Отправлено: 11.08.07 12:17. Заголовок: Сопвич Полуторастоечный

"Сопвич Полуторастоечный" 1-й Тверской авиагруппы, Урало-сибирский фронт, октябрь 1918 г.
Летчик - Феоктист Граб, летнаб - Ипполит Шульц.
16 октября 1918 г. на нем была одержана первая в Гражданской войне воздушная победа.
(Информация из книги В.Кондратьева и М.Хайрулина).

 Отправлено: 11.08.07 12:20. Заголовок: Re:

 Отправлено: 11.08.07 13:53. Заголовок: Re:

Здорово!!!!!!
Одно маленькое "но": в упоминаемой Вами книги, если я ничего не путаю, нарисован "Кольт", а не "Льюис".
Ждем новые фотографии Ваших моделей!!!!!!

 Отправлено: 11.08.07 20:57. Заголовок: Re:

E_Ushakow пишет:

цитата:

"Кольт", а не "Льюис".

Вы правы. Увы, на момент сборки у меня не было "Кольта", и я временно поставил "Льюис" (признаюсь, "Кольта" я так пока и не раздобыл). С другой стороны, на фото не понятно, какой пулемет стоял. Хорошо бы узнать у автора боковика (г-на Быкова), на чем основан выбор пулемета.
Чуть не забыл. Модель от "Восточного экспресса", 1:72.

 Отправлено: 11.08.07 21:13. Заголовок: Re:

Если ничего не путаю. то автор боковичка Вячеслав Кондратьев, так что лучше сросите у него.
Да,аА чего не хотите "Кольт" сами сделать?

 Отправлено: 11.08.07 22:38. Заголовок: Re:

Ну пулемет то ладно, он мог и меняться, а вот ДУКС`вские кокарды это зря, машина то явно французская.

 Отправлено: 11.08.07 23:20. Заголовок: Re:

Простите за критику,но ИМХО элероны не могут быть опущены с обоих сторон.
Если слева вниз,то справа вверх.




И я бы выделил оси,торчашие из колес и отверстие в полотняном диске...
С уважением
Михаил

 Отправлено: 12.08.07 08:56. Заголовок: Re:

Боб пишет:

цитата:

ДУКС`вские кокарды это зря, машина то явно французская

Простите за невежество, 2 вопроса:
1) по каким признакам вы определили, что машина французская?
2) как тогда должны выглядеть кокарды? (я догадываюсь, но хотелось бы знать наверняка).
Gitin пишет:

цитата:

элероны не могут быть опущены с обоих сторон

В самом деле? Увы, исправить уже не смогу. Но на будущее учту. Оси и т.д. подправлю.

"Самые точные чертежи найдутся сразу после того, как модель закончена и покрашена". ( Законы Мерфи для моделистов )

 Отправлено: 12.08.07 09:34. Заголовок: Re:

На ДУКС`е с кокардами наклепать не успели сразу же со звездами пошли, у англичан хвосты были бы полосатые и и сами пепелацы в окраске, а тут желтенький с закрашенной кокардой и надписями на хвосте, скорее всего француз.

 Отправлено: 12.08.07 17:05. Заголовок: Re:

Боб пишет:

цитата:

На ДУКС`е с кокардами наклепать не успели

Странно, откуда тогда взялся у Скоропадского одноместный Сопвич именно с такими кокардами...

 Отправлено: 12.08.07 17:09. Заголовок: Re:

А Вы в первоисточнике уверены?

 Отправлено: 12.08.07 17:18. Заголовок: Re:

Фото когда-то видел, но себе не сохранил. Но различий со сделанным вариантом окраски тогда не заметил...
Кстати, а неокрашенные Сопвичи с российской кокардой на хвосте тогда чьи?

 Отправлено: 12.08.07 17:31. Заголовок: Re:

А Вы точно уверены, что машина авиации Скоропадского?

 Отправлено: 12.08.07 17:36. Заголовок: Re:

Кстати, у меня где то валялся "Кольт" от еще токовского "Ньюпора" 16. В принципе если найду могу подарить, хотя говоря по правде некрасивый он какой то, самоделный был бы лучше

 Отправлено: 13.08.07 06:07. Заголовок: Re:

Доктор Фризман пишет:

цитата:

Фото когда-то видел, но себе не сохранил. Но различий со сделанным вариантом окраски тогда не заметил... Кстати, а неокрашенные Сопвичи с российской кокардой на хвосте тогда чьи?

Французского производства, у них на хвосте обычно серийный номер и весовая таблица написаны прямо поверх кокарды.

 Отправлено: 17.08.07 17:46. Заголовок: Re:

Дима, как всегда респект.
Про элероны уже сказали. Про окраску, я тут нарыл у себя фото, будешь смеяться, опять с лыжами, и хорошо видна звезда(уж не знаю черная или красная) на нижней поверхности верхнего крыла, на нижнем крыле, что-то я ничего не вижу.

Я так понимаю ты делал модель с рисунка? Если с фотографии, то пожалуйста покажи её.

 Отправлено: 18.08.07 13:06. Заголовок: Re:

Я делал модель по фотографии и боковику из книги Кондратьева\Хайрулина.


На фото видна российская кокарда на верхнем крыле.

 Отправлено: 18.08.07 14:28. Заголовок: Re:

Спасибо.
Кстати при более близком рассмотрении видно ,что круг на руле направления вымазан в более светлую краску и четко выделяется край старой кокарды. Я не знаю может это мне кажется, но на двух дальних аэропланах просматриваются ОЗ сильно смахивающие на царские (нижние поверхности верхних крыльев).

 Отправлено: 18.08.07 18:32. Заголовок: Re:

Не знаю. Посмотрел на исходное фото (в книге) с лупой, но ничего такого не разглядел. Скорее всего это "джипеговские артефакты".

 Отправлено: 18.08.07 21:17. Заголовок: Re:

Да, кстати, а ведь на этоой машине и не "Кольт" вовсе стоял, а "Гочкисс"

 Отправлено: 24.01.08 20:00. Заголовок: Поздравим Дмитрия Мо..

Поздравим Дмитрия Морозова с выходом так сказать на международную стезю.
http://www.wwi-models.org/Images/MorozovD/Russian/index.html#Moran
P.S. А почему не показал сначала здесь?