Правила: они не сложные, читать их не долго, соблюдать их не трудно, а нарушать их недостойно.



АвторСообщение
строгий модер




Сообщение: 2
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: РОССИЯ, Ногинск.Моск.обл
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.07 17:44. Заголовок: Русские лётчики.


Собираю сведения на русских лётчиков, получивших дипломы до конца 1917 г. С радостью приму любую помощь и окажу сам
С уважением

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 2 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 154 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 All [только новые]


добрый админ




Сообщение: 1027
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: Российская Федерация, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.10.08 22:46. Заголовок: Авиатор пишет: Може..


Авиатор пишет:

 цитата:
Может кому-то известно это фото. Сбитый русский летчик унтер-офицер Антон (далее фамилия плохо читается). Юго-Западный фронт, район Днестра



Очень интересно, скорее всего это должен был быть поручик Гагуа погибший 30 мая 1917 года, его самолет упал в расположении противника у деревни Ольховец.

Не могли бы Вы отсканировать саму подпись, и зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение: 766
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 01:31. Заголовок: Боб пишет: должен б..


Боб пишет:

 цитата:
должен был быть поручик Гагуа



его звали Пётр

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение: 1028
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: Российская Федерация, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 06:15. Заголовок: Авиатор пишет: его ..


Авиатор пишет:

 цитата:
его звали Пётр


Спасибо, Мирон Львович, я в курсе.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение: 767
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 16:36. Заголовок: Боб пишет: Спасибо,..


Боб пишет:

 цитата:
Спасибо, Мирон Львович,



добрый админ, Боб, на форуме принято обращаться к людЯм по нику. прошу не нарушать правил



ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение: 1029
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: Российская Федерация, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 17:13. Заголовок: А цитировать можно :..


А цитировать можно

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение: 768
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 17:16. Заголовок: Боб пишет: А цитиро..


Боб пишет:

 цитата:
А цитировать можно



так и быть. Разрешаю!!!

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 7
Зарегистрирован: 30.09.08
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 17:54. Заголовок: Новое

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 19:51. Заголовок: Господа, похоже я ош..


Господа, похоже я ошибся. Судя по приведённой фотографии Боб пишет:

 цитата:
Очень интересно, скорее всего это должен был быть поручик Гагуа погибший 30 мая 1917 года, его самолет упал в расположении противника у деревни Ольховец.


Очевидно, немцы сделали много фотографий у этого самолета. На моей, на обратной стороне на немецком языке надпись "Фельдфебель Антон ...." Видно это бравый немец слева на фото. Указана полевая почта, если она та же, что и на второй фотографии - значит Гагуа! Ольховец - укр. Вільховець сейчас Борщевский р-н Тернопольской обл. А фото из Залещиков, это рядом, так что может быть еще косвенным подтверждением.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
добрый админ




Сообщение: 1030
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: Российская Федерация, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.08 20:10. Заголовок: vahmistr пишет: Оче..


vahmistr пишет:

 цитата:
Очевидно, немцы сделали много фотографий у этого самолета. На моей, на обратной стороне на немецком языке надпись "Фельдфебель Антон ...." Видно это бравый немец слева на фото. Указана полевая почта, если она та же, что и на второй фотографии - значит Гагуа! Ольховец - укр. Вільховець сейчас Борщевский р-н Тернопольской обл. А фото из Залещиков, это рядом, так что может быть еще косвенным подтверждением.


Что это поручик Гагуа, я предполагаю, но довольно уверенно, так как других самолетов XIX КАО упавших на территории противника не значится. Что касается фото, я бы сам не прочь поглядеть его обратную сторону, так как оно, к сожалению, не мое. Я на шёл его на сайте:
http://www.buddecke.de/flugzeuge.htm
Вы бы, ваше с обратной строны показали, и зарегистрируйтесь пожалуйста.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.08 18:16. Заголовок: vahmistr пишет: Оль..


vahmistr пишет:

 цитата:
Ольховец - укр. Вільховець сейчас Борщевский р-н Тернопольской обл. А фото из Залещиков, это рядом, так что может быть еще косвенным подтверждением.


