Отправлено: 16.09.07 16:07. Заголовок: RAF SE5 vs Fokker E.III

Вот такую забавную картинку обнаружил на коробке с моделью одного известного моделькового производителя:

Если бы не турецкие ОЗ на Fokker'е, просто бы долго смеялся. А так что-то удерживает. Коллеги, все же, это ляп или такое избиение младенцев имело место?

 Отправлено: 12.10.07 13:19. Заголовок: Re:

06 Dec 1915 FA 6 Farman Nara
06 Jan 1916 FA 6 Farman E of Cape Narors
06 Jan 1916 FA 6 Farman E of Jalova
09 Jan 1916 FA 6 Farman Off Helles
11 Jan 1916 FA 6 Farman Jalvari, Cape Hellas
12 Jan 1916 FA 6 Farman Galata
25 Jan 1916 FA 6 Farman Near Dardanelles
26 Jan 1916 FA 6 Farman Near Dardanelles
27 Jan 1916 FA 6 Farman Sedd-ul-Bahr
30 Mar 1916 FA 6 Farman Sedd-ul-Bahr
04 Apr 1916 FA 6 Farman E of Felahie, Gallipoli

 Отправлено: 15.10.07 15:49. Заголовок: Re:

Картинка из разряда фантастики.
На Восточном фронте могли воевать и Таубе-но это вполне может быть

 Отправлено: 20.10.08 21:07. Заголовок: Я думаю бредовая кар..

Я думаю бредовая картинка. Даже если предположить что такие Фоккеры еще оставались на вооружение в Турции в середине 1917 (что вполне возможно), мало вероятно что англосаксы отправляли новейшие истребители на в принципе второстепенный фронт практически сразу после принятие последних на вооружение. Не логично. А нсчет лихой атаки всякое бывает сбил же во время Ирано-иракской войны наш Ми-24 сверхзвуковой Фантом.

 Отправлено: 21.10.08 09:54. Заголовок: Wasa пишет: Даже ес..

Wasa пишет:

цитата:

Даже если предположить что такие Фоккеры еще оставались на вооружение в Турции в середине 1917 (что вполне возможно), мало вероятно что англосаксы отправляли новейшие истребители на в принципе второстепенный фронт практически сразу после принятие последних на вооружение. Не логично.

Да Боже мой, панове! "Что тут думать - тут трясти надо!" (с)

Что видим на рисунке? SE.5a с "Испаной", принадлежащий к 111 свадрону (что-то типа литеры М на борту), судя по деревянному усиленому шасси произведен не ранее НОЯБРЯ 1917 года. То есть на фронт попал не ранее ЯНВАРЯ 1918, может в декабре 17-го. Причем судя по всему, серийник самолета - В139, сталбыть, производства "Мартинсайд".

Сквадрон сформирован в Дайр эс Белла 1 августа 17-го года, на базе 14-го сквадрона. Имел по началу сборную солянку, из "Элефантов", "бешек" и кажысь даже "Бристоли М.1" там были как скоростные разведчики. К концу октября пересели на "Брисфиты". К январю 1918-го получили "Ньюпоры-17" (первый флайт) и SE.5а (второй и третий), полностью на "эс-и файв" с 19-го сентября 1918, с 30-го октября базировался совместно с 145 сквадроном на тех же самолетах.

Что характерно - судя известным по фото, на всех имелась бомбовая подвеска, бо как штурмовики использовались, а 145-й сквадрон их прикрывал

Похоже, что они и были первыми на Ближнем востоке, например 72-ой сквадрон прибыл в Басру в феврале 18-го, а первые "Рафы" (и то один флайт) получил не ранее 2 марта. 17-й сквадрон получил их в конце февраля-начале марта, а в апреле сдал матчасть 150-ому, убыв на Солунский фронт. 47-ой весь 17-й год и до перемирия сидел в Греции и на островах. прошу заметить - это все смешанные сквадроны на "элефантах" , БЕ/ФК и прочая, кое-где имелись СПАД-ы "буллеты" которые больше как разведчики скоростные использовались. Только при попытке "окончательного решения турецкого вопроса" они получили по флайту SE.5 для прикрышки разведчиков, и ,вероятно - никто раньше марта 1918-го.

Ну по SE.5 в палестине и Месопотамии как бы все. По наличию фоккеров у турок - погляжу, где-то было.

 Отправлено: 21.10.08 14:29. Заголовок: Геннадий Нечаев пише..

Геннадий Нечаев пишет:

цитата:

Да Боже мой, панове! "Что тут думать - тут трясти надо!" (с) ...

Любопытная информация. Спасибо!

 Отправлено: 22.10.08 19:20. Заголовок: Испанский летчик пиш..

Испанский летчик пишет:

цитата:

Спасибо!

Да незачто! Вот щаз коллегу по работе, вледеющего турецким поймаю - будет и про "фоккеры".