В полу [кабины] за сиденьем летчика было большое окно с толстым стеклом для прицельных устройств."), на чертеже (который не из М-Хобби) он также присутствует. С другой стороны, в обзоре М-Хобби его рекомендуют заделать, да и прицеливание, насколько я понимаю, производилось с помощью рамки перед кабиной. Может быть это окно предназначалось для фотографирования? Или его все-таки не было?
3. установка бомбового вооружения. Тут было бы интересно выяснить внешний вид интерьера и форму и размеры бомболюков.

Заранее благодарен за ответы.

С уважением,

Сергей

 Отправлено: 10.11.11 23:09. Заголовок: Сергей! Рекомендую н..

Сергей! Рекомендую найти или скачать книгу Хайрулина "Илья Муромец" гордость русской авиации". Там достаточно много фотографий, есть и ответы на все ваши вопросы. Вкратце же могу доложить следующее:
1.Люка в верхней части фюзеляжа за кабиной (как на типе Б) у 150-го не было. Соответственно не было там и "Виккерса" (а использовались именно "Виккерсы" а не "Максимы"). В крыльевой точке два "Виккерса" стояли не долго, их вскоре заменили "Льюисы" и "Мадсены".
2.В днище кабины имелось два выреза. Справа трапециевидный для сброса бомб, слева прямоугольный застеклённый для проведения фотографирования. Они имелись на всех машинах типа Б, В и Г.
3. По интерьеру могу отослать в книгу - фото лучше всяких слов.

 Отправлено: 11.11.11 12:34. Заголовок: Спасибо Вам за ответ..

Спасибо Вам за ответ! Книга у меня данная имеется (вы, как я знаю, автор иллюстраций к данной книге). Книга действительно уникальная. Но как то я пропустил по поводу отсутствия люка - я вчера списался так же с Маратом по этому поводу. В любом случае - теперь у меня есть двойное подтверждение информации. Просто хочу собрать модель данного пепелаца из бумаги - переделав исходную модель от "Бумажного моделирования" (там есть много косяков - делалась по чертежам из М-Хобби). Ладно - не буду флудить. Еще раз спасибо!

 Отправлено: 12.11.11 20:50. Заголовок: А в каком масштабе б..

А в каком масштабе будет ваш былинный герой? И насколько копийный? в смысле верёвок будет много?

 Отправлено: 15.11.11 15:36. Заголовок: Масштаб - 1:33! Это ..

Масштаб - 1:33! Это по сути модель издательства "Орел" - но отсканеная и перевекторизированная с учетом всех исправлений (за прототип беру самолет "Илья Муромец Киевский" №150 поручика Башко). Копийный насколько позволит бумага :) Веревок будет ОЧЕНЬ много....

Вот ссылка на сборку одним немецким моделистом чтоб иметь представление о размерах:

http://kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=21918&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1

 Отправлено: 15.11.11 22:33. Заголовок: А буржуин молодец. Е..

А буржуин молодец.
Есть там примеры того, как можно решить некоторые проблемы при самоделках в пластике.
Спасибо за ссылку.
А Вам удачи!

 Отправлено: 16.11.11 00:07. Заголовок: Удачи и терпения! То..

Удачи и терпения! Только обратите внимание на рули направления. Ни один не дан правильно. Передние стёкла кабины должны быть плоскими, костыль иметь другую форму и тд и тп. Бомбы особенно никуда не годятся. Но уважения достоин, кто сей труд осилит....