Опять ошибся. Между Бережанами и Потуторами тоже есть Вільховець. Меня сбило с толку, что фотография поступила из Залещиков.
В ближайшее время наведаюсь в те края. Есть ли информация, где похоронили Гагуа? Следуя кодексу, немецкие летчики должны были сбросит письмо, фото и т.д. или это все из сказки о благородстве на войне?
Да, я регистрировался. Не знаю почему не срабатывает, подскажите - исправлюсь

Спасибо: 0 
Цитата Ответить





Сообщение: 273
Зарегистрирован: 28.12.07
Откуда: Россия, Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.10.08 11:58. Заголовок: Купил в интернет-маг..


Купил в интернет-магазине букинистической книги еще один журнал "Огонек" №24 от воскресенья 16(29) июня 1913 г.

Публикую интересные на мой взгляд снимки:


Лейтенант Дыбовский с поручиком Беловым


Штабс-капитан Земитан с поручиком Подшиваловым

«Честь – святыня офицера, она – высшее благо, которое он обязан хранить и держать в чистоте» – М.И. Драгомиров Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 274
Зарегистрирован: 28.12.07
Откуда: Россия, Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.10.08 12:04. Заголовок: И еще две короткие с..


И еще две короткие статьи с фотографиями из того же журнала...


Русский авиатор Кузьминский в странах желтых рас


Перелет Бриндежона-де-Мулинэ из Парижа в Санкт-Петербург

«Честь – святыня офицера, она – высшее благо, которое он обязан хранить и держать в чистоте» – М.И. Драгомиров Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 8
Зарегистрирован: 30.09.08
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.08 17:28. Заголовок: Интересно, кто лётчики


<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0811/c3/03283e43b8a6.jpg.html"><img src="http://s61.radikal.ru/i171/0811/c3/03283e43b8a6t.jpg" ></a>
А.Н. Куропаткин и сопровождающие его офицеры обходят строй нижних чинов 7-ой авиароты при формировании XII авиадивизиона.1915. Такая надпись под фотографией. Кто может быть 3 слева и два крайних справа, особенно инвалид?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 9
Зарегистрирован: 30.09.08
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.08 17:31. Заголовок: http://s42.radikal.r..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 64
Зарегистрирован: 25.06.08
Откуда: Россия, Барнаул
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.08 21:45. Заголовок: Авиатор это для Вас..


Авиатор это для Вас, из местной прессы.

 цитата:
    "Многие порывались качать авиатора"


2 августа 1912 года надолго осталось в памяти жителей дореволюционного Барнаула. В этот день они впервые увидели аэроплан, стали свидетелями его полета...

31 июля 1912 года барнаульская газета "Жизнь Алтая" на первой стра-нице, где традиционно печаталась реклама, опубликовала следующее сооб-щение: "В четверг, 2 августа, на барнаульском городском ипподроме состо-ится только один полет знаменитого авиатора А.А. Васильева, победителя перелета Петербург-Москва.
Места - 3 руб. 10 коп., 2 руб. 10 коп., 50 коп. и 30 коп. Предварительная продажа билетов в пассаже И.Ф. Смирнова. Лица, взявшие билеты в 3 руб. 10 коп. и 2 руб. 10 коп., пользуются правом осматривать аэроплан. При благо-приятной погоде будут производиться фигурные полеты и эволюции в возду-хе". Сообщение взбудоражило Барнаул. Город жил ожиданием праздника. На ипподроме общества любителей конского бега полным ходом шли подгото-вительные работы. Солдаты гарнизона расчищали поле и устанавливали ска-мьи, газеты публиковали отрывки из книги Васильева о перелете "Петербург-Москва".

