Отправлено: 09.07.08 12:44. Заголовок: Как засчитывали победы двухместных самолетах?

Сергей Климов пишет:

цитата:

А вот стало интересно, как засчитывались победы на двухместных самолетах, имеется ввиду сбитые стрелком, летчик получал победу тоже? И как это практиковалось в разных странах?

 Отправлено: 09.07.08 14:49. Заголовок: В общем, да обоим чл..

В общем, да обоим членам экипажа, правда, это правило обычно не распостранялось на победы экипажей многомоторных самолетов.

 Отправлено: 09.07.08 14:53. Заголовок: Т.е. летчик не сбивш..

Т.е. летчик не сбивший ни одного самолета считался Асом, если его стрелок завалил 5 штук?

 Отправлено: 09.07.08 15:26. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Т.е. летчик не сбивший ни одного самолета считался Асом, если его стрелок завалил 5 штук?

Если честно, я летнабом не летал, но мне кажеться, что никакой мегаснайпер-летнаб не добьется существенных достижений без успешной работы пилота. Особенно на двухместнике. М.б. в меньшей степени это справедливо для многомоторных аппаратов.

 Отправлено: 09.07.08 18:46. Заголовок: Сергей Климов пишет:..

Сергей Климов пишет:

цитата:

Т.е. летчик не сбивший ни одного самолета считался Асом, если его стрелок завалил 5 штук?

Игры в то, кто там ас, а кто у-двас, имели место в основновном среди журналистов и в общем то скорее после окончания войны. А что касается коллективных побед экипажей двухместных машин, то пилоты разделяли их со своими напарниками абсолютно справедливо. Именно, благодаря удачному маневру последних стрелки могли получить наилучшие условия для обстрела противника.

 Отправлено: 09.07.08 19:14. Заголовок: Британцы засчитывали..

Британцы засчитывали пилоту все победы, а стрелку, толко то что сбил сам. Немцы записывали все победы тому и другому.