1 августа в 12 часов дня на пароходе "Братья Мельниковы" в Барнаул прибыл авиатор Васильев, с ним был доставлен и аэроплан французского производства "Блерио", на котором предстояло выполнить полет. "Жизнь Алтая" напомнила читателям, что полет состоится в 7 часов вечера, при этом "продолжительность полетов будет зависеть от состояния аппарата и на-строения авиатора". И вот наступило 2 августа 1912 года. Как по заказу, впервые после месяцев непогоды установился ясный и ветреный день. Такой ясный, что многим даже не верилось: простоит ли он до вечера. Но он про-стоял. В 6 часов вечера на улицах уже не было ни одного извозчика, все были в работе. Никого не смущало, что ипподром находится в пяти верстах от го-рода, шли пешком.

Между 6 и 7 часами Московский (ныне Ленинский) проспект заполни-ли тысячи людей. Картина была грандиозной: "Московский проспект превра-тился в петербургский Невский или в Тверскую в Москве. Только все идут в одном направлении - за тюрьму. Коляски и извозчики, пешие и верховые, ломовики и даже воза: крестьяне так с возами и поехали... Едут и идут - ста-рые и малые, барыни, бабы, старики, дети, о молодежи нечего и говорить. Она вся ринулась красивым бодрым шествием к невероятному чуду. Идет по песку, по грязи, по дебрям и по траве, туда, в поле, где на Малом Глядене должно произойти это необычайное событие: полетит человек". К 7 часам "люди многотысячной толпою раскинулись по полю, по кустарнику, унизали деревья, заборы, трибуны и скамьи".
Платных зрителей по сравнению с "даровыми" было немного. Внима-ние всех было устремлено к главным действующим лицам: человеку и аэро-плану. Очевидец так описал их: "На дорожке стоит "оно", это не живое, слег-ка неуклюжее и механическое чудовище. А вот и рыцарь дня - сам авиатор, самый обыкновенный, простой и такой же, как и все, человек. Временная разница - особый коричневый спортсменский костюм".

В 7 часов 15 минут Васильев стал готовить аэроплан к полету: внима-тельно осмотрел отдельные его части, проверил в работе пропеллер и, сделав некоторые указания механику, приказал отвести аэроплан от публики на рас-стояние, достаточное для разбега.
Все застыли в напряженном ожидании. В 7 часов 30 минут затрещал пропеллер, и аэроплан стал плавно подниматься при восторженных криках публики.

Васильев набрал высоту 150 метров, сделал довольно большой круг, затем поднялся на 200 метров, выписал в небе восьмерку, чуть приподнялся и резко рванул вниз прямо на публику, которая от неожиданности вздрогнула и вскрикнула. Но это был ловкий трюк опытного авиатора. Быстро спустив-шись, Васильев мягко посадил аэроплан. Публика взорвалась аплодисмента-ми: "Слава Богу, жив и невредим!" Общая масса двинулась к аэроплану, мно-гие порывались качать авиатора, но он просил не делать этого. Его искренне благодарили, желали дальнейших успехов. На следующий день, 3 августа, Васильев сделал два не менее удачных полета. В первый поднялся на 300 метров и сделал 4 круга, пробыв в воздухе 18 минут. Во второй поднялся на 260 метров и, описав 2 больших круга, через 9 минут спустился на землю. На этот раз полету помешал сильный ветер, раскачивавший аэроплан.

4 августа на пароходе "Горный инженер Воронцов" Васильев выехал в богатый купеческий Бийск, пообещав барнаульцам, на обратном пути, если будет благоприятная погода и найдутся желающие гарантировать сбор, сде-лать еще один полет. Кстати, сбор только за первый полет составил свыше 1500 рублей, по тем временам очень приличные деньги. 6 августа в Бийске состоялся один-единственный полет, но сбор составил почти 2000 рублей. 8 августа Васильев вернулся в Барнаул, но обещанный полет не состоялся. Не-известно, что этому помешало: погода или еще что-то, но в тот же день Ва-сильев и полюбившийся барнаульцам аэроплан "Блерио" направились в Томск, где предполагалось совершить очередные полеты.

P.S. Александр Алексеевич Васильев, побывавший на Алтае в августе 1912 года, был одним из первых русских летчиков. Родился в 1881 году в Тамбовской губернии. Окончил юридический факультет Казанского универ-ситета, служил в Казанском окружном суде. Увлекся авиацией, в 1910 году окончил летную школу Луи Блерио во Франции. Успешно участвовал в авиа-ционных состязаниях и публичных полетах. Одним из первых освоил петлю Нестерова и другие фигуры высшего пилотажа.

В. ИСАЕВ, историк.
газета «Свободный курс» от 30 июля 1998 г.




А эта публикация возможно Вам знакома:
"Орлы" Первой мировой http://www.wing.com.ua/content/view/1864/52/

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
строгий модер




Сообщение: 792
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: РОССИЯ
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.08 21:52. Заголовок: red_baron_13 Спасиб..


red_baron_13
Спасибо. Обе публикации мне знакомы. а ко второй автору помогал информацией

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 286
Зарегистрирован: 28.12.07
Откуда: Россия, Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.08 22:18. Заголовок: На Саммлере просят и..


На Саммлере просят идентифицировать военлета...



http://sammler.ru/index.php?s=a52a255bcfb827593d8b8a640d10c307&showtopic=47996


«Честь – святыня офицера, она – высшее благо, которое он обязан хранить и держать в чистоте» – М.И. Драгомиров Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 291
Зарегистрирован: 28.12.07
Откуда: Россия, Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.08 13:52. Заголовок: Еще один с аксельбан..


Еще один с аксельбантами...Генштабист или адъютант?



«Честь – святыня офицера, она – высшее благо, которое он обязан хранить и держать в чистоте» – М.И. Драгомиров Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
добрый админ




Сообщение: 1072
Зарегистрирован: 20.04.07
Откуда: Российская Федерация, Санкт-Петербург
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.08 16:10. Заголовок: Поручик?... Адьютант..


Поручик?...
Адьютант, офицерам окончившим курс Академии Генерального Штаба, обычно присваивался чин капитана или хотя бы штабс-капитана.

Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!!! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 292
Зарегистрирован: 28.12.07
Откуда: Россия, Москва
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.08 16:32. Заголовок: Боб пишет: Поручик?..


Боб пишет:

 цитата:
Поручик?...
Адьютант, офицерам окончившим курс Академии Генерального Штаба, обычно присваивался чин капитана или хотя бы штабс-капитана.


Не совсем так...

 цитата:
...В академию (Генштаба) могли поступать офицеры не моложе 18 лет и в чинах не старше капитана армии и штабс-капитана гвардии...
...Служащие вне Петербурга сначала держали предварительный экзамен при корпусных штабах. В академии желающие поступить в теоретический класс держали вступительный экзамен; те, кто желал поступить сразу в практический класс, - и вступительный, и переходной; а желающие приобрести права окончивших курс - еще и выпускной. По окончании курса офицеры прикомандировывались на 1 год к образцовым частям для ознакомления со службой. Выпуск производился в октябре. Окончившие по 1-му разряду (3 года (класса, курса) обучения) получали следующий чин, по 2-му (2 года обучения) - выпускались тем же чином, а по 3-му (1 год) - возвращались в свои части и в Генеральный штаб не переводились. Армейские офицеры переводились в Генеральный штаб с тем же чином, артиллеристы, инженеры и гвардейцы - с повышением (гвардейцы еще со старшинством в последнем чине)...

http://lvvius27.narod.ru/nic.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Академия_Генерального_штаба_(Российская_империя)


Вот только знак за окончании Академии Генштаба отсутствует, хотя он выдавался окончившим ее по 1 и 2-му разрядам...

«Честь – святыня офицера, она – высшее благо, которое он обязан хранить и держать в чистоте» – М.И. Драгомиров Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 154 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
большой шрифт малый шрифт надстрочный подстрочный заголовок большой заголовок видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки моноширинный шрифт моноширинный шрифт горизонтальная линия отступ точка LI бегущая строка оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 38
